一种深空探测器电源共用的方法

针对深空探测器重量约束苛刻的特点,提出了一种适合探测器A和B组合体的电源共用方法,充分利用探测器A和B电源控制器原有的功率模块,设计电源共用电路和一套逻辑控制指令,通过两器间的电接口实现电源共用,并对该方法的技术先进性进行了详细分析,可为深空探测器电源系统设计提供参考。

主控回路共用电源的三相桥式整流逆变电路研究

针对NMCL系列实验电路与教科书存在较大差异,实验数据、波形与理想值存在较大偏差,学生难以理解其中内涵等问题,参考实验教学电路,深入分析电路结构,考虑到主控回路共用电源特征,使用Matlab/Simulink搭建仿真电路,给出了三相桥式整流逆变的输出波形、输出测量值和晶闸管电压变化波形。通过理论与仿真的比较分析,引导学生探索电源内阻变化、电压波动、同步电压偏差等对测量结果的影响。

地铁弱电系统共用电源方案探析

针对地铁弱电系统电源设置情况,提出电源共用的思路,通过对共用电源的功能定位和供电方式的选择,提出一个共用电源系统的方案模型,并对实际工程实施中可能存在的问题简要进行说明。

城铁牵引变压器与20kV供电系统共用电源的研究

利用Matlab/Simulink里面的仿真模块搭建了共用电源的仿真模型,共用变压器分别由YNd11接线牵引变压器和YNvd接线牵引变压器进行的改造,通过对仿真结果中的电压不平衡度进行计算,得出城际铁路20 kV电力供电系统与27.5 kV牵引供电系统共用电源具有一定的可行性,并通过计算结果可以看出YNvd接线牵引变压器改造的共用电源变压器有着良好的负序特性,对20 kV配电侧的负序影响在允许的范围内。通过对城际铁路供电系统的研究,得出电力供电系统采用20 kV电压等级和电力供电系统与牵引供电系统共用电源的方案都具有可行性。

共用电源的交互干扰浅析

当两个或两个以上负载共用同一电源时，不可避免地要产生交互干扰。在某些特定条件下，这种干扰可能不很明显，但是，当负载灵敏度较高时，这种干扰就可能使负载的工作产生很大误差，甚至不能正常工作。本文从不同角度出发，从理论上分析了干扰产生的原因及干扰的机理，从而导出正确使用电源的方法。

X线机因共用电源内供电线路或负载对地引发的故障分析

国产X线机中大多数是电源交流接触器工作线圈一端接三相电源中的任一相,另一端接在保护地线上。这种接法当保护地线出现不牢靠时,X线机能自动关机或不能开启,起到保护操作人员和患者的人身安全的作用。但由于用户不可能单独配制变压器来供给X线机,通常和众多的负载共用一台变压器,因此当共用电源内某一供电线路或负载出现对地时,不管对地点出现在三相电源中的哪一相。

伺服阀共用电源的潜在隐患

在进行控制系统设计时,考虑到成本因素,经常会在备用设备中采用共用电源,本文通过酒钢中厚板轧机的AGC系统中互备伺服阀采用的共用电源带来的故障,阐述了共用电源对系统运行带来的潜在隐患。

伺服阀共用电源的潜在隐患

在进行控制系统设计时,考虑到成本因素,经常会在备用设备中采用共用电源,本文通过酒钢中厚板轧机的AGC系统中互备伺服阀采用的共用电源带来的故障,阐述了共用电源对系统运行带来的潜在隐患。

装置与装置开入量共用供电电源的问题及解决方案

在继电保护工程应用中,由于一些原因,装置开入会与装置共用一个电源。这会对电源断开、恢复时开入的变化检测带来一些问题,甚至影响一些保护逻辑。文章采用延时存储开入状态的方式解决由于共用电源导致的问题。

NES6100型励磁调节器电源回路优化研究

发电机励磁系统在电力系统安全稳定中起着非常重要的作用。某热电公司350MW超临界机组配置国产NES6100型励磁调节器,在运行过程中出现环路互窜报警和励磁调节器开入信号异常情况。通过对励磁调节器脉冲电源回路和励磁调节器开入电源优化,消除了运行安全隐患,保障励磁系统运行稳定。

电源控制电路在矿井主扇风机风门供电中的应用

针对当前多数矿井主扇风机两机风门闭锁,暴露出因运行风机供电电源中断后,风门不能立即关闭,延长备用机的切换时间。结合现场,通过实施两台主扇风机风门供电电源的共用,实现共用电源在低压一回、二回路电源间的自动切换,可解决现场存在的安全隐患,有效地保证矿井主扇风机的连续运行。

双电源译码集成电路的设计

双电源译码集成电路是电子模块向小型化方向发展的初步尝试，通过对双电源译码集成电路芯片的测试，其各项性能均达到用户的要求，而且电路具有在任一系统断电的情况下，仍能正常工作，双电源译码集成电路还具有很好的信号隔离度。

实用电源(9)

十六、实用电源的噪声对策在数码时代,实用电源面临的噪声有以下两种：一是无孔不入空间辐射噪声;二是由传输线路进入电源的线路噪声和内部噪声。市电网本身就是一个＂噪声源＂,它是线路噪声。因为市电网是共用电源,工业用电机、电焊机、切割机等产生的脉冲噪声要进入市电网,大自然雷电等要进入市电网,

关于电仪安全问题的问答

【问1】:SIS和DCS阀门是否必须单独设置?SlL1及以下可以共用吗?【答】:(1)参考《石油化工安全仪表系统设计规范》(GB/T 50770-2013):7.2控制阀的独立设置7.2.1 SIL 1级安全仪表功能,控制阀可与基本过程控制系统共用,应确保安全仪表系统的动作优先。7.2.2 SIL 2级安全仪表功能,控制阀宜与基本过程控制系统分开。

除尘设备常见电气问题与对策

1袋式除尘器控制柜供电电源 电源是设备运行的动力来源，不同的生产设备对电源的要求不同。在现场设备配电中，通常以就近选取电源为主，不同设备共用电源的配置较多采用。在水泥厂，对袋式除尘器的配电误区在于和其他设备或者多个除尘器共用电源回路。配电的要求是：

矿区铁路信号机的灯光调试

结合矿区铁路信号机灯光调试的实际困难,为使信号显示距离达到《铁路技术规程》标准,利用激光良好的方向性,让四束平行光通过透镜组,得到一个唯一焦点,只需将信号灯泡的灯丝固定在焦点位置,就完成了调试工作。从而研制出符合矿区铁路平时维修、方便实用的工具。

移动多媒体广播与移动通信基站同址发射的思考

移动通信基站遍布城乡各地,有效利用这些移动通信场所,在基站内安装CMMB(China Mobile Multimedia Broadcasting)发射设备,将CMMB与移动通信进行同址发射覆盖,可实现资源共享,节约投资,提高建网速度的目标。要实现同址发射,必须考虑发射频率、发射功率、实现同步等问题。

电力战舰之四

1 引言 推进和船用辅助电源共用同一电源系统的可行性和优点被广泛接受己成为事实.即使不考虑人力减少的因素,大约每购买30条船所节省的费用就可多购一条同级船.但是,电动机和转换器要适合安装于英国皇家海军未来的护卫舰,其尺寸尚需减少.所需功率与转矩密度的紧凑电动机可以采用轴向或横向磁通永磁电动机,并由采用了IGBT的PWM转换器供电.

朗逸额车发动机为何无法起动

故障现象：一辆2014年产上汽大众朗逸1.6轿车，行驶里程112万km。用户反映该车无法起动。