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题名电石渣-粉煤灰稳定土强度影响因素分析
被引量:7
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作者
高朋
党增琦
栗培龙
沈明汉
曾宪军
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机构
长安大学道路结构与材料交通行业重点实验室
陕西北元化工集团股份有限公司
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出处
《路基工程》
2020年第5期6-10,共5页
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基金
陕煤集团项目(220221180343)。
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文摘
以渣粉比(电石渣与粉煤灰比值)、磷石膏掺量和土质种类作为因素变量,基于7天无侧限抗压强度和劈裂强度指标设计L9(34)正交试验。结果表明:土质种类对于稳定材料的7天强度影响非常显著,低剂量磷石膏掺量对于电石渣-粉煤灰复合稳定土强度存在显著影响,一定范围内渣粉比的变化对于稳定土强度也有一定的影响。
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关键词
道路工程
电石渣-粉煤灰
稳定土
正交试验
抗压强度
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Keywords
road engineering
calcium carbide slag-fly ash
stabilized soil
orthogonal test
compressive strength
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分类号
U414.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名免烧电石渣-粉煤灰砖的制备及性能研究
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作者
汪远波
祝社民
沈岳松
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机构
南京工业大学材料科学与工程学院
安徽省公路工程检测中心
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出处
《新型建筑材料》
北大核心
2010年第10期19-22,共4页
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文摘
利用自制的无机催化激活剂有效激发电石渣和粉煤灰的活性,研制电石渣掺量高且性能优良的免烧电石渣-粉煤灰砖。对制得的砖块进行了强度、密度、吸水率、抗冻性和泛霜等各项性能测试。试验结果表明,掺入催化活化剂后砖的孔隙率降低,各项性能得到明显改善,当电石渣掺量为40%、激活剂C掺量为10%时,砖块的28 d抗压强度可达23.3 MPa。并通过XRD对砖的水化产物进行了分析。
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关键词
免烧
电石渣-粉煤灰砖
激活剂
抗压强度
常规性能
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Keywords
non-sintering
carbide slag-fly ash brick
activator
compressive strength
normal performances
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分类号
TU522.1
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名电石渣-粉煤灰在高等级公路路面底基层中的应用研究
被引量:5
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作者
胡晋川
姚永春
夏雨澍
郭子强
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机构
山西省交通规划勘察设计院有限公司
山西路桥试验检测中心有限公司
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出处
《交通世界》
2020年第1期22-23,27,共3页
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文摘
针对高等级公路工程中常用的二灰土底基层,提出用电石渣替代传统二灰土中的石灰的设想,并在研究电石渣与粉煤灰作为底基层混合料作用机理和电石渣与粉煤灰性能的基础上,从配合比设计入手,对新无机结合料在底基层施工中的应用进行深入分析,提出主要施工环节操作要点及注意事项。通过试验研究得出:在底基层中使用电石渣-粉煤灰混合料,各项路用性能指标均达到规范要求,具有良好的社会效益和经济效益,具有较高的推广应用价值。
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关键词
高等级公路
路面底基层
电石渣-粉煤灰
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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