多功能结构电池的制备研究

结构电池将电源与结构件合二为一,可有效降低系统质量,节约有效载荷空间,将成为航空航天用高性能电池新型应用形式。利用硅橡胶热膨胀模塑成型法研究了聚合物锂离子电池的异型成型过程。研究结果表明,利用设计的模具,130℃条件下,具有最好的成型效果。制备得到的异型聚合物锂离子电池可满足微型无人机的力学要求,仅在电池性能上略有下降。

矿用防爆蓄电池多功能车的设计

为适应矿井短壁工作面辅助运输设备的需要,介绍了一种蓄电池多功能车的主要技术参数、整车布置、结构形式以及关键系统的设计,该机型可完成煤矿井下短壁掘进工作面和带式输送机辅运平硐的浮煤清理、设备的辅助维护和工具及辅助材料的搬运等复杂工作,可实现短壁掘进工作面和带式输送机辅运平硐的机械化生产的低污染和零排放,降低了工作面工人的工作强度,改善了工人的劳动环境。

多功能电池灯

多功能电池灯是长江电源厂最近研制的一种新产品,它具有照明、闪光、聚光、收音、计时(或指南针)等多种功能。本文介绍了多功能电池灯的结构和性能,这是一种设计合理、结构紧凑、性能优良的新产品。

集成电池冷却功能的纯电动客车空调结构设计探讨

客车空调作为整车的一个重要部件,始终为提升乘客的乘车体验发挥着重要作用。当今,随着纯电动客车的普及,以及燃料电池客车的兴起,对客车空调的设计制造提出了更高的要求。本文主要从外观、功能、接口、结构细节等方面介绍一种集成电池冷却功能纯电动客车空调的结构设计方案,旨在提升空调的兼容性、可靠性、可安装性、可维修性等性能。

结构电池的研究现况

航空航天技术的迅速发展对相应电源技术的要求不断提高,传统电池(如氢镍和镉镍电池)的性能越来越难以满足需要。结构电池将电池与结构件合二为一,可有效降低系统质量,提高电池的有效容量,节约有效载荷空间等优点,将取代传统电池,成为航空航天用高性能电池新型应用形式。

基于分层控制策略的光伏-蓄电池系统动态提高并网点功率因数

提出了一种利用多功能光伏-蓄电池组合发电系统提高并网点功率因数的新方案,可降低光伏发电的成本、减少无功补偿设备的投资、增加用户经济效益以及提高电网供电能力。在综合考虑并网逆变器的额定容量、光照条件及负荷功率瞬时变化等实际情况下,分析系统多种运行模式,提出一种分层控制策略,实现了运行状态的无缝转换,保证在逆变器额定容量下输出有功的同时提供无功补偿以动态提高并网点功率因数。当电网需求逆变器输出无功较多导致有功输出受限而光伏仍有更多有功输出时,将光伏剩余出力储存至蓄电池以尽可能减少弃光,提高光伏利用率。在低光照或夜间时,蓄电池放电维持直流母线电压,使逆变器可继续发出无功功率,同时实现光伏软关闭。建立了多功能光伏-蓄电池发电仿真系统,仿真结果验证了所提方案的可靠性。

结构功能一体化技术在航空领域的应用

随着航空技术迅猛发展,飞行器设计需要提升系统的总体性能。结构功能一体化技术将结构功能与非结构功能相结合,使传统结构兼具承载与其他功能特性。文章论述了近年来国内外结构功能一体化技术在多功能结构电池、智能蒙皮与自愈合方面的研究进展。

Microchip推出SOT-23简装单节锂电池充电器

Microchip Technology Inc．（美国微芯科技公司）近日宣布推出MCP73811和MCP73812（MCP7381X）锂离子／锂聚合物电池充电管理控制器。这种全新的系列单电池充电管理器件采用5引脚SOT-23封装形式．可提供全集成充电管理功能，及高达500mA的可选或可编程充电电流。新产品兼容USB．同时片上配备集成电流感应、传输晶体管及反向电池保护功能，实现更小巧、更具成本效益的设计。

Microchip推出简单SOT-23封装单节锂离子／锂聚合物电池充电器

Microchip Technology Inc.（美国微芯科技公司）日前宣布，推出MCP73811和MCP73812（MCP7381X）锂离子／锂聚合物电池充电管理控制器。全新单电池器件采用5引脚SOT-23封装，可提供全集成充电管理功能，及高达500mA的可选或可编程充电电流。新产品兼容USB，同时片上配备集成电流感应、传输晶体管及反向电池保护功能，实现更小巧、更具成本效益的设计。

关于蓄电池的远程放电与监控的探讨

阐述通信蓄电池系统远程放电的整体设计,并就通信蓄电系统远程放电的监控设计作出探讨,希望能够为不断提高蓄电池的远程在线放电能力提供参考意见。

Microchip推出简单SOT-23封装单节锂离子/锂聚合物电池充电器

Microchip Technology Inc（美国微芯科技公司）近日宣布．推出MCP73811和MCP73812（MCP7381X）锂离子／锂聚合物电池充电管理控制器。全新单电池器件采用5引脚SOT-23封装．可提供全集成充电管理功能．及高达500mA的可选或可编程充电电流。新产品兼容USB．同时片上配备集成电流感应．传输晶体管及反向电池保护功能．实现更小巧．更具成本效益的设计。

光伏–蓄电池系统参与电网二次辅助调频研究

本文提出了一种利用多功能光伏–蓄电池发电系统参与电网二次辅助调频的新方案。该方案利用并网逆变器快速灵活的可控性,将光伏发电由间歇波动的不可调度电源转变为主动参与电网安全稳定运行的“好公民”,不仅有助于增强电网对分布式光伏的消纳能力,更能改善电网的电能质量。当电网频率异常时,综合考虑并网逆变器的额定容量、光照条件、蓄电池充放电状态等实际情况,分析光伏–蓄电池发电系统参与电网二次辅助调频的多种运行模式,提出了一种分层控制策略。

个人电脑的新生命

在即将到来的十年里,电脑将从本色的铁壳子摇身一变成为一件美丽的东西.苹果电脑推出的俏皮活泼的iMac已经显示了这方面的迹象.

电动汽车发展前景

美、日、德、法、英等国各大汽车公司都在竞相开发电动汽车技术,较为先进的是美国和法国.

自发电技术在大功率UPS应急不间断电源车上的应用

针对大功率UPS应急不间断电源车在无交流输入电源时,存在无电池供电功能和无电池充电续航能力的功能缺陷,设计了一款自发电电源。希望此类电源车经过功能优化设计后能提升实用性。

PS48240/20通信电源系统故障诊断与应急处理

PS48240/20智能高频开关电源系统由交流配电部分、HD4820—5型高频开关电源整流模块、PSM—15型监控模块、直流配电部分等构成。为适应现代通信电源的要求,该系统采用了模块化设计,局部的或单元的故障一般不会扩散以致影响到全局。其通信电源系统故障分为一般性故障和紧急故障。一般性故障是指交流防雷器雷击损坏、通信中断、单个模块无输出。

国家标准GB/T《电动汽车用电池管理系统功能安全要求及试验方法》讨论会在天津召开

2019年9月5日,由全国汽车标准化技术委员会汽车电子与电磁兼容分技术委员会秘书处组织的国家标准GB/T《电动汽车用电池管理系统功能安全要求及试验方法》起草组扩大会议在天津召开。来自国内外新能源整车企业、动力电池及电池管理系统生产企业、检测机构共25家单位的30余名专家参加会议。会议由中汽中心标准所李波主持。会上秘书处首先回顾了国家标准GB/T《电动汽车用电池管理系统功能安全要求及试验方法》的制定背景,即近年来多起电动汽车冒烟.

车用级高压整流器

高压整流器系列包含S1MswFQ标准整流器及RS1MSWFQ快速整流器两款符合AEC-Q101标准的器件，旨在为车用电子控制单元提供强劲的整流、阻断和反向电池保护功能。

具有电池保护功能的不间断电源

该种不间断电源电路简单容易制作,且具有充电自动控制电路,供电电池保护功能的特点。本种装置可以与一些低电压供电设备配合使用(如低电压照明、黑白电视机备用电源等)。一、充电过程图1中,当有市电220V供电时,变压器次级输出17.5V电压,经D_1半波整流出脉动直流电压,通过R_1、D_2触发可控硅KG_1,使KG_1导通实现对蓄电池大电流充电。随充电时间的增长,电池两端电压逐渐上升(12V升高到15V),此时R_2。