消除谐波对电流上升率保护影响的算法

详细分析了地铁馈线短路电流中存在的谐波成分对电流上升率保护的影响 ,在此基础上 ,利用地铁馈线短路时暂态电流中的直流部分可近似表示为指数形式的特点和交流分量做一周积分时为零的原理 ,提出了一种采样数据处理算法来消除谐波影响。通过利用Labwindows/CVI仿真 ,证明该算法能使短路波形得到平滑 。

基于电流变化特征量的保护方法探析

根据牵引网短路时和正常运行时电流的特点,结合电流上升率(di/dt)保护和电流增量(ΔI)保护的思想,提出了一种新的保护方案,并给出了整个保护方案的保护配置以及整定原则。

电流上升率和电流增量保护的定量测量

介绍广州地铁2号线直流牵引系统DPU96保护控制单元的基本保护功能,阐述电流上升率保护和电流增量保护的基本原理;针对目前DPU96校验采用定性测量方法的不足,提出一种模拟现场条件定量测量的方法,对提高校验精确度具有一定价值。

轨道直流馈线保护研究

在研究国内地铁现场运行的轨道直流馈线保护的基础上,设计轨道直流馈线保护系统方案,并针对该方案给出了中央处理单元和直流隔离放大单元的硬件设计,关键模块如电流上升率保护、增量保护、热过负荷保护和系统故障处理流程的软件设计。

一种城市轨道直流牵引供电系统馈线保护的新方法

直流牵引供电系统作为城市轨道交通的重要组成部分,其可靠运行是城市轨道交通系统安全稳定运行的基础。针对现有城市轨道直流馈线短路判据无法正确区分机车重载时的启动电流和有车时远端短路电流,而造成保护装置失效的问题,提出在电流上升率和电流增量保护的基础上,增加电流峰值与电流稳定值的比值作为传统保护的辅助判据,通过在MATLAB/Simulink中搭建城市轨道交通系统的仿真模型和仿真结果分析验证了所提方法可行有效。