基于Optistruct的电池包箱体优化设计

基于ANSYS Workbench平台对电池包箱体进行静、动态有限元分析,找到箱体结构的薄弱位置.采用Optistruct软件,运用形貌优化和复合材料优化技术对箱体进行优化设计,得到了在箱体上盖设置的凸包结构的最优几何参数和平面布局,并构建了优化后上盖的三维模型,同时得到下箱体各层组的厚度分布情况及最优厚度.经验证,优化后箱体最大变形量较优化前降低了82%,刚度提升显著,最大等效应力降低了70%,箱体强度得到明显改善,其一阶固有频率为32.5 Hz,可避免共振情况发生,优化后箱体重量减轻了67%.优化后电池包箱体对动力电池安全工作能起到更有效的防护作用,且轻量化效果显著,此研究为进一步分析实际电池包箱体结构奠定基础.

整车电池包底部碰撞安全应对策略研究

本文基于某款新能源换电车型,对整车电池包底部碰撞进行了高精度仿真建模,结合试验验证了仿真模型的可靠性。基于该仿真模型搭载多款不同换电电池包,对整车电池包底部多个碰撞工况进行详细研究分析,总结出了应对整车电池包防护的安全策略。该策略包括电池包框架、液冷板、底板、模组及电池包前后副车架底板或防护横梁的结构设计要求,所得经验可供整车电池包底部碰撞安全性能结构设计参考及进一步研究借鉴。