用于电梯曳引机减振的MR-SRC减振器设计与分析

针对现有曳引机减振常采用的高分子减振垫因环境因素而引发性能大幅退化问题,以电梯曳引机减振器的工程应用需求为导向,确定减振器所需阻尼元件的刚度后,采用真空渗流技术将硅橡胶填充入金属橡胶孔隙并形成包覆,研制出一款耐环境影响的高性能金属橡胶/硅橡胶连续互穿相复合减振材料(metal rubber-silicone rubber continuous interwoven phase composite damping material, MR-SRC)。然后基于实际结构建立电梯曳引机的有限元数值模型。对加装MR-SRC减振器前后的电梯曳引机进行了模态分析,确定了整体结构的固有频率和振型。对MR-SRC减振器进行冲击响应分析,对比不同MR-SRC材料和冲击载荷对响应的影响,校核减振器的强度。接着,基于MR-SRC的近似等效,对减振器系统的冲击响应进行了理论计算,得出金属橡胶密度为1.8 g/cm^(3)的MR-SRC减振器对减振效果最佳。最后将所制备的MR-SRC减振器安装于实际电梯曳引机,按照电梯减振国标要求,测试电梯在运行过程中的加速度和速度变化,计算并校核电梯运行的相关特性参数。该文章提出的减振器为电梯安全可靠运行提供了一种新途径。

基于ABAQUS仿真的高速电梯曳引机主轴校核与分析

主轴是高速曳引电梯的重要组成部分,在电梯工作中要承受不同扭矩和变化载荷的冲击。在曳引机主轴的设计中,利用ABAQUS软件对主轴进行有限元分析,首先,构建了主轴三维模型,依据主轴实际工作中的环境变量简化出两种工况:主轴平稳运转没有偏心力和出现偏心力。其次,分别对主轴进行校核,并进行模态分析以确定主轴系统和模态振型的固有频率,可以准确得出各阶振型,仿真结果显示主轴设计是有效的。最后,通过现场电梯主轴的安装与调试,验证了有限元仿真分析的结果,试验证明:利用ABAUQS软件对电梯曳引机主轴进行校核分析是合理可行的。该方法适用于其他轴类零件的设计校核。

电梯曳引机制动器健康状态监测综述

曳引机是电梯传动的重要组成部分,它通过缆绳直接控制轿厢的运行,是维护乘客安全的关键环节。鼓式制动器是电梯曳引机最常用的电梯制动器,分析其故障类型并监测其运行健康状态就尤为重要。本文综述了近几年来曳引机制动器安全性能监测技术的发展动态,参考相关国家标准对电梯曳引机鼓式制动器故障及监测方法进行了介绍,并总结了电梯制动器安全性能监测中仍存在的问题和未来发展方向。

小功率电梯曳引机试验系统设计

本文介绍了一种适用于小功率电梯曳引机的试验系统,详述了该系统的架构设计、电气组成、机械结构、硬件设计、选型以及主要测试功能的实现。本试验系统采用特殊的结构设计,不仅可进行断续工作制的模拟试验,也可以进行连续工作等效负载的加载试验,既有对拖测试法的方便、节能的优点,也有能耗法模拟工况的功能。试验系统的建设和使用解决了原实验室测功机台架小功率曳引机试验能力欠缺的问题,为小功率曳引机试验系统设计提供了参考。

永磁同步电梯曳引机的二自由度伺服控制

为了改善永磁同步电梯曳引机的启动突加负载扰动抑制性能和给定速度曲线跟踪性能,提出了二自由度、三速度控制器的转子磁链定向矢量控制算法,该算法中控制器参数根据曳引机与电梯参数进行自动匹配。Matlab仿真与实际电梯测试结果证明该方法相对于传统单自由度单速度控制器的算法,有效地改善了启动突加负载扰动抑制性能及速度跟踪性能。

国内电梯曳引机润滑油质量及选用

介绍了国内电梯曳引机润滑油的使用现状 ,分析了今后的发展趋势 。

基于Pro/Mechanica的电梯曳引机承重梁的模态分析

运用Pro/Engineer软件建立电梯曳引机承重梁的3D模型，采用Pro/Mechanica对其进行模态分析，得到了电梯曳引机承重梁的前8阶模态，频率在78.1-302.3 Hz之间，振动主要集中在前3阶，形式为弯曲，4阶以后振型为扭振。电梯采用电机作为驱动元件，其运行频率为25 Hz，远低于电梯曳引机承重梁的固有频率的1阶78.1 Hz，避免了电梯在运行过程中发生共振，其动态特性符合要求。

电梯曳引机在振动中的故障诊断分析

曳引机作为旋转机械是我国工业企业、日常生活中的常用设备-电梯中的关键部件,一旦发生事故就会严重影响整个设备甚至整个企业的正常运转。本文首先探讨了电梯曳引机振动中的故障诊断的必要性与可行性,建立了电梯曳引机振动中的故障在线监测体系,并提出了相关发展展望。

电梯曳引机实验台控制系统的设计

运用组态王和PLC技术,设计了电梯曳引机实验控制系统。系统具有运行参数设定、手动运行和自动运行的功能,能调整电梯运行过程中的直流制动时间、运行时间、平层时间和停梯时间,模拟实际电梯的运行,并能对各个运行继电器及运行状态进行监控。

电梯曳引机减速箱振源分析及故障诊断

电梯曳引机减速箱的振动、噪音和故障与使用维修保养不善有很大的关系，本文从曳引机的各组成要素：蜗杆蜗轮、滚动轴承和电机等几个方面对电梯曳引机减速箱的振动和故障机理进行了一定的探讨。

电梯曳引机制动力矩在线检测台的研制

电梯曳引机制动力矩在线检测台是由机械传动装置及标准工业计算机集成控制、采样和数据处理于一体的机电一体化设备,用于主机装配线电梯曳引机制动力矩的在线检测。本文详细介绍了该检测台架的设计思路、机械结构、测控系统等。实际运行表明,设备自动化程度高,运行稳定可靠.操作简单方便,具有较高的借鉴和应用价值。

改进的永磁同步电梯曳引机参数辨识方法

提出了一种改进的永磁同步电梯曳引机离线参数辨识方法,可以依次辨识定子电阻、电感与转子磁极初始位置。基于高频旋转电压注入的定子电感辨识方法可以保持转子静止的同时辨识直轴和交轴电感;基于两步电流法的旋转型辨识方法可在空载情况下精确辨识转子磁极初始位置;基于高频正弦电压注入的静止型辨识方法可在带载情况下辨识出转子磁极初始位置。在表贴式永磁同步电梯曳引机上的辨识实验验证了该方法的可行性与可靠性。

从扭振评定电梯曳引机的质量

电梯曳引机及其组成部件的设计、制造与装配质量均可利用测得的扭振信号进行分析与判定。文章对扭振信号的形成过程、评价参数、测量装置分别作了论述;对扭振与噪声的关系、扭振与负载的关系以及扭振与故障诊断的示例作了详细的分析,表明通过扭振测定可以判断曳引机的质量。

电梯曳引机底座钢梁与RC剪力墙柱冲突时的施工方法

某剪力墙结构高层住宅楼群因电梯选购滞后于该住宅楼的设计和施工,导致电梯曳引机底座支撑工字钢及两端槽钢枕头梁与电梯机房两根钢筋混凝土柱发生位置冲突,须凿开这两根柱子,以插入曳引机底座钢梁。采用有限元法评估电梯安装工况下凿断柱子后上部结构的承载力和正常使用工况下部分柱筋永久截断后对机房承载力的影响,研究了相应的施工方案,最终通过钢管临时托换和膨胀细石混凝土填筑的方法,达到安全及施工便利的目的。

电梯曳引机测试系统设计

研究了一种基于PLC的电梯曳引机测试系统。介绍了该系统的功能及组成,重点对控制系统的硬件构成和软件设计进行了阐述,讨论了PLC与上位机的通讯以及报表软件的设计等。

电梯曳引机用螺栓断裂原因

某电梯曳引机用螺栓在使用过程中发生了断裂。采用化学成分分析、金相检验、硬度测试及断口分析等方法,对螺栓断裂的原因进行了分析。结果表明:由于原材料、设计、热处理等方面的原因使螺栓各项性能下降,齿根部位形成应力集中,在长期交变应力的作用下发生了疲劳断裂。最后提出了控制螺栓原材料的质量,严格进行调质热处理的改进措施。

电梯曳引机用油现状、选用原则及发展趋势

本文介绍了电梯曳引机润滑油的使用现状及选用原则,分析了电梯曳引机润滑油的发展趋势,就促进行业用油水平提升提出了建议。随着我国经济的持续快速增长、房地产行业景气度的提升以及城市化进程的加快,我国电梯行业呈现快速发展的态势。我国电梯产量1986年突破10 000台,1998年突破30 000台。

电梯曳引机主轴的设计与优化

以电梯曳引机中的主轴为研究对象,对主轴进行了详细的计算,其主要包括强度计算、刚度计算以及疲劳强度计算。通过计算得知:主轴危险截面的弯曲应力分别为31.71 MPa与22.91 MPa,小于材料的许用弯曲极限,即强度满足要求。主轴危险截面的挠度分别为0.0374 mm及0.0375 mm,小于电机气隙的0.1倍(0.1 mm),即刚度满足要求。此外,利用ANSYS有限元软件对主轴进行优化,使得单根主轴节省约17.38元,从而极大地节省了企业的生产成本。

永磁同步电梯曳引机转子初始位置检测

以普通增量式光电编码器作为反馈元件的全数字交流伺服系统中,精确测量电机转子磁极初始位置是一个重要的技术难点。提出了一种在静止状态下,快速测量转子初始位置的方法,并将其应用到实际的电梯系统中。实验表明,该方法可靠性好,精度较高,可以满足实际电梯用同步曳引机矢量控制运行的需要,有效解决了永磁同步电机不带绝对位置检测装置下的起动问题。