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带撬棒电阻的部分功率变换型电源系统故障电流特性
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作者 陈卉 罗敏 +1 位作者 李红志 孔祥鹏 《青海电力》 2019年第2期40-44,共5页
分析以双馈风电机组为代表的部分功率变换型电源在撬棒(Crowbar)电阻投入情况下故障电流特性,并通过仿真进行验证,为规模化新能源系统接入系统后,部分功率变换型电源故障电流特性及继电保护技术研究奠定基础。
关键词 部分功率变换型电源 撬棒 故障电流特性
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新能源电源故障暂态特性研究 被引量:3
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作者 毕天姝 刘素梅 +1 位作者 薛安成 杨奇逊 《科技创新导报》 2016年第10期175-175,共1页
以风电、光伏发电为代表的新能源电力发展迅猛,其对电力系统保护与安全的影响不容忽视。然而由于风电、光伏发电等新能源电源与传统火电电源相比,在发电机理、并网方式与运行控制技术等方面有较大差异,导致新能源电源的故障暂态特性难... 以风电、光伏发电为代表的新能源电力发展迅猛,其对电力系统保护与安全的影响不容忽视。然而由于风电、光伏发电等新能源电源与传统火电电源相比,在发电机理、并网方式与运行控制技术等方面有较大差异,导致新能源电源的故障暂态特性难以用已有方法分析研究。为此,针对目前两大类主流的新能源电源包括全功率变换器型(永磁直驱风力发电机组和光伏电池组件等)和部分功率变换器型(双馈风力发电机组)电源,研究其故障暂态特性对于开展大规模新能源电源接入电网后保护适应性评估及继电保护新原理研究具有重要意义。针对全功率变换型能源电源,分析了故障位置、故障类型、电源本体输入功率及接入台数、故障期间有功和无功功率支撑水平,以及所接电网短路容量等对其对称与不对称故障暂态特性的影响规律,全面揭示了该类型电源的故障暂态特性。在故障发生及切除后的暂态过程中全功率变换型能源电源提供的故障电流会在短时间内迅速上升或下降,且包含较大直流、二倍和三倍基频谐波量。在故障期间的准稳态过程中,全功率变换型电源将可能运行于并网控制和低电压穿越控制两种模式。在出口电压跌落较严重、直流输入功率较大、所接系统短路容量较小时,低电压穿越控制将更易起作用。在低电压穿越控制模式下电源输出故障相电流的最大值等于变换器最大允许电流(一般为1.5~2 pu,同步发电机所提供故障电流约为5~10 pu)。而运行于并网控制模式下的电源输出的故障电流小于2 pu,大小由直流输入功率、出口处电压变化程度及功率因数决定。针对部分功率变换型能源电源,分析了故障发生时刻、故障位置、故障类型、风速、故障期间无功功率支撑水平等对其对称与不对称故障暂态特性的影响规律,从而揭示了该类型电源在故障下的电磁暂态特性。在故障发生及切除初始阶段,由于电网电压突变,该电源输出电流中将包含较大的接近直流的衰减分量和负序分量(不对称故障),这些电流分量主要由双馈发电机本身的暂态响应特性决定。故障发生或切除一段时间后,随着定子磁链直流分量的衰减,且由于转子励磁变换器控制逐渐发生作用,该电源的故障暂态特性将不仅受双馈发电机本身故障暂态响应特性影响,还会受到转子励磁变换器的控制影响。故障后稳态阶段,该新能源电源的故障特性主要与其运行控制模式有关,包括正常并网运行控制模式和低电压穿越运行两种模式。在不同运行模式下,部分功率变换型电源输出的故障电流不同,但故障稳态电流的最大值不超过额定电流值的3倍。 展开更多
关键词 全功率变换型新能源电源 部分功率变换型新能源电源 电磁暂态模型 故障特性
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冶金内燃机车动力及控制系统可靠性技术研究 被引量:1
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作者 段崇义 王磊 朱颖珍 《莱钢科技》 2021年第1期39-43,46,共6页
针对DLC频繁烧损、电子添乘系统稳定性差、柴油机排烟和油气分离系统效果不良、检修工装不完善造成部件失修,机车故障率高等问题,从内燃机车动力及控制系统两方面进行可靠性技术研究。实施了辅发励磁回路设计改进、电子添乘系统电源换... 针对DLC频繁烧损、电子添乘系统稳定性差、柴油机排烟和油气分离系统效果不良、检修工装不完善造成部件失修,机车故障率高等问题,从内燃机车动力及控制系统两方面进行可靠性技术研究。实施了辅发励磁回路设计改进、电子添乘系统电源换型技术研究、柴油机排烟和油气分离器系统技术改进、检修工装设计制作等一系列技术措施,大幅提高内燃机车运用可靠性,满足铁路运输生产发展的需要。 展开更多
关键词 内燃机车 动力及控制系统 电源换型 辅发励磁电路 工装设备
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Adaptive controller design based on input-output signal selection for voltage source converter high voltage direct current systems to improve power system stability 被引量:2
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作者 Abdolkhalegh Hamidi Jamal Beiza +1 位作者 Ebrahim Babaei Sohrab Khanmohammadi 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2016年第9期2254-2267,共14页
An input-output signal selection based on Phillips-Heffron model of a parallel high voltage alternative current/high voltage direct current(HVAC/HVDC) power system is presented to study power system stability. It is w... An input-output signal selection based on Phillips-Heffron model of a parallel high voltage alternative current/high voltage direct current(HVAC/HVDC) power system is presented to study power system stability. It is well known that appropriate coupling of inputs-outputs signals in the multivariable HVDC-HVAC system can improve the performance of designed supplemetary controller. In this work, different analysis techniques are used to measure controllability and observability of electromechanical oscillation mode. Also inputs–outputs interactions are considered and suggestions are drawn to select the best signal pair through the system inputs-outputs. In addition, a supplementary online adaptive controller for nonlinear HVDC to damp low frequency oscillations in a weakly connected system is proposed. The results obtained using MATLAB software show that the best output-input for damping controller design is rotor speed deviation as out put and phase angle of rectifier as in put. Also response of system equipped with adaptive damping controller based on HVDC system has appropriate performance when it is faced with faults and disturbance. 展开更多
关键词 input-output signal selection online adaptive damping controller nonlinear high voltage direct current power systemstability
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A new complete model of switch-mode plasma cutting power supply 被引量:2
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作者 Abdolreza Esmaeli 孙力 聂剑红 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 EI CAS 2004年第3期250-256,共7页
A complete model of switch-mode plasma cutting power supply and its simulation are developed. The full bridge isolated pulse width modulation (PWM) buck converter in continuous conduction mode (CCM) for high watt plas... A complete model of switch-mode plasma cutting power supply and its simulation are developed. The full bridge isolated pulse width modulation (PWM) buck converter in continuous conduction mode (CCM) for high watt plasma power supply is approached. Reduced ripple current and improved power factor are achieved in the plasma power supply. With a PID control strategy, circuit responses become more stable and faster with low overshoot during load and current changing. The converter achieved high efficiency under 3 to 15kW load conditions. 展开更多
关键词 plasma cutting power supply PWM buck converter PID compensator MATLAB simulation
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充电机的现状及其发展
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作者 张建国 《汽车维修与保养》 2001年第12期36-37,共2页
充电机是每个汽修部门必备的最基本设备之一,长期以来,由于其技术含量低、生产容易,致使市场上充满了结构简单、价格低廉、有些甚至连最基本的进出线绝缘隔离也没有的劣质产品.使用这些充电机轻则影响蓄电池的充放电寿命,重则干扰电网... 充电机是每个汽修部门必备的最基本设备之一,长期以来,由于其技术含量低、生产容易,致使市场上充满了结构简单、价格低廉、有些甚至连最基本的进出线绝缘隔离也没有的劣质产品.使用这些充电机轻则影响蓄电池的充放电寿命,重则干扰电网正常供电,直接威胁使用者的人身安全,实在有必要引起我们的注意. 展开更多
关键词 汽车维修 充电机结构 电路结构 控制变换型开关电源 充电寿命 充电机保养
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冶金内燃机车动力及控制系统可靠性技术的研究与运用
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作者 段崇义 王磊 朱颖珍 《冶金设备》 2020年第S02期66-70,30,共6页
针对DLC频繁烧损、电子添乘系统稳定性差、柴油机排烟和油气分离系统效果不良、检修工装不完善造成部件失修机车故障率高等问题,从内燃机车动力及控制系统两方面进行可靠性技术研究。项目实施了辅发励磁回路设计改进、电子添乘系统电源... 针对DLC频繁烧损、电子添乘系统稳定性差、柴油机排烟和油气分离系统效果不良、检修工装不完善造成部件失修机车故障率高等问题,从内燃机车动力及控制系统两方面进行可靠性技术研究。项目实施了辅发励磁回路设计改进、电子添乘系统电源换型技术研究、柴油机排烟和油气分离器系统技术改进、检修工装设计制作等一系列技术措施,大幅提高内燃机车运用可靠性,满足莱钢铁路运输生产发展的需要。 展开更多
关键词 动力系统 控制系统 DLC 电源换型 辅发励磁电路 工装设备
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Research on the control method for voltage-current source hybrid-HVDC system 被引量:13
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作者 GUO ChunYi LIU WenJing ZHAO ChengYong 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2013年第11期2771-2777,共7页
The hybrid-HVDC topology,which consists of line-commutated-converter(LCC)and voltage source converter(VSC)and combines their advantages,has extensive application prospects.A hybrid-HVDC system,adopting VSC on rectifie... The hybrid-HVDC topology,which consists of line-commutated-converter(LCC)and voltage source converter(VSC)and combines their advantages,has extensive application prospects.A hybrid-HVDC system,adopting VSC on rectifier side and LCC on inverter side,is investigated,and its mathematic model is deduced.The commutation failure issue of the LCC converter in the hybrid-HVDC system is considered,and a novel coordinated control method is proposed to enhance the system commutation failure immunity.A voltage dependent voltage order limiter(VDVOL)is designed based on the constant DC voltage control on the rectifier side,and constant extinction angle backup control is introduced based on the constant DC current control with voltage dependent current order limiter(VDCOL)on the inverter side.The hybrid-HVDC system performances under normal operation state and fault state are simulated in the PSCAD/EMTDC.Then,system transient state performances with or without the proposed control methods under fault condition are further compared and analyzed.It is concluded that the proposed control method has the ability to effectively reduce the probability of commutation failure and improve the fault recovery performance of the hybrid-HVDC system. 展开更多
关键词 line commutated converter (LCC) voltage source converter (VSC) hybrid-HVDC system voltage dependent voltageorder limiter (VDVOL) constant extinction angle backup control commutation failure
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