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嘉陵JH200-8点火线圈与ECU的优化匹配(1)
1
作者
王晓红
刘建国
《摩托车技术》
2016年第2期44-48,共5页
点火线圈一次侧充磁曲线由电阻和电感决定,由于点火线圈的电阻和电感参数会随温度发生较大变化,从而引起点火线圈一次侧充磁曲线随之变化。因此,必须采集点火线圈在不同温度下的充磁曲线,为进一步准确确定充磁时间提供依据,满足不同温...
点火线圈一次侧充磁曲线由电阻和电感决定,由于点火线圈的电阻和电感参数会随温度发生较大变化,从而引起点火线圈一次侧充磁曲线随之变化。因此,必须采集点火线圈在不同温度下的充磁曲线,为进一步准确确定充磁时间提供依据,满足不同温度要求。
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关键词
点火线圈
充磁曲线
电流峰值限值
充磁时间常数
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职称材料
题名
嘉陵JH200-8点火线圈与ECU的优化匹配(1)
1
作者
王晓红
刘建国
机构
中国嘉陵工业股份有限公司(集团)
出处
《摩托车技术》
2016年第2期44-48,共5页
文摘
点火线圈一次侧充磁曲线由电阻和电感决定,由于点火线圈的电阻和电感参数会随温度发生较大变化,从而引起点火线圈一次侧充磁曲线随之变化。因此,必须采集点火线圈在不同温度下的充磁曲线,为进一步准确确定充磁时间提供依据,满足不同温度要求。
关键词
点火线圈
充磁曲线
电流峰值限值
充磁时间常数
Keywords
Ignition coil Magnetizing curve Current peak value Constant ofmagnetizingtime
分类号
U483 [交通运输工程—载运工具运用工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
嘉陵JH200-8点火线圈与ECU的优化匹配(1)
王晓红
刘建国
《摩托车技术》
2016
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