以Workbench为仿真平台建立了液态金属型故障电流触发器的稳态电热场模型,进行了额定及过载通流条件下的温升仿真计算,并制作了额定1 k A的装置样机进行温升试验。试验结果显示额定电流条件下试验结果与仿真一致性较好,能准确计算出触...以Workbench为仿真平台建立了液态金属型故障电流触发器的稳态电热场模型,进行了额定及过载通流条件下的温升仿真计算,并制作了额定1 k A的装置样机进行温升试验。试验结果显示额定电流条件下试验结果与仿真一致性较好,能准确计算出触发器各点温升;但过载条件下,当电流为1.2 k A时装置试品起弧分断,表明此时必须考虑电磁力作用影响。所建模型可用于指导液态金属型故障电流触发器的温升特性设计。展开更多
应用于新能源汽车中的大电流直流连接器,其温升性能直接影响汽车相关部件的性能及安全。本文通过产品仿真条件的分析,使用ANSYS Work Bench中的热——电耦合仿真对某型号大电流直流连接器的温升进行仿真,为该产品设计阶段的热设计提供...应用于新能源汽车中的大电流直流连接器,其温升性能直接影响汽车相关部件的性能及安全。本文通过产品仿真条件的分析,使用ANSYS Work Bench中的热——电耦合仿真对某型号大电流直流连接器的温升进行仿真,为该产品设计阶段的热设计提供了依据。仿真验证结果同样可以作为试验阶段的参考,以便在产品后期设计阶段提供改进方案。展开更多
文摘以Workbench为仿真平台建立了液态金属型故障电流触发器的稳态电热场模型,进行了额定及过载通流条件下的温升仿真计算,并制作了额定1 k A的装置样机进行温升试验。试验结果显示额定电流条件下试验结果与仿真一致性较好,能准确计算出触发器各点温升;但过载条件下,当电流为1.2 k A时装置试品起弧分断,表明此时必须考虑电磁力作用影响。所建模型可用于指导液态金属型故障电流触发器的温升特性设计。
文摘应用于新能源汽车中的大电流直流连接器,其温升性能直接影响汽车相关部件的性能及安全。本文通过产品仿真条件的分析,使用ANSYS Work Bench中的热——电耦合仿真对某型号大电流直流连接器的温升进行仿真,为该产品设计阶段的热设计提供了依据。仿真验证结果同样可以作为试验阶段的参考,以便在产品后期设计阶段提供改进方案。