寒区隧道电热膜加热保温技术研究

针对我国寒区隧道冻害问题,以吉林省东南里隧道为例,通过现场温度实测和数值模拟,分析保温层的设防长度、设置厚度和适应范围,并提出寒区隧道电热膜加热保温系统。采用等效厚度法,给出保温层厚度的计算方法和保温层变截面厚度的设置方法。结果表明:被动保温措施保温层法具有一定的温度适应性,当隧道外界气温低于-18.5℃时,应考虑其他主动保温措施;寒区隧道电热膜加热保温系统基于主动保温设计理念,通过温度感应计精准定位冻害的发生位置,进而启动加热膜工作,为寒区隧道保温技术提供了新方法。

半导体微电热膜加热器

在该产品中，主要是利用现代技术研制出了一种适合大功率电热膜所需的膜基材，配方先进。并可采用喷镀，在石英玻璃管上成膜。确保产品使用温度范围大，抗氧化性强，耐电流冲击能力强，性能可靠，寿命长，安全可靠，产品成品率达到85％以上。

半导体微电热膜加热器

由大连洁能环境发展有限公司开发的半导体微电热膜加热器适用于公寓、别墅、宾馆、机关、工厂、企事业单位等.

汽车动力电池低温加热方法研究

为满足汽车动力电池的低温使用要求,根据传热学的原理,建立了动力电池的低温加热模型,并利用该模型设计了低温加热方案,通过对比分析两种不同的低温加热器的优缺点,选用了电热膜加热器方法。仿真计算和实验结果表明,设计的电热膜加热器具有良好的低温加热效果,不会影响动力电池的散热,而且具有良好的常温保持性能。

重油输油管线伴热加热方式的研究

本文笔者主要研究了重油输送管线的伴热加热方式,分析了传统的加热方式存在的缺点,并从热水伴热、蒸汽伴热、热油套管加热、电热丝加热带加热的方法进行加热技术以及特点的分析,包含其优缺点,能耗问题,建设费用,维护保用费用等,希望能对相关方面的研究有所帮助。