含氟物质在提升动力锂离子电池安全性方面的应用

随着新能源汽车渗透率的提升,动力用锂离子电池能量密度不断攀升,研制高性能高能量密度电池体系,满足续航里程、充电时间和高安全性能,是目前重要的研究方向。锂离子电池热失控是其安全性研究中亟待解决的问题,含氟物质在提高锂离子电池热稳定性、预防热失控措施中具有广泛应用。本文从动力锂离子电池热失控现象出发,分类概述了电池热失控的诱导因素、含氟物质在优化单体电池材料(阳极、阴极、电解质和隔膜)、电池热管理技术中的应用以及提高锂电池热安全性的方法,为解决动力锂离子电池的热失控问题提供参考。

新能源汽车续航能力提升与电池安全管理策略研究

近年来,新能源汽车得到广泛应用,不仅能满足人们的日常出行需求,同时也有利于实现环境保护目标。但新能源汽车续航里程问题日益凸显,在一定程度上影响了新能源汽车行业的进一步发展。因此,如何提高新能源汽车续航能力,加强电池安全管理是目前新能源汽车行业在发展中必须解决的问题。该文对新能源汽车续航能力的影响因素进行分析,提出新能源汽车续航能力提升对策,并探讨电池安全管理策略,以解决新能源汽车续航里程及电池安全性问题,推动新能源汽车行业不断发展与升级。

基于数据驱动的电动汽车电池安全风险预测

为了对电池安全风险进行准确预测,本文提出基于一种车-天气-驾驶员的多指标电池安全风险预测方法。首先提取车内外多维度信息即运用数据挖掘提取了天气状况、汽车行驶工况和驾驶风格等多指标特征,以模拟实际的电池应用场景;然后通过随机森林和SHAP组合模型的方式对特征进行筛选,从而提高了模型的泛化性和鲁棒性;最后将电池安全风险预测问题解耦为机器学习预测和时间序列预测问题,分别选择XGBoost和随机森林模型进行预测,并在此基础上建立新的Stacking集成模型对电池安全风险进行预测。最终模型的预测效果和数据实验的结果表明,该方案对电动汽车电池安全风险能做出较为准确的预测,可以为安全化、智能化的电池管理系统提供辅助决策信息。

电池安全——从锂离子电池到固态电池

1.Introduction To date,the application of lithium-ion batteries(LIBs)has been expanded from traditional consumer electronics to electric vehicles(EVs),energy storage,special fields,and other application scenarios.The production capacity of LIBs is increasing rapidly,from 26 GW·h in 2011 to 747 GW·h in 2020,76% of which comes from China[1].

电动自行车:电池安全应重视

"骑上我心爱的小电动,它永远不会堵车。"开动"小车车",穿梭在城市森林,经济又便捷的电动自行车让通勤的幸福感陡然上升,买菜、购物等短途出行更不在话下。然而,近年来电动自行车安全事故频发,造成的人员伤亡、财产损失更是触目惊心。国家应急管理部消防救援局数据显示,2022年前10个月,消防部门共接报1.8万起电动自行车火灾事故,同比增长27.5%。

储能钠硫电池的工程化研究进展与展望——提高电池安全性的材料与结构设计

钠硫电池作为一种重要的储能技术,已在全球储能市场拥有GW·h级的装机容量,然而其安全问题一直倍受关注,成为制约其产业大规模发展的一大要素。本文首先介绍储能钠硫电池的结构、工作原理及其工程化发展现状,再针对高温钠硫电池应用中存在的安全隐患问题,从电池的电芯层面到模组层面,提出提高钠硫电池安全性能的解决策略。着重综述了基于固体电解质增韧、降低固体电解质局部电流密度、增强封接材料的热机械稳定性、电芯外壳防腐蚀、电池保温箱热管理与火源阻隔等安全策略的材料和结构设计方面的研发进展,最后对高安全性钠硫电池未来在低温化和液流化的研发方向作出设想和展望。

锂离子电池安全材料的研究进展

锂离子电池因其清洁、充放电快、高能量密度等优点广泛应用于电动汽车。最近,电动汽车起火、爆炸事故引起人们对锂离子电池安全性的担忧。针对锂离子电池电解液易燃、易爆、易泄漏等安全问题,本文综述了电解液中加入阻燃剂磷酸酯、离子液体、氢氟醚的最新研究进展及其优缺点。电池如果在过充危险状况下会造成热积累,进而引发电池内部一系列危险副反应。本文还总结了氧化还原保护和电聚合保护两种措施来避免电池过度充电的研究进展。由于锂电池发生危险事故前内部会有一个热积累过程以及随着电池内部温度上升隔膜难以保持其力学性能,本文分别从热响应开关正极材料和安全隔膜两部分阐述了近年来锂离子电池内部热积累的应对策略,以期为最终解决锂离子电池的安全问题指明方向。

基于组合赋权与TOPSIS的储能电站电池安全运行风险评价

为了改变储能电站电池由于运行不良引发的火灾和爆炸事故频发的现状,本工作介绍了一种基于组合赋权与逼近理想解排序法(technique for order preference by similarity to ideal solution,TOPSIS)的储能电站电池安全运行风险评价方法。首先,通过查阅文献、标准规范和事故调查报告等手段统计识别发生事故的原因,并在已有标准规定的前提下,描述了电池运行中应具备的安全状态。从电池基本情况、电池使用工况、外部刺激、运行环境、安全监控保护系统、人为因素6个方面建立风险评价体系。其次,利用层次分析法(analytic hierarchy process,AHP)和熵权法分别确定风险评价体系中指标的主观权重和客观权重,并对2种权重进行组合。最后,使用TOPSIS法与标准值进行比较来对电池安全运行风险作综合评价。将该方法应用于4所储能电站的电池运行风险评价中,评价结果显示,其中3所储能电站电池运行虽然存在问题,但总体的安全状况相对良好,另有1所储能电站电池在运行风险指标管理多方面存在较严重问题并亟须改进。结果符合各现场电池运行风险的实际情况,证明了该方法具有合理性和可行性。

电池安全—新能源汽车发展的保障

在新能源汽车近年的发展过程中,除了遇到价格、续驶里程和基础设施建设等方面的困难,其所用动力电池的安全性也一直是新能源汽车发展的敏感话题和难题。

基于单体锂离子的电池安全技术在新能源汽车中的应用

随着科学技术的快速发展,新能源发展与创新受到了广泛的关注,同样推动了新能源汽车的良好发展。随着新能源在汽车行业的快速推广与规模化应用,锂离子电池的应用变得更加广泛,而单体锂离子电池安全性也备受关注,电池安全技术在新能源汽车中的应用具有重要的影响。基于此,对单体锂离子的电池安全技术在新能源汽车中的应用进行分析探讨。

新能源汽车续航能力与电池安全管理初探

大力发展新能源汽车当下属于我国基本国策之一,当前新能源汽车面临的最大问题是如何解决当前新能源汽车续航里程不足的问题,本文通过探索分析不同因素对新能源汽车续航里程的影响情况以及新能源汽车电池安全管理方面的研究思路,提出了提高电池能量密度和降低行驶阻力系数提升续航能力、提高电池能量密度和电能驱动效率提升续航能力、提升新能源纯电动汽车电池容量提升续航里程的方式,同时提出制定相关标准、使用电池安全管理系统的措施,实现电池安全管理的思路,为新能源汽车续航能力提升及电池安全管理方面探索提供参考。

杨裕生:动力电池安全性不容小觑

近几年,电池组事故频发:2011年5月,杭州电动出租汽车突然起火;间隔不到几天,合肥电动大客车出现运行中冒烟事故;2011年9月,深圳223路双层混合动力公交大巴冒烟;2012年4月,北京海淀区一住户家中,正在充电的电动车电池突然爆炸……电动车的安全性能这么令人堪忧吗?电动汽车的安全性基本等同于电池的安全性,那么,中国的动力电池技术究竟存在哪些问题?如何确保动力电池的安全性能?本期,中国工程院院士、防化研究院第一研究所研究员杨裕生做客《低碳世界》杂志,并针对疑问向我们做出了专业而精确的解答。

基于单体锂离子的电池安全技术在新能源汽车中的应用

为了贯彻生态环保与可持续发展战略,人们开始注重新能源的开发与使用,为新能源汽车的创新与发展奠定了良好的基础。随着新能源汽车生产规模的不断扩大,进一步拓展了锂离子电池的使用范围。针对锂离子电池在使用过程中存在的安全问题,加强开发单体锂离子电池安全技术。本文探讨新能源汽车中锂离子电池的应用现状,并提出相应的优化策略。

新能源汽车动力电池安全管理技术挑战与发展趋势分析

当前随着我国科技的不断发展,当下的电池科技也呈现出迅猛的发展态势,各行各业中很多设备多数是依靠电当做是主要的能源,而新能源汽车则是其中的一个受益者。然而当前的一个现状则是,电动汽车数量在日益增加的同时,也呈现出各种各样新的问题,尤其是新能源汽车的安全性更是引发了社会的很多争议。结合研究发现,新能源汽车出现安全事故的次数较多,而导致新能源汽车出现自燃事故的一个重要原因就是新能源的电池,因此,加强对新能源汽车动力电池的安全管理就显得格外重要。

动力电池安全技术专利分析与知识产权风险应对

随着我国新能源汽车产业的发展,电动汽车的安全问题成为消费者关注的焦点,而动力电池安全无疑是影响电动车安全的重要因素之一。通过对主要零部件及整车企业在动力电池安全领域的专利申请及布局情况进行分析,围绕动力电池安全相关专利纠纷展开讨论,为今后新能源汽车行业未来技术研发方向和专利保护提供基础研究。

微宏试解动力电池安全困局

2015年盛夏,厦门。一场熊熊大火袭击了当地一停车场十多辆公交车,浓烟滚滚过后,8辆公交车被烧毁、3辆被烧坏,现场空留烧得只剩骨架的残车。据报道,首先起火的是一辆新能源公交车。但这并非单一的偶然事件,据不完全统计,整个2015年,深圳、厦门、杭州、咸宁等多个地方都曾发生过新能源客车起火事件。

TI电池管理IC提升电池安全性

德州仪器(TI)推出一款智能电池管理IC，该解决方案能够轻松识别未经消费类电子产品制造商批准而用于其产品中的存在潜在不安全因素的电池。TI的bq26150驻留在电池组中，可与主机系统的微控制器或应用处理器进行通信。插入电池组后，主机处理器将通过单线通信对电池组提出数据请求。该安全电池管理IC能够计算从解密密钥获得的数据，

UL电池安全白皮书首发中文版

近日,全球安全科学专家UL正式发布《UL电池安全白皮书—动力和储能电池的安全》(以下简称“白皮书”),进一步助力电池安全发展。白皮书围绕着动力电池和储能电池两大应用场景中涉及的风险和安全防护展开论述,旨在帮助客户识别电池安全风险,设计和开发更安全的电池系统。

重新定义公共交通电池安全

宇通动力电池安全防护标准历经2年研发周期,开展3轮试制优化,通过1095项测试验证,并完成了15万km的稳定试运营。在新能源产业聚焦“安全风口”之际,围绕安全话题,进一步促进应用端与技术链创新融合,推动动力电池安全技术迈上新台阶,宇通最新科技成果隆重发布。8月27日,在位于宇通深澜动力电池工厂的“宇通动力电池安全防护标准发布会暨动力电池安全试验直播”现场,宇通动力电池安全防护标准全球首发,客车领域首次电池安全防护对比试验揭开神秘面纱。

蓄电池安全健康预警管理系统分析和在地铁车站的应用

本文通过对蓄电池安全健康预警管理系统的系统结构、系统功能的详细分析,以及在北京地铁6号线田村站的应用实践总结,表明该系统可以有效实现蓄电池参数的监测、故障报警、运行趋势显示、历史参数查询等功能,从而达到对蓄电池进行高效的在线监测管理,实现降本增效,成为地铁车站智慧运维系统的重要组成部分。