电动汽车底盘设计中的电池布置与动力系统集成策略

电动汽车底盘设计中的电池布置与动力系统集成策略在现代电动汽车工程中起着至关重要的作用。本文探讨了如何优化电池布置,以提高电动汽车的性能和效率;研究了动力系统集成策略,以实现更好的能源管理和续航能力,旨在促进电动汽车的可持续发展。

商用车动力电池布置现状解析及发展趋势

通过总结现阶段商用车动力电池的布置现状,推演出商用车电池布置的发展趋势,并列举4种最成熟的电池布置方案的优缺点,着重阐述混合动力车型的布置方案,方便读者更清楚地了解几种方案之间的区别。

纯电动低地板客车的顶置电池布置与性能优化

针对10m纯电动低地板城市客车的电池布置优化问题,文章首先探讨了电池布置对纯电动客车性能的影响,提出了一个基于多目标优化的电池布置模型,该模型考虑了车辆的续航里程、稳定性和安全性?然后通过仿真计算,找到了一个电池布置方案,该方案在这三个目标之间达到了平衡?最后,通过实车测试验证了电池布置方案的性能。文章研究结果可为纯电动客车的设计和优化提供重要的理论支撑和实践参考。

动力电池布置对电动公交客车制动性能的影响分析

通过CATIA软件进行实体建模获得整车的质心坐标,使用MATLAB软件分析了不同动力电池布置方案对电动公交客车制动力分配系数的要求,进而分析、比较了采用两种不同布置方案的电动公交客车的制动效能。分析表明在城市道路上行驶的电动公交客车采用方案2优于方案1。同时对整车质心的位置对客车制动效能的影响进行了分析,获得了整车质心到前轴距离以及质心高度的允许范围,为动力电池布置提供一定的参考依据。

CTC集成技术在电动汽车电池布置中的应用

本文的主要目的是通过对电池集成方案的对比分析,寻找一种最优的集成方案,并解决布置上的实际问题。通过对电池集成方案的分析,CTC方案的主要贡献体现在:a.提升空间利用率增加电量15%-25%;b.减重10kg-15kg;c.电池也作为结构件的一部分承载一定的载荷。

不同电池布置的纯电动汽车平顺性与振动分析研究

纯电动汽车动力电池是汽车驱动能量的唯一来源。现有纯电动汽车动力电池普遍质量重、体积大,电池的布置方式对整车平顺性与振动都会产生显著影响。对市面某款乘用电动汽车方案建立底盘动力电池布置方案虚拟样机模型,对不同方案的振动平顺性进行研究分析,寻求较好的动力电池布置方案。在3种布置方案中加入柔性连接进行振动试验,将试验结果与原布置方案试验结果进行对比,结果显示柔性连接优化改善了振动特性,可为电动汽车底盘布置设计提供相关参考。

某常规动力船改造成混合动力船的电池舱布置设计

本文以某常规动力远洋运输船改造成混合动力船为例,较为详细地介绍了影响电池性能的各种因素及电池舱布置要求,结合ABS船级社关于锂电池使用相关规范,对该船改造成混合动力船的电池舱布置提出一种布置设计方案。

太阳能飞机推进系统电池布置对结构振动影响的分析研究

大展弦比太阳能飞机推进系统电池的位置将影响机翼结构的固有频率及振动响应,较大的振动响应将影响飞机的安全。首先建立机翼的三维模型,并进行理论分析,其次利用有限元分析软件进行分析。研究表明理论分析结果与有限元分析结果相一致,电池位置对于机翼结构的一阶扭转频率影响较大且电池位置越靠前振动响应越小。研究结果可作为布置电池位置的基本参考。

船舶锂电池舱布置和电气设备配置特点

船用锂电池装船容量高,在使用过程中可能由于热失控并释放可燃性气体引起火灾或爆炸,所以船舶锂电池舱的布置和配置就显得十分重要。分析CCS和DNV在纯电池动力船舶和混合动力船舶锂电池舱的布置和电气设备配置上的规范要求,特别是船级社在锂电池舱的布置和电气设备配置要求上的特点和区别。

纯电动汽车动力电池模块共通性分析

针对现阶段各汽车厂家的纯电动汽车动力电池模块各不相同的情况,为得到其共通性,文章通过对现已量产的4个车型的动力电池组进行对比分析,得到了对于动力电池单体、模块、电池管理系统(BMS)、电池箱内部及整体布置方面的设计建议,以及在基本形状、电压等级、BMS布置和模块温度控制4个方面电池模块的共通性。为今后各个厂家在电动汽车动力电池模块的统一设计方面提供了支持与参考。

某电动商用车平顺性仿真优化研究

针对某型电动商用车,建立整车ADAMS平顺性分析模型。分析电动商用车驾驶室悬置结构、电池布置形式、减振器不同布置形式、减振器不同阻尼和刚度对整车平顺性特性的影响规律,为整车的正向开发提供相关理论基础。

6×6矿用车自卸车电动化技术路线分析

为适应能源紧缺及未来新能源矿车的发展,针对目前市场空白设计研发电动矿用六驱自卸车,电动六驱自卸车在未来的市场中会有较大的发展与应用。本文根据不同的驱动形式提出三种驱动方案,即单电机、3电机和6电机驱动形式结构,从经济性、安全环保等方面考虑,将现有传统机械传动的六驱自卸车改进为单电机驱动的纯电动六驱自卸车方案最优,有成本低、越野性能好等优点。根据设计要求选择合适的电动电池,由电池布置方案对比分析,电池的布置选择电池包前置、驾驶室不变方案,比驾驶室前移方案的成本更低,空间布置更为简单。

AS/RS based yard and yard planning

In this paper, we apply the split-platform automated storage/retrieval systems (SP-AS/RSs) (Hu et al., 2005) to store containers in the yard to improve the yard performance and to increase the utilization of the yard space. The layout of an SP-AS/RS based yard is described in detail. To achieve an efficient operation, we present a novel yard space allocation policy called the ‘second-carrier-based allocation policy’, which can help to alleviate the out-of-sequence problem of containers and the congestion of vehicles at the AS/RS racks. Different allocation policies are compared by an integrated container terminal simulation system. The simulation results show that the second-carrier-based policy is very efficient and has the potential to offer high terminal performance.