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基于模糊PID控制器的电液负载模拟系统
被引量:
13
1
作者
杨钢
刘迎雨
+1 位作者
杜经民
李宝仁
《华中科技大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第4期59-62,共4页
基于传统控制理论建立双马达加载工况下的系统数学模型,分析多余力矩的产生机理和特性,并以被控对象的速度为观测量,提出基于结构不变性原理的速度前馈补偿.针对常规PID控制器无法解决系统非线性和参数时变性等问题,设计了以系统的误差...
基于传统控制理论建立双马达加载工况下的系统数学模型,分析多余力矩的产生机理和特性,并以被控对象的速度为观测量,提出基于结构不变性原理的速度前馈补偿.针对常规PID控制器无法解决系统非线性和参数时变性等问题,设计了以系统的误差和误差变化率为输入量的模糊PID控制器.仿真结果表明:速度前馈补偿克服了近97%的多余力矩;模糊PID控制器能较好地改善系统在高频段的控制性能.
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关键词
电液负载模拟系统
多余力矩
速度前馈补偿
结构不变性原理
模糊PID控制器
原文传递
题名
基于模糊PID控制器的电液负载模拟系统
被引量:
13
1
作者
杨钢
刘迎雨
杜经民
李宝仁
机构
华中科技大学机械科学与工程学院
出处
《华中科技大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第4期59-62,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目(50975102)
文摘
基于传统控制理论建立双马达加载工况下的系统数学模型,分析多余力矩的产生机理和特性,并以被控对象的速度为观测量,提出基于结构不变性原理的速度前馈补偿.针对常规PID控制器无法解决系统非线性和参数时变性等问题,设计了以系统的误差和误差变化率为输入量的模糊PID控制器.仿真结果表明:速度前馈补偿克服了近97%的多余力矩;模糊PID控制器能较好地改善系统在高频段的控制性能.
关键词
电液负载模拟系统
多余力矩
速度前馈补偿
结构不变性原理
模糊PID控制器
Keywords
electro-hydraulic load simulator
surplus torque
speed-feedforward compensation
struc-ture invariance principle
fuzzy PID controller
分类号
TH137 [机械工程—机械制造及自动化]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于模糊PID控制器的电液负载模拟系统
杨钢
刘迎雨
杜经民
李宝仁
《华中科技大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
13
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