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电-气比例技术在拖船主机遥控系统中的应用
被引量:
2
1
作者
李宝仁
杨钢
骆立强
《液压与气动》
北大核心
1999年第6期27-28,共2页
针对拖船主机遥控系统工作特点,提出采用电-气比例压力阀实现主机调速,以及采用气-电转换开关、电磁阀等,实现系统报警、高速比、低速比、正车和反车功能,经实际运行表明,这种拖船主机遥控系统具有结构简单、参数调整方便、工作...
针对拖船主机遥控系统工作特点,提出采用电-气比例压力阀实现主机调速,以及采用气-电转换开关、电磁阀等,实现系统报警、高速比、低速比、正车和反车功能,经实际运行表明,这种拖船主机遥控系统具有结构简单、参数调整方便、工作可靠、调速精度高、以及自动化程度高等特点,极大地提高了拖船运行效率。
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关键词
拖船主机
遥控系统
电气比例技术
拖船
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职称材料
题名
电-气比例技术在拖船主机遥控系统中的应用
被引量:
2
1
作者
李宝仁
杨钢
骆立强
机构
华中理工大学电液所
出处
《液压与气动》
北大核心
1999年第6期27-28,共2页
文摘
针对拖船主机遥控系统工作特点,提出采用电-气比例压力阀实现主机调速,以及采用气-电转换开关、电磁阀等,实现系统报警、高速比、低速比、正车和反车功能,经实际运行表明,这种拖船主机遥控系统具有结构简单、参数调整方便、工作可靠、调速精度高、以及自动化程度高等特点,极大地提高了拖船运行效率。
关键词
拖船主机
遥控系统
电气比例技术
拖船
分类号
U674.181 [交通运输工程—船舶及航道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
电-气比例技术在拖船主机遥控系统中的应用
李宝仁
杨钢
骆立强
《液压与气动》
北大核心
1999
2
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