法国高速电气机车创造时速新纪录

2007年4月3日，法国一列在行驶试验中的高速列车时速达到574．8km，打破了1990年5月18日由法国高速列车创下的时速515．3km的有轨铁路行驶世界纪录。

铁路电气机车变压器铁心片数控横剪线的设计和开发

我国铁路的多次提速，对机车变压器铁心质量提出更高的要求。设计和开发加工此类变压器铁心的横剪线成为我们科研生产的重要方向。

哈萨克斯坦将生产电气机车

2008年6月26日，在哈萨克斯坦阿克莫拉州的阿特巴萨尔车站隆重举行了待建电气机车厂的车箱生产车间奠基和国产“阿斯塔纳-2008”电气机车命名仪式。哈萨克斯坦国家铁路公司董事长阿斯卡尔·马明在仪式上宣布说，一个新型机车制造厂将在阿斯塔纳诞生，其年产能力可达100台机车。他强调指出，“毫无疑问，该企业将为哈国的经济发展作出重大贡献”。

电气机车谐波特性及多机车运行谐波电流评估方法

电气化机车由非线性大功率电力电子设备拖动,这种设备产生大量的谐波电流注入电网中,对电网的计量及安全运行造成了影响。基于PSCAD/EMTDC软件对目前常用的交直型及交直交型各类机车进行了特征谐波电流分析。在此基础上,基于Matlab软件,采用曲线拟合的方法得到了多机车同时运行的谐波电流评估因数,并通过与实测数据分析的对比,证明了这种方法的可行性,为电气化机车谐波电流评估及其他多非线性负荷汇集点谐波电流评估提供了一种参考方法。

直流电力机车电气屏柜智能除尘的研究和应用

针对机车电气屏柜结构特点,以及除尘作业工序要求,设计了一种利用6关节机器人模拟人工吹扫动作流程的智能除尘设备,配合其他吹扫辅助设备,并结合智能控制设备,实现了机器人代替人工对机车电气屏柜进行智能吹扫的设计目标。

绝缘接地分析仪在机车电气故障排查中的运用

目前,我国铁路电气化工程建设发展迅速,轨道车辆牵引系统在运行过程中,由于电缆老化、振动摩擦和异物击打等原因,将出现电气部件绝缘下降,甚至产生牵引系统主电路直接接地的故障。单点接地将导致牵引变压器二次侧主电路系统与牵引变压器一次侧电气隔离失效;两点或多点接地,则会产生很大的短路电流,造成牵引系统电气部件的烧损。为了保证牵引系统安全可靠运行,必须对牵引系统的接地故障进行快速的故障诊断。

铁路机车电气设备的故障倾向及预防分析

铁路运输是中国交通运输的重要组成部分,并起着重要的运输功能,有轨电车是新时代铁路发展的重要方向。为了提高铁路交通的运营质量和安全性,需要对机车电气设备进行成功的故障排除和检修。关于铁路机车的电气设备的故障,在发生的时间和时间上存在一定的趋势,并且有必要理解这种趋势以便更适当地进行电气设备的故障预防工作。在本文中,我们将分析铁路机车电气设备的主要故障趋势,并探讨预防铁路机车电气设备故障的有效措施。

机车电气设备数据检测分析系统的研制及应用

目前,随着社会的发展,我国的机车电气行业的发展也有了创新。铁路交通承担着重要运输功能,铁路系统运行中机车发挥着 重要作用。铁路机车长期运行难免出现故障问题,需要及时掌握故障成因并采取解决措施,将故障影响控制在最小范围内。日常机车运行 时要做好检修,实现提前发现及预防故障的作用。

基于免维修思路的机车电气系统检修技术

伴随着我国社会经济发展水平的不断提高,民众对于日常生活中的各种细节的追求也越来越高。其中交通工具的使用是民众日 常生活水平提高的一个显著的表现,而当前如何对火车机车进行高效的维修是当前我国民众都在追求的一个目标宗旨。文章主要对免维修 思路的机车电气系统检修技术进行了简要分析,通过对这种面维修思路的机车电气系统检修技术的分析来提高我国民众日常使用过程中机 车的检修效率,为后人提供更好的借鉴。

基于机车数据库系统的海外电力机车电气系统优化

本文探讨了某型号(以下简称S型)批量海外电力机车项目技术支持存在的困难,简要阐述了机车数据库系统在S型机车电气系统优化改进及现场维护的应用重要性,并介绍了机车数据系统组成及车载数据组成。基于数据库系统进行了S型机车WTD(Wireless data Transmit Device,无线数据传输装置)装置GPS(Global Positioning System,全球定位系统)、GSM(Global System for Mobile Communication,全球通)上线率提升、能量管理系统数据质量优化等技术支持及维保维护实践应用。大大提高了与地域线路相关故障的分析效率,大幅降低了海外电力机车项目电气系统的优化改进、维护成本。在电气系统质量提升过程中机车数据库系统的应用对海外电力机车项目技术支持具有借鉴意义。

Siemens公司向乌克兰提供机车电气设备

德国Siemens公司签订了一项为乌克兰NPODEWZ机车厂首先生产的DS3型样车提供电气设备的合同,接下来是20台系列机车的电气设备,包括传动部分和控制部分,合同额为2500万欧元(4900万马克),至2006年将投资5000万欧元,乌克兰铁路(UZ)将淘汰680台机车。DS3机车是乌克兰首次采用三相交流传动的机车。

出口巴西SDD8型内燃机车电气系统的优化设计

本文从巴西铁路状况出发，详细分析了出口的巴西机车为了满足机车运用条件，机车电气系统的设计需要解决的主要问题，系统地介绍了巴西机车电气系统的优化设计。

实施机车车辆电气设备基础标准应注意的几个问题探讨

对实施GB/T21413.1—2008《铁路应用机车车辆电气设备第1部分:一般使用条件和通用规则》和GB/T21413.2—2008《铁路应用机车车辆电气设备第2部分:电工器件通用规则》应该注意的,有关环境温度、性能检测、温升、标称电压和额定电压、海拔高度等方面的相关问题进行阐述和探讨,澄清一些误解,帮助设计人员正确认识和理解标准,以利于机车车辆电气设备基础标准更好的贯彻落实。

机车车辆用电工产品标准制订中的若干问题解析

针对近2年来机车车辆用电工产品标准制订中存在的具有普遍性的问题,对额定值与标称值、工作性能与机械寿命和电寿命、试验的先后次序和相关验证、恒定湿热与交变湿热以及高温试验的选择等按GB/T21413.1和GB/T 21413.2以及相关国标的规定进行了阐述,目的是贯彻国家标准,提高产品标准制订的水平。

铁道电气化技术常见问题及解决对策

由于电气化机车的效率高、功率大、加速快、爬坡能力强以及对环境造成的污染小等优点使得电气化铁道发展很快,在国内已经普遍采用,但是,在实际的运行中,还是存在着许多问题,本文将从铁道电气化技术方面对这些问题加以分析,并提出解决对策。