浅析汽车蓄电池亏电的故障与排除方法

汽车蓄电池亏电导致车辆无法启动是汽车维修中常见的故障现象之一,针对车辆蓄电池亏电,分析亏电现象的原因,明确故障的检查与排除思路,对于解决同类故障提出了行之有效的检测方法和诊断流程。

速腾轿车蓄电池亏电故障检修

一辆搭载BPL型发动机的一汽大众速腾1.8 L轿车,该车在停放时偶尔会发出"嗡嗡的异响",并出现发动机无法启动的故障现象。经检查,发现车辆熄火后冷却风扇偶尔会自行运转。结合其电源管理系统,通过分析冷却风扇的工作原理及电路图,发现故障是由于主继电器的不正常吸合引起的,更换主继电器,故障排除。

蓄电池亏电不能启动机器的应急措施

由于机器长时间停放，或者使用时间较长，蓄电池亏电、存电不足，机器启动困难。此时的应急措施如下。

1.6L速腾蓄电池亏电造成车辆不能起动故障1例

1故障现象 车主反映其车辆停放3～4天后，再次起动时，起动机无反应。

金旅客车蓄电池亏电造成无法起动故障分析

故障现象某单位一台厦门金旅XML6121E5G型通勤客车，在大雪后早晨无法正常起动，直接表现为起动机无力。鉴于该车制动系统储气筒内存有足够的气压（该车采用断气制动），因此将该车采取拖起动方式进行起动。

工矿内燃机车铅酸蓄电池亏电故障分析

通过对工矿内燃机车铅酸蓄电池亏电故障分析，找出了造成蓄电池亏电的几个主要原因，并采取了相应地改善措施。

蓄电池亏电状况下的汽车辅助起动

蓄电池亏电是汽车的一种常见故障,当暂时不方便充电,又需要紧急起动的时候,应该采取一些辅助起动措施,该文就推车起动和跨接蓄电池起动两种起动方式进行介绍。介绍了推车起动的原理和具体操作步骤以及跨接蓄电池起动的注意事项,同时总结了引起蓄电池亏电的一些操作,对汽车起动知识做了系统性的总结。

气制动车辆的蓄电池亏电时的应急启动装置设计

设计一种针对气制动车辆蓄电池亏电时的应急启动方案,不需要搭接外部电源,而借助制动系统的压缩空气使车辆启动,并能延长蓄电池的使用寿命。

大众速腾蓄电池亏电

故障现象 一辆2006年款大众速腾FV7186TAT＋1.8TAH轿车,行驶里程37012km,加装了非原厂的DVD音响以及导航系统,保养良好。

蓄电池亏电成趴车“元凶”

炎炎夏日，当室外温度为38℃时，地表温度估计已接近60℃，车辆“中暑”频率提高，各大路段进入趴车事故频发期。根据2014年上海交通部门趴车数据统计，6月22日至7月20日，上海趴车车辆超3000辆。

奔腾B70轿车蓄电池亏电无法起动的维修

故障现象 有1辆自动挡老款奔腾B70轿车，发动机型号LF，变速器型号FS5A—EL，在做PDI检查时，用蓄电池检测仪检测发现蓄电池电量不足，汽车无法起动，现就该故障维修分析如下。

聊聊蓄电池的那点事儿(9) ABS控制单元故障导致蓄电池亏电

一辆斯柯达野帝，行驶了不N40000km，无法启动请求救援。救援人员到达现场后发现，是因为蓄电池亏电而导致的无法启动。在施救现场，救援人员还对车辆的静态电流进行了检测，该车静态电流为40mA左右，完全符合厂家规定的60mA以下，搭电后正常启动。救援人员初步判断可能是由于车主忘记关闭用电器而导致的蓄电池亏电，再加上当时车主急需用车，启动后车主直接开车去办事了,未让其进店维修。

装载机蓄电池亏电的原因及预防措施

装载机蓄电池受自然环境、存放周期、电器元件能否正常工作以及使用方法等因素影响很大。若蓄电池维护保养不当，不仅会造成其过早亏电，严重时甚至导致蓄电池报废。蓄电池电压低于12．4V即说明蓄电池亏电。在高温潮湿的夏季，露天存放装载机的蓄电池出现亏电的原因大致有以下几点：一是装载机在未启动状态下，

福特蒙迪欧蓄电池亏电故障排除

案例一 故障现象一辆2006款福特蒙迪欧，行驶里程56090km，因蓄电池亏电，造成车辆不能正常启动。

充电系统故障对蓄电池亏电之影响

蓄电池亏电是摩托车较常见的故障,原因较多,蓄电池质量问题、充电系统故障等都是造成蓄电池亏电的重要原因,维修时又往往只更换蓄电池了事,忽略了对充电系统的检查,亏电故障还是没有排除。充电系统故障主要是充电系统线路的接头或插头松脱或接触不良,造成蓄电池充电不足;安装有过度浪费电源的辅助设备或系统短路造成蓄电池过放电或漏电;充电元件不良,如磁电机线圈断路、短路、飞轮退磁。

2012年宝马F02蓄电池亏电

车型:2012年宝马F02,配置N54发动机。行驶里程:210000km。故障现象:客户反映车辆噪音大,中控屏提示蓄电池亏电。故障诊断:根据客户描述,车辆在停驶熄火后,发动机舱依然会有很大噪音。接车后检查并反复测试未发现有噪音现象,客户把车辆留放在店内检修,连接诊断仪发现DME存储有若干故障码,如图1所示。

奥迪A6型轿车蓄电池亏电故障排除一例

故障现象：一辆奥迪A6型轿车，行驶里程13万千米。用遥控器开门，中控锁不起作用，用钥匙才能打开车门；进入车内后再打开点火开关，看到仪表不工作及各警告灯不亮；将钥匙拧到启动挡位置，起动机不转。

基于PIC12CE519控制的汽车防盗及蓄电池亏电手机提醒系统设计

车主使用车辆时,发现车辆被盗或蓄电池亏电致使车辆无法起动,他们使用车辆前对这两种状态一无所知。为了使他们随时掌握车辆的这两种状态,及时地对车辆进行保护和维护,本文设计一种基于PIC12CE519单片机的车辆停放期间盗车及蓄电池亏电移动手机提醒系统,它能够随时提醒车主及时维护蓄电池和保护车辆,及早发现车辆电器开关没有断开的情况和电控系统无法休眠的故障。本文提出该系统的设计思路、硬件电路及软件流程。通过应用测试,该系统运行可靠,给车主使用车辆带来便利,产生一定的经济价值。

基于Saber的某重卡车型蓄电池亏电仿真分析及优化

蓄电池充放电系统核心部件选型不当可能导致蓄电池亏电,基于Saber软件进行的蓄电池亏电仿真分析,可在整车电器设计阶段进行验证测试,提前暴露设计问题,缩短开发周期。本文介绍了Saber的仿真流程,以某重卡车型为例,构建了静态电流仿真测试模型、电平衡仿真测试模型,对蓄电池静置天数、动态电平衡进行了分析,对设计参数进行了优化及仿真测试。通过仿真有效指导了部件的选型设计。