支路约束优化下的电网结构脆弱性研究

根据发电机出力变化与系统能量裕度变化的关系及其与支路潮流变化之间的关系,在求取发电机出力变化对支路电流变化的影响因子基础上,采用非线性优化的思路,通过预测-校正内点法对系统所有发电机出力变化量进行组合优化,计算了对应不同系统状态的支路电流变化量约束上下限,并根据约束上下限构建了支路脆弱性评估指标。最后在IEEE-30母线系统中比较了本文所提方法与传统最优潮流法两种优化手段下的脆弱性评估,结果证明,根据系统运行条件变化来实时更新支路电流变化量约束上下限是本研究的一大优点;另外,由于多台发电机出力变化的综合效应可能引起支路的脆弱性并不按照通常趋势变化,鉴于此,这里在使用能量裕度获取支路约束时,允许支路潮流变化由不特定的发电机引起,有助于进一步探索电网的支路脆弱性。

基于组织介数指标的电网线路脆弱性评估

本文提出一种基于组织介数的线路脆弱性评估方法。该方法从电网络理论出发,首先推导了节点注入电流影响因子指标,量化了线路介入输电的程度;结合支路综合连接度指标,定义线路组织介数指标。IEEE 39节点系统仿真结果表明,所提方法能够从结构性视角有效识别电网脆弱线路。