汽车HID前灯电子镇流器的智能控制方法

汽车高强度气体放电(HID)前照灯的启动需要经过6个不同的阶段,每个阶段都呈现出不同的特性,需要不同的控制策略。采用双频逆变器驱动的简洁点火电路,提出一种适用于HID灯负载特性与控制规律的分段智能控制方法,将启动阶段的恒压控制模式和功率控制模式改进为恒流控制模式,给出了电流环闭环控制系统和电流误差补偿器的详细设计,给出了时序逻辑和软件控制流程。实验结果证明,所提出的智能控制方案具有电路简单、控制灵活、灯平稳启动和无声共振等优点。

基于Matlab/Simulink的PMSM磁场定向控制算法的设计与应用(英文)

随着微处理器的快速发展，永磁同步电动机（PMSM）驱动系统广泛应用于需要高精度控制的工业领域。为了克服设计PMSM系统的复杂和费时的局限性，提出一种PMSM速度控制的磁场定向控制算法（FOC）。该算法在HATLAB／Simulink中实现，利用其中的标准模块，利用Matlab的自动代码生成工具，可在DSP微处理器中实现。采用了STM32F4微控制器。为处理电流反馈信号，引入主动式电流读取误差补偿器。利用由3个双向5-A Hall传感器执行的模数转换器，使信号精度达10mA、10Bit。在0～2000r／min范围内，试验了带传感器的PMSM。对期望速度的阶跃响应实验表明：整个系统的动态性能和稳态性能良好。