大容量防爆特殊型电源装置的设计研究

随着煤矿采煤设备的性能提升,煤炭产量日益增大,作为运输设备的煤矿用电机车装载量也需相应地提升,以保证煤矿井下的运输任务的需要。而运载物料能力更强的煤矿防爆蓄电池电机车则需要更强劲的动力系统。针对此需求设计了一种大容量防爆特殊型电源装置,来满足煤矿防爆蓄电池电机车使用需要。介绍了该装置的完整设计过程,并通过试验验证设计的可靠性,以及适应煤矿井下的各种要求和规定,保证煤矿防爆蓄电池电机车的强大运载能力和稳定安全运行,且延长了使用寿命,同时为防爆特殊型电源装置设计和改进提供了一定的理论指导。

基于ANSYS的电源装置水路设计与分析

针对电源装置的冷却水路,在理论分析的基础上,对电源装置的整体冷却水路进行设计分析,确定了设备冷却水路各管路通径,并在ANSYS中建立电源装置的水路模型,通过仿真计算验证电源装置水路设计的合理性,为后续设备的水路设计奠定了基础。

防爆特殊型电源装置蓄电池监测系统设计

为了保证DM935KT矿用特殊型阀控式铅酸蓄电池的安全使用和使用寿命,设计了防爆特殊型电源装置蓄电池监测系统。监测系统对蓄电池极柱温度、壳体温度以及电压信号进行采集,通过蓝牙无线信号传输,使控制箱对电源装置在充、放电过程进行监测和报警。实现了电源装置中蓄电池状态的在线监测,极大地方便了煤矿对电源装置的管理。

直流电源装置型式区分解读

直流电源装置在日本属于菱形PSE的管控范围,型式区分是菱形PSE证书的一部分。本文通过介绍型式区分及解读型式区分,使读者对型式区分有进一步的了解,针对不同直流电源装置怎么勾选型式区分,不同系列的直流电源装置能不能放在同一个型式区分表中,为相关企业和检测实验室提供参考。

铁路客车空调电源装置滤波器检修试验研究

铁路客车空调电源装置是DC 600 V电源装置的组成部分之一,也是重要的车载电气设备,其主电路中的滤波器用于提高EMI抗扰度。DC 600 V电源装置的设计标准和技术条件仅规定了滤波器外部尺寸和额定电流,对滤波器详细参数未给出具体值。电源装置检修规则对输出电压谐波含量(THD)试验未做要求,而检修技术条件增加了输出电压谐波含量试验测定要求。通过对各型滤波器的运用统计、滤波器试验标准分析,结合检修试验情况,对电源装置滤波器功能试验及检修项目提出了建议。

矿用电机车蓄电池电源装置的设计

阐述了目前矿用电机车蓄电池现状,分析了铅酸蓄电池的缺点和锂离子蓄电池的特点,重点分析了磷酸铁锂离子的特性和优势。随着锂离子技术的快速发展,其应用场合会更广。通过设计控制系统、电池管理系统以及防爆结构,研制一种基于磷酸铁锂离子蓄电池的电源装置,经过在实验室进行电压、电流以及温度采集方面的模拟测试,结果证明该电源装置达到实用、可靠的设计要求。

地铁车辆试验用可输出不同电压等级的电源装置

开展地铁车辆车门系统和乘客信息系统等静态试验时,需使用输出不同电压等级的电源装置。为此,选用WD12-110S12B1型电源模块、7805电源转换芯片、电容、二极管和LED等电子元件,研发可输出DC 5 V,DC 12 V和DC 110 V的电源装置,并对电源装置进行验证试验。试验结果表明:电源装置在额定输出功率条件下,输出电压和纹波电压满足设计要求。

浅谈轨道交通车辆电源装置辐射发射的抑制

轨道交通车辆电源装置的开关特性决定了其在工作过程中将产生较强的电磁干扰,电磁干扰通过空间耦合形成辐射发射。辐射发射作为轨道交通车辆设备电磁兼容的关键指标,若超出规定限值,将影响车辆电气设备的安全可靠运行。随着国内外轨道交通行业的快速发展,轨道交通车辆电源装置在机械结构、原理拓扑等方面日趋复杂和多样,开关频率也在不断提高,这对电源装置的辐射发射性能提出了更高的要求。文章针对轨道交通车辆电源装置辐射发射超标问题,结合轨道交通车辆设备电磁兼容试验标准和要求,通过对电源装置辐射发射形成和抑制机理的分析,从应用实际出发,列举出了多项抑制措施,为电源装置的电磁兼容性能优化提供了方法借鉴。

基于光伏发电与压电发电技术的便携式电源装置

针对现有便携式电源能量单一化的问题,设计了一种基于光伏发电与压电发电技术的便携式电源装置。以太阳能与人体产生的动能作为能量来源,分别通过太阳能电池板与压电陶瓷对两种能量来源进行收集利用。通过光伏发电和压电发电技术设计的太阳衣和压电发电鞋能优势互补、提高发电效率。同时对太阳能发电装置和压电发电装置单独工作和共同工作两种情况进行数据测量和分析。实验结果表明,该装置符合便携式电源装置的技术指标要求,克服了传统的便携型电源装置因受外界环境干扰而不能持续供电的缺限,从而提高了发电效率。

核电站棒控系统电源装置设计及其可靠性分析

针对红沿河核电站3号和4号机组棒控系统长时间连续运行,且对可靠性、安全性要求特别高的实际情况,对其电源装置采用了冗余设计。利用可靠性理论与方法对冗余电源装置进行可靠性建模,得到冗余电源装置的可靠性框图,并通过仿真试验对装置的可靠度与失效率分别进行了定量分析和预测。分析结果表明,冗余设计的电源装置可以确保棒控系统的高可靠性要求。

一种新型的电子束焊机用直流高压电源装置

介绍了一种半桥逆变式电子束焊机高压电源的工作原理和控制电路。根据 PL C的控制技术及电子束焊机用高压电源的特点 ,提出一种以 IGBT元件作为逆变器件来实现高压电源的高效小型化。采用 PL C控制技术实现电源的软启动功能 ,自动调节电路采用 A/ D和 D/ A转换技术 ,提高了电源的可靠性。经过试验 ,电源的各项性能指标都达到了预期的设计目标 。

电源装置的统一化和数制化——波形重组合技术

提出一种实现电源装置统一化和数制化的新方法——波形重组合技术(WRT).WRT 首先是一种使电源装置数制化的脉幅调制技术(类似于PCM),它用装有不同控制编码的数字电路或微机控制器驱动标准的功率结构,从而高效地产生直流或交流,或不同幅值、频率的波形输出,同时还可具有CVCF、VVVF、UPS 等特殊电源的功能.WRT 电源能统一其他各种电源装置并具有比PWM 更优越的性能.

一种高稳定度70kV直流高压电源装置

介绍了 70 k V高性能高压电源的设计原理。结合电源的电路结构特点及电源的技术要求 ,提出了提高电源性能的技术措施。试验结果及设备运行结果表明

HX_(D3)机车110V电源装置故障分析及改进措施

通过对HX_(D3)机车110V电源装置的故障进行详细分析,指出其原因主要是制造中质量控制问题、蓄电池亏电、电磁干扰及环境温度问题,并针对每种原因提出了具体的改进措施。

防爆蓄电池式工业车辆用电源装置

本文介绍了防爆蓄电池式工业车辆用电源装置的防爆类型及结构,着重阐述了防爆特殊型电源装置的安全措施和安全要求,总结了Ⅱ类爆炸性气体环境1区(2G)、2区(3G)用防爆车辆电源装置的选型。

发电机直供硅元件油冷式一体化整流电源装置系统

化工生产需要大量蒸汽,为了取得供热平衡,不少氯碱厂都自备余热蒸汽发电机组以综合利用能源、降低产品成本.为了稳定运行,中小型汽轮发电机组一般都并联在供电网络中运行.蒸汽发电机组将生产的电能输入电网,然后再从电网中买进生产所需的大量电能.这种方式对发电机稳定运行有利,不足之处就是变电环节多,电能损耗大,受供电部门的制约,电价成本变高.如能采用热电站自发电源直接供应变压整流一体化电源装置生产烧碱,既能免去电力上网带来的问题,又会因一体化整流电源装置提高变电效率,而给工厂带来较大的经济效益.

国产中频加热电源装置在管端加厚机上的应用

宝山钢铁股份有限公司钢管分公司管端加厚机的管端局部加热装置原采用德国提供的中频感应加热电源装置,因长期运行致使其性能老化,不能满足生产要求,现已采用国产装置替代。介绍了该国产装置的组成、特点及控制回路原理。实践证明,国产装置同样具有稳定可靠、控制精确、保护功能齐全等特点。使用该国产装置已取得较好的经济效果。

110 kV变压器现场局部放电试验电源装置设计

从分析110kV变压器的试验参数和110kV变电站的配置特点入手,根据110kV变电站现场试验条件和要求,选取最优配置参数,设计适用于110kV变电站现场使用的简便高效的局部放电试验装置,并简要介绍了装置的参数和性能指标。

基于GPIB总线的电源装置自动测试系统

利用GPIB接口的优势,设计了基于GPIB总线的电源装置自动测试系统.给出了该系统的设计思想,论述了系统的硬件结构及软件设计,实际应用表明该系统具适用性广、自动化程度高等特点.

HX_D3型机车用DC110V电源装置

HXD3型机车用日本原装RFE081-A0型DC 110 V电源装置采用DC/DC变换形式,微机控制系统,功率元件为IGBT,整个装置包含两个独立的单元,互为备用,电源输入也采用了冗余设计,保证运行的稳定性和可靠性,文章对其工作原理进行了剖析。