适于UHF RFID标签芯片的高性能电源恢复电路

针对ISO 18000-6C标准,提出一种双电压输出稳压电路,有效降低了整体芯片功耗。基于Cadence Spectre设计仿真平台和TSMC 0.18μm CMOS混合信号工艺进行设计并流片。在-20℃～80℃温度范围内,工艺角从ff到ss变化,仿真得到整流电路的能量转换效率(PCE)为29.88%,稳压电路的温度系数为2.4×10-5/℃,电源噪声抑制比(PSRR)为91.4dB@10Hz和34.5dB@10MHz。同时对芯片进行测试,标签可以工作的最低输入射频功率为-9.5dBm,此时整流效率可达23.1%,稳压高低两路电压输出分别稳定在1.8±0.1V和1.0±0.05V,芯片面积约为0.166mm2。

一种适用于UHF频段无源RFID应用的低功耗电源恢复和OOK解调技术

本文提出一种与普通CMOS工艺兼容的、适用于UHF频段无源RFID应用的低功耗电源恢复电路和一种新型OOK解调技术。该解调技术具有结构简单、功耗低、易于集成、适应大动态范围等特点。芯片采用0.18μm CMOS工艺进行设计,测试结果表明在电源电路负载为510kΩ时,恢复出的芯片电源电压为1.6V^2.0V;在发射功率为4W EIRP的条件下,可以在3.7m的距离下正常工作。

无电池胎压监测SoC的125 kHz电源恢复电路设计与研究

胎压监测系统(TPMS)是汽车电子安全的重要组成部分.无电池胎压监测系统可以提高检测频率,提高安全性,是胎压监测系统的发展趋势.采用125kHz作为无线能量传输的频率,采用ASMC 0.35μm BCD汽车电子工艺,针对轮胎转动时无线能量传输距离不断变化的情况,完成了一种用于无电池胎压监测SoC的电源恢复电路的设计与研究,后仿真结果表明,可以将0.8V到7.5V范围内的125kHz交流电信号转化为SoC所需的3V稳压电源,最大输出电流为10mA.完成了对各模块转换效率的分析与优化的同时,也考虑了实际工作环境中的电磁干扰等可靠性问题,能够满足无电池胎压监测SoC的电源需求.

丧失外电源事件树中电源不可恢复因子的分析和计算

在核电站中,丧失外电源是较为常见的始发事件,丧失外电源事件树中必须考虑电源恢复对各事故序列发生频率的影响。本文通过大亚湾核电站的实例分析,说明在丧失外电源事件树上各种前沿系统电源不可恢复因子计算的方法。

电源快速恢复系统在煤矿供电中的应用

文章依据煤矿供电的特点及其特殊要求,提出了在电源事故状态下快速恢复煤矿供电的解决方案,并通过实验数据论证了该方案的可行性,为煤矿在电源故障状态下实现"风机不停转,瓦斯不超限"的目标提供了切实可行的办法。

负荷控制终端自恢复电源的研制

该文通过对负控终端电源在恶劣电磁干扰环境下的自保护和自恢复技术的研究,使得负控终端电源能够在浪涌、过压、电压短时中断等电磁干扰情况下能进行自保护,避免由于电源故障,造成负控终端停运,电费数据和实时用电数据不能准确及时的传送到负控中心的问题。增强负控系统实时数据采集的数据准确度,使负荷管理系统能够为电网负荷管理提供可靠的分析数据。

多端直流异步联网对区域电网灾变恢复的支撑

建立了双端柔性直流输电系统与交流电网异步联网的系统模型,提出了交流主网发生灾变事故后,多端直流电网对其进行负荷恢复功率支撑的策略。支撑功率受到了非故障区域电网输送容量,故障电网的可受电能力,直流线路过负荷能力,换流站的输送容量等限制条件的影响。在这些约束条件下,提出了直流功率支援的最大可输送容量,以保证主网重要负荷尽快恢复供电,加速故障电网的灾变恢复过程。通过仿真验证了提出的多端直流异步联网对区域电网灾变恢复的支撑策略的可行性。

一种无源轮胎压力监测系统的设计

本文介绍了一种基于英飞凌SP30传感器的无源轮胎压力监测系统(Battery-less TPMS)的设计,并给出了相关的程序流图、通信协议等。该系统可测定轮胎内部的温度和气压,确定故障轮胎并实时发出警告,避免爆胎事故的发生。

感应电动机失电残压的研究及其对重合过程的影响

由于失电残压的存在,对感应电动机进行重合闸或备用电源再投入操作时可能会引起大的冲击电流和冲击转矩,对电源与电动机造成危害,并引发线路保护误动及电能质量下降等问题。文章通过建立空间向量下的感应电动机模型来研究失电后电动机内部的电磁变化规律,推导出了感应电动机的失电残压解析式,并分析了电机在不同时刻恢复电源时引起的冲击电流与冲击转矩。

超高频无源射频标签的射频接口设计

对射频标签能量供应原理进行了详细的理论分析,设计了一个超高频远距离无源射频标签芯片的射频接口电路,包括电源恢复电路、稳压电路及解调整形电路。解决了超高频无源射频标签远距离能量供应和信号获取的问题。射频接口电路采用UMC 0.18μm混合信号工艺流片验证。测试结果表明,射频接口电路的性能可满足超高频远距离无源射频标签芯片的要求。

大亚湾核电站全厂断电事故及第5台应急柴油机的概率安全评价

对大亚湾核电站全厂断电事故(SBO)及第5台应急柴油机改进项目进行了概率安全评价(PSA),给出了电源不可恢复因子的计算方法,并对第5台应急柴油机的接入时间进行了敏感性分析。研究结果表明,全厂断电引起的堆芯损坏频率(CDF)较大,增加第5台柴油机对降低堆芯损伤风险有明显的好处,而该台柴油机接入时间的长短对降低堆芯损坏频率有较大影响。

Markov和积分相结合方法在PSA中应用研究

提出一种Markov方法与积分法相结合的方法,通过全厂断电后电源恢复的概率安全评价(PSA)详细阐述了该方法。分析表明该方法可以有效地处理时间相关性,消除PSA模型中不必要的保守,同时又可以考虑电厂维修策略等动态过程。