最大电流均流技术及应用

针对平均电流均流法的不足,分析了最大电流均流法及其均流控制;为了实现模块化电源系统的支路限流功能,提出了一种电压环和限流环互补式自动选择工作的限流最大电流均流控制方案,并对其进行了理论分析,通过两模块电源系统的实验对该控制方法进行了验证。

平均电流型并联Buck变换器的建模及滑模控制

根据DC/DC变换的基本原理,在连续导通模式下,依据状态空间法建立了并联Buck变换器的数学模型,在此基础上对变换电路构建了仿真模型。仿真结果与理论分析一致,表明了建模方法的正确性。基于该模型设计了一种并联DC-DC变换电路均流控制器,该控制器使用滑模控制法实现输出电流均流和输出电压调节,仿真结果表明该控制器提高了并联变换器的动态性能,输出电压对负载扰动鲁棒性更强,输出电流均流效果较好。

DC/DC变换器平均电流自动均流并联控制的研究

采用三环控制策略,其中电流环为内环,电压环和均流环并行为外环,且反馈量是输出电流与输出电压,可将功率电路视为黑匣子,方便了各模块样机的并联;最后以并联Buck变换器为研究对象,设计了各环补偿网络,且对系统进行了稳定性分析。仿真结果表明,系统的动态响应与稳定性均达到要求,抗干扰能力强,且均流效果良好。

大功率直流电源并联运行的均流控制

随着各种用电设备容量的增加,对大功率电源的需求日益迫切。由于大容量的单体电源技术尚不成熟,因此多电源模块并联运行技术成为解决当前实际需求的有效手段之一。针对大功率直流电源模块并联运行时的均流问题进行了研究,并以最大电流均流法为主,通过对均流电路和均流控制的合理设计,以及相应的仿真分析和实验验证,实现了大功率直流电源模块的并联运行均流控制。

基于并联均流技术的直流变换器

随着装备信息化的发展,各种仪器设备对电源容量的要求越来越高,而多模块并联是增加直流电源容量的主要途径之一。针对并联系统中由于单体特性不同造成的负载电流不平衡问题,分析了几种常用均流方法的优缺点,并采用最大电流均流法设计了均流控制策略,在电压电流双闭环控制基础上增加了一个均流环,形成一个三环控制系统。利用Matlab搭建了2个电源模块并联仿真模型,分别进行了有均流环和无均流环2种情况下的仿真,并进行了实验验证。实验结果表明该均流控制策略具有较好的均流效果。

一种开关磁阻发电机的均流控制策略

针对两台或多台开关磁阻发电机并联输出时电流不均衡等问题,开展了开关磁阻发电机系统建模及并联均流控制的研究。对开关磁阻电机数学模型进行了分析,并对比了目前常用的几种并联均流控制方案,提出了将最大电流均流法运用到开关磁阻发电机均流控制系统中。通过Ansoft仿真分析,得到了电机的电流、角度、磁链的二维表;在Matlab/Simulink中应用插值查表法建立了开关磁阻发电机系统的非线性模型,通过仿真验证了该模型的准确性。在两台发电机系统模型中增加了均流外环,进行了闭环仿真实验。研究结果表明,两台发电机在一定转速差的情况下,通过运用最大电流均流法能够实现均流控制,验证了该均流策略的正确性和有效性。

基于UC3902模块电源并联均流技术的研究

讨论了最大电流自动均流法,针对该方法的特点,采用UC3902设计了电源的均流控制电路,实现了多模块电源并联大功率电源系统。该均流控制电路结构简单,均流效果好,可靠性高,应用范围广。通过4台模块电源系统的实验对该控制电路进行了验证。

并联变换器均流控制策略研究

将模糊控制引入并联变换器均流控制技术中,对模糊控制规则以及选择模糊控制器输入变量的量化因子和输出控制量的比例因子进行了分析。提出了一种按中间电流自主均流方法。该方法减小了各相电流调节幅度,使得各相电流很快均衡。仿真实验结果表明,均流控制策略能够使得并联变换器具有良好的动态均流与负载均分特性,能够在大负载变化内良好运行。

双余度航空电源中均流控制系统的研究

双余度航空电源采用两块独立的电源模块并联给负载供电,但由于两块电源特性的差异,若将其直接并联,会使其造成负载电流不均衡,导致有的电源模块轻载运行,有的模块重载运行,降低了系统的可靠性,缩短电源的使用寿命。因此,针对电源模块并联时均流问题进行了研究,并以最大电流自动均流法为主进行了均流控制系统的设计,通过两块电源模块并联对该均流电路进行了实物验证。通过实测数据分析,两路电源模块均流精度为2%以内。

基于UCC29002的电源均流电路设计

介绍了常用的均流方法,选择最大电流自动均流法,采用UCC29002设计了电源的均流控制电路。该均流电路结构简单、均流效果好、可靠性高、应用范围广。通过两台模块电源并联实验,验证了该均流电路的有效性。

基于三相电流型五电平整流器的空间矢量脉宽调制算法

针对由多个三相电流源型桥式整流器并联组成的电流型多电平整流器(MCSR),采用传统的空间矢量脉宽调制(SVPWM)算法涉及大量三角函数运算,影响控制器的运算效率。该文研究一种基于三相电流型五电平整流器(5L-CSR)的60°坐标系SVPWM算法,该方法有效地简化了基本矢量及其作用时间的计算过程。并且针对均流电感存在的电流平衡问题,提出合理分配冗余开关组合作用时间和作用顺序的方法,使得单个调制周期内均流电感承受平均电压为零,进而解决了均流电感电流不平衡问题,实现了直流侧自均流。最后,搭建三相5L-CSR的仿真模型以及实验样机进行验证。

基于分布式并联的逆变器环流与均流特性比较

采用均流负反馈是实现各逆变器并联模块均衡输出的有效方法.针对逆变器模块分布式并联的均流问题,研究了均流误差电流和环流的表达方法,得出了均流误差电流和环流是同一个物理量的结论.最后利用Matlab软件进行了仿真.仿真结果表明,出现了较大相位误差的两个逆变器并联模块采用均流负反馈可以大大减小环流,验证了该方法的有效性.

一种简单的并联均流电路的设计

通过对各种常用并联均流方法的分析,选择最大均流法设计了一种简单的并联均流电路,给出了工作原理以及电路图,并通过实验验证,达到了良好的均流效果。

双向交-直-直PWM变换器无缝开关转换控制技术研究

为了实现电能的交、直流无缝转换,采用了一种双向交-直-直变换器拓扑结构。该变换器有两种工作状态:交流发电工况和直流发电工况,两种工作状态的转换可以依供电需求手动和自动完成。在简要分析两种工作状态的基本原理后,分别建立其在时域下的数学模型。为了克服直流发电工况时交流侧LCL滤波电路固有振荡及交流发电工况时交流负载不平衡的问题,分别采用虚拟电阻及正、负序分量同步控制策略。同时针对直流侧三重化斩波三相电流环流问题,确立采用动态电流均流的控制策略。实验结果证明了该控制策略的正确性及优越性。

数字高频大功率多用电源的研制

论述了数字式高频大功率多用电源的系统构成和工作原理,独特的数字式PWM电源调制技术、均流控制方案、超宽范围调压方式以及智能外控模式。

高速磁浮车载电网DC/DC变换器研究

上海高速磁浮24 V车载电网DC/DC变换器采用MRC拓扑结构和下垂均流法,参数设计复杂、效率低,电压调整率低且均流误差大。本文基于最大电流均流法设计一种分布式LLC谐振变换器以改进车载电网,分析了LLC变换器及并联均流控制器的原理特性,并研制样机进行实验验证,实验结果证明了该车载电网直流变换器的优越性。

高压功率器件并联设计

IGB并联使用,可以增大功率范围。但是并联电流常常失衡,电流过大,使管子过热,甚至损坏。因此,IGBT常常降额使用,但会增加高压功率器件的数量,增加成本。本文提出了并联电流控制电路,并且进行了参数优化和仿真验证。此电路能够很好的控制电流,并且使两个不同饱和压降Vce(sat)的IGBT并联均流。

基于UC3907大功率开关电源的设计

讨论了最大电流自动均流法,针对最大电流自动均流法的特点,揭示了三环控制的特点,并采用均流控制芯片UC3907设计了电源的均流控制电路,实现多电源模块并联组成大功率的电源系统。

Average modeling of Single Stage Flyback PFC ＋ Flyback DC／DC converter

With the use of this novel average model for Single Stage Flyback PFC+Flyback DC/DC converter, voltage control mode, peak current control mode and average current control mode can be simulated easily by changing the model's parameters. It can be used to do various analysis not only for small signal and static behavior but also for large signal and dynamic behavior of the converter. By using this average model the simulation speed can be improved by 2 orders of magnitude above that obtained by using the conventional switched model. It can be applied to optimize the trade\|off between high power factor, voltage stress, current stress and good output performance while designing this kind of single stage PFC converter. A 60W single stage power factor corrector was built to verify the proposed model. The modeling principle can be applied to other Single Stage PFC topologies.