电流变离合器内屈服面瞬态特性研究

研究同心圆筒型电流变离合器内流动屈服面的瞬态响应规律。结果表明 :在突加电场情况下 ,电流变液屈服应力公式中的参数 β对流动屈服面的动态特性规律有重要影响。初始时刻 ,屈服面在筒壁生成 ,在向间隙内移动的过程中 ;若 β >2 .0 ,屈服面总是先产生于内筒外壁 ;若 β <2 .0 。

电流变离合器模拟传输装置界面优化研究

以硅酸铝-硅油为电流变材料,通过实验研究了电流变离合器的传输特性,分析了四种不同界面条件下电流变离合器输出性能的变化及其机理,在此基础上进一步探讨了离合器界面直条数目变化和直条排列形式变化对离合器输出性能的影响。结果表明,在四种不同组合界面中,内、外壁面均加直条时,离合器输出性能较佳;随着界面直条数目的增多,离合器输出转矩提高,但直条数目过多反而不好,存在一个最佳值,本实验装置最佳值为8;直条排列形式变化对ER离合器传输性能具有复杂的影响,在同样实验条件下,四种界面形式中长短直条混排结构界面输出能力最高。

盘式电流变离合器传动性能优化研究

基于电流变技术在盘式离合器上的应用,提出通过离合器结构优化来提高其传输性能。文章首先通过理论分析,发现盘式离合器采用平盘-波纹盘结构比双平盘结构输出扭矩要有明显提高,并通过实验结果论证了理论分析的正确性。实验表明,采用平盘-波纹盘结构的盘式离合器输出扭矩比双平盘的要提高1.5～2.5倍,甚至更高,这一结果与波纹头数无关而与波纹幅值有关,且通过提高电场强度及增大转速差能提高输出扭矩。

电流变离合器用电流变液探讨

文章分析了电流变离合器用电流变液的工作特点、失效原因 ,指出了它与缓冲器、隔震器用电流变液的不同之处 ,说明了两相电流变液用在离合器上的不足 ,明确了电流变离合器用电流变液应以单相液晶的混合液为发展方向。

固盘式带制动电流变离合器的设计

实验设计一种圆盘式带制动电流变离合器 (以下简称为电流变离合器 )。介绍其结构特点和工作原理 ,分析结构参数对机械性能的影响 ,讨论传递转矩 。

电流变体离合器的理论设计

现有工程机械通常采用接触摩擦片式离合器 ,这种装置的传递扭矩难以实现无级连续调节。介绍了电流变技术 ,以此为基础 ,设计出一种新型离合器 。

同心圆桶内电流变液瞬态屈服边界的数值模拟

运用带有调整因子的修正Bingham模型,通过数值方法对圆桶电流变离合器在突加电场情况下的动力学特性进行分析。研究表明电流变液屈服应力公式中参数b对离合器动力学特性具有很大影响,b以0.2为界,当0.2>b时未屈服区粘附于内桶壁,屈服边界始于内桶壁,并逐渐向外桶壁方向移动;当0.2<b时情况完全相反。突加电场情况下,随b取值不同,离合器狭缝中流场角速度剖面随时间的变化规律不同。在电场作用下,内、外桶所受力矩明显增大,且力矩随时间变化规律与b取值有关。

Analysis of the Test of ER Fan Clutch

Aim To carry out an experiment of the application of ER fluids in the clutch by reforming a fan clutch used in a truck. Methods At three different input rotating speeds,when the strength of applied electric field was changed, the output rotating speeds were recorded and analyzed. Results By comparing the results got under different experimental procedures with those measured with an electro-rheometer, it can be seen that the shearing rate has tremendous influence on the speed modulating of a fan clutch. This is because the disperse phase can't form chains (clusters)easily at high shear rate.Conclusion The result tested on the present ER fluid demonstrates that this fluid will show the properties of Newton one,i.e. its apparent viscosity is constant. as the shear rate increases.