热处理工艺对电池冷却板钎焊后尺寸的影响

对芯材铸锭采用不同热处理工艺,冷轧成品分别采用250℃×2 h和400℃×2 h的退火处理,然后进行模拟钎焊处理。采用金相显微镜观察样品的金相组织,并用游标卡尺测量成品样品钎焊前后的尺寸数据。实验结果表明,铸锭不均热处理,Mn过饱和度高,成品高温退火易形成长条状大晶粒,钎焊后晶粒尺寸变化不明显。无论铸锭是否均热处理,成品采用低温退火后组织均为纤维组织,采用高温退火后为再结晶组织,钎焊后均为再结晶组织。钎焊前、后组织中的空位、位错、晶界数量变化导致材料密度变化,是钎焊后出现尺寸缩减的主要原因。对于电池冷却板的材料和工艺设计,采用铸锭不均热处理、成品高温退火的工艺,其钎焊后产品尺寸缩减值最小。

新能源汽车电池冷却板管件自动火焰钎焊设备研制

针对大众MQB平台新能源汽车电池冷却板的钎焊难题,提出一种阶梯焊工艺,并开发出用于焊接管口组件的自动火焰钎焊设备。文中对其工艺过程进行说明,并重点介绍设备组成。通过接头宏观金相及拉伸试验分析论证了钎焊质量的可靠性。此款电池冷却板管口组件自动火焰钎焊设备及技术的成功研发,打破了国外对其制作工艺的垄断,加快推动了我国新能源汽车的发展速度。