基于PLC的电液比例控制节流调速系统的改进和开发

该文分析了电液比例控制系统的控制原理及其特点,对继电器控制调速系统进行了改进,并对原有的FESTO电液比例控制系统做了进一步研究开发,将原有的额定值信号源加继电器控制改为了用可编程控制器(PLC)作为电控制单元,给出了基于PLC的电液比例控制系统的调速回路设计过程。

电液比例节流调速阀的控制模型研究

本文对建立电液比例节流调速阀控制模型的目的、意义、原则和步骤作了充分的论述,介绍了控制模型的计算方法,并侧重于调速控制的定性分析,具有很强的针对性、适应性和实用性。

基于Matlab/Simulink的某电液比例调速阀控同步系统仿真

介绍电液比例调速阀控同步系统的原理,建立调速阀控非对称缸和电液比例调速阀的数学模型。以某型装备的回转平台为例,采用Matlab的Simulink模块对系统的动态特性进行仿真分析。结果表明该同步回路同步性能好,控制精度高,为同步系统的设计提供了依据。

电液比例调速负载-电气补偿控制系统

提出电液比例节流调速的负载_电气_面积补偿算法 ,讨论以 5 86PC、研祥“EV0C”PCL_711B多功能数据采集卡、PCLD_785B 2 4路继电器输出端子板和PCLD_782B 2 4路光电隔离数字量输入端子板为控制核心组成并实现该算法的计算机辅助控制系统 ,分析该系统实现此算法的实验结果。最后提出适用于工业场合的比例容积调速负载_电气分级补偿方法 。

测井车绞车系统调速回路的优化设计

在某些特殊项目测井作业时,为了保证测井仪器数据采集的稳定性和可靠性,要求测井绞车最低电缆输送速度从原来的3m/min降为0.5m/min。为了满足工况要求,采用PLC控制,在对原有测井车绞车系统液压回路兼容的基础上进行设计优化,使绞车系统能够根据测井作业的速度要求分别实现容积调速和电液比例节流调速两种调速功能。本文着重介绍了改造后的测井车绞车系统的工作原理、元件匹配及相关技术,对于今后测井车绞车系统的设计、制造具有一定的指导意义。现场使用证明,改造后的绞车系统设计合理、控制简便精确、性能稳定,可以完全满足测井作业的工况需要。

基于电机制动特性的闭式液压系统平衡调速回路的设计与应用

利用交流电机制动特性设计适应负向负载的闭式液压系统平衡回路,可简化液压系统回路设计,获得良好的节能效果。结合电液比例控制泵的控制特性设计调速回路,通过调节比例泵的控制信号,可实现执行机构的平稳换向,速度调节方便。

大功率AT电液换档控制回路AMESim建模分析

为了提高大功率液力机械自动变速器电液换档回路的动态特性,在电液换档回路工作原理和特性分析的基础上,基于AMESim软件建立了电液换档控制回路中比例电磁阀、双边节流阀模型,并与供油系统模型联合建立了电液换档控制回路仿真模型。通过典型工况的模型仿真分析与试验测试结果的对比,验证了模型的有效性。

电液比例技术在快速锻造液压机中的应用

电液比例控制技术经过几十年的发展,已广泛应用于各行业的工业设备中,具有对传动介质污染不敏感、可控性强、重复精度高等优点,因此目前快速锻造液压机中所有执行机构的运动均为液压传动,能够充分满足其响应速度快、定位精度高、运动频率快的要求。

水下管道自动坡口机的电液比例阀控系统及其仿真

介绍了水下管道坡口机的电液比例阀控系统的研究。坡口机是海管维修焊接的必需工具 ,根据水下管道维修的需要 ,所设计的液压系统由径向进给回路、周向爬行回路、动力头回转回路等组成 ,此电液比例阀控液压系统经仿真表明其切实可行 ,可靠性好 ,响应快、抗干扰能力强 ,能够无级调速和调压 。

地下连续墙液压抓斗在粘壤土地层施工中偏斜角度分析

在液压抓斗进行地下连续墙施工过程中,斗体需要保持一定的垂直度以保证侧壁成槽精度。抓斗掘削部与土体相互作用时,作用于斗体上的载荷具有瞬态多向性且不均匀,由此导致钢丝绳下放的斗体发生偏斜,成槽壁面垂直度受到破坏。本文建立了液压抓斗多体动力学模型和粘壤土地层模型,通过多体动力学和离散元相结合的方法分析了液压抓斗在粘壤土地层施工过程中斗体倾斜情况,设计了电液比例调速回路以控制液压抓斗主液压缸运动,通过联合仿真重点讨论了主液压缸控制信号对斗体偏斜过程的影响,为进一步研究液压抓斗纠偏系统及控制策略提供依据。

电液比例调速与油流精密测量技术在AD130大型竖井钻机中的应用

竖井钻机是机械化凿岩专用设备，具有钻孔效率高、成本低、安全可靠和使用范围广等特点，主要于垂直矿井井筒和大桥桥墩孔的掘进施工。目前大部分竖井钻机均使用液压缸来实现钻具的提升、下放和钻孔时的进给量（以下称钻进）的控制，钻机的钻进油缸控制回路多为出口节流调速回路或比例换向阀调速回路。这种凋速回路在实际应用中存在进给速度不稳定的问题，造成钻压变化幅度过大，