刚性接触网折返线电气分段形式探究

本文介绍了城市轨道交通线路折返线位置刚性接触网电分段的形式和运行现状,结合分段绝缘器每天的弓架频次、通过时弓网关系、施工建设成本、运营维护等多方面研究。提出将折返线分段绝缘器改造成绝缘锚段关节式的形式,从而降低建设成本,减少运营维护工作量,杜绝因分段绝缘器引发的弓网故障,确保接触网设备运行安全可靠和地铁的平安运营。

速度160km/h渡线上接触网电分段设计研究

分析了合蚌高铁合肥北城站在线间距6.5 m的渡线上设置绝缘关节式电分段平面布置及碗臂结构形式,该形式满足接触网电气分段及列车通过速度160 km/h的要求。

一种新型流量分段关闭装置的设计

采用液压集成设计,拐点开度既可机械液压控制,也可电气液压控制,实现了流量的机械分段关闭和电气分段关闭,两者互为冗余、互不干扰,有效地提高了流量分段关闭装置的可靠性和精确性,可应用于各种需要流量分段关闭的控制系统。

索风营水电站电气主接线方案比较

对索风营水电站高压配电装置的 3种接线方案进行技术经济比较。电气主接线采用发变单元—单母线三分段接线方案 ,具有供电可靠性高、调度灵活、接线简单、操作方便。