提升电磁兼容性(EMC)检测报告规范性与专业性的分析与建议

电磁兼容性(EMC)是电子电气产品的通用质量指标之一。本文通过分析EMC检测报告中所需的通用要素,梳理EMC检测机构运行过程中的常见风险,分析内外部评审对报告质量抽查中发现的问题,并以集成电路辐射发射检测报告为例,分析了EMC检测报告的主要技术参数和关键点,旨在为提升EMC检测机构质量服务效能,以及EMC检测报告的规范性和专业性提供参考。

基于Comsol软件的电磁兼容课程案例式教学设计

该文介绍基于Comsol软件的电磁兼容课程案例式教学方法。通过案例教学和仿真,学生将理论知识应用于实际问题,深入理解电磁兼容的概念和原理。通过仿真案例的可视化结果,学生直观地理解电磁辐射和传导,观察不同参数对电磁兼容性的影响。结果表明,仿真案例具有直观性和可视化等优势,同时又有简化模型、缺乏实际操作经验和对计算机的依赖等局限性。在设计仿真案例时,要充分发挥其优势,规避不足,为学生的学习提供实践性、直观性和灵活性,培养学生的工程设计与研发能力。

射电天文台址周边干扰电磁兼容分析

为研究射电天文台址周边固定、移动干扰源对射电天文观测的影响,细化射电天文业务与其他业务间的电磁兼容(electromagnetic compatibility,EMC)分析,提出一种基于干扰源状态和辐射量级的EMC分析方法。首先,判断干扰源状态,依据其类型采集电磁干扰评估区域,划分区域得到各点/网格至望远镜的相对地形;然后,计算射电天文天线指向干扰源的增益并根据地形特征选用适宜电波传播模型预测电波传输损耗,进而预估干扰到达望远镜的功率大小;最后结合干扰电平限值、望远镜的指向,确定该干扰源对望远镜的干扰影响。本文对移动状态干扰源和固定状态干扰源的EMC分析与评估结果,可为台址周边电磁干扰协调及干扰兼容性分析提供技术支撑。

汽车有限元建模及其电磁兼容预测的多软件联合仿真

针对一般仿真软件建立大型复杂模型的局限性,提出了多软件联合仿真技术。该技术利用前处理软件Hypermesh高质量的导入汽车CAD模型并进行三角形网格剖分;采用Matlab编程从Hypermesh输出的网格数据文件中提取各部件单元的节点坐标数据,再以文本文件的形式输出,以便Hfss读取;在Matlab编写形成有限元网格模型的VBS程序,然后在Hfss中运行该程序读取单元节点坐标、形成整车的初始三角剖分网格。以点火系统电源线上的共模电流为干扰源,仿真分析了在该干扰源作用下车内外的电场分布情况。研究方法具有较强的通用性,对汽车整车级电磁兼容仿真建模具有很好的参考价值。

飞机油量表电磁兼容半实物仿真预测平台设计

飞机油量表的电磁兼容性问题严重影响飞机的飞行控制、空中作战、导航、指挥等任务。针对油量表电磁兼容性预估验证方法的不足,提出电磁兼容性半实物仿真预测方法,利用半实物仿真技术设计并实现了飞机油量表的电磁兼容性预测平台。结合实际应用,实验验证表明该预测平台可以及早地量化预测油量表潜在的电磁兼容性问题,快速准确地验证电磁兼容性整改的结果。该预测平台具有良好的通用性和扩展性,具有一定的推广使用价值。

复杂电磁环境下机载电子设备的电磁兼容仿真研究

分析了机载电子设备所处的复杂电磁环境,介绍了机载系统内部干扰和典型外界干扰,并据此建立了机载设备电磁兼容仿真模型;最后,给出了仿真算法并介绍了仿真软件。对复杂电磁环境下的航空电子装备的保障进行了有益的探索。

基于HFSS仿真分析的控制箱电磁兼容

随着控制系统自动化与智能化的快速发展,用于开发控制系统的电子设备越来越多,任何电子控制设备,都需要电源供电。有些设备可能自带电源,但大多数设备,如可编程控制器(PLC)、温度传感器、压力传感器等,都需另外配用适宜的电源。开关电源是一个常见的选择,但开关电源的工作原理决定了它会产生高频的电磁辐射。本文以开关电源为研究对象,探究了开关电源置于有孔控制箱中的电磁兼容问题。选取了工程中常见的圆形孔阵、正方形孔阵和矩形孔阵来研究箱体开孔后的电磁兼容性问题,得出了圆形孔阵的电磁兼容性最好这一结论。为了验证理论的可靠性同时解决实际问题,本文使用了专业电磁场仿真软件(ANSOFT HFSS)进行仿真、分析,验证了控制箱散热孔阵应采用圆形孔阵这一结论。

开关电源PCB电磁兼容特性的仿真分析及其改进

随着开关电源工作频率不断提高,电磁干扰问题也变得日益严重,结合LLC半桥谐振开关电源的设计实例,首先分析了高频传导干扰对PCB电磁兼容性的影响。在EMC分析中,使用Cadence SPB 16.3与Ansoft Designer 6.1相结合的方法,基于场的原理,建立PCB仿真模型,分析LLC半桥谐振开关电源PCB的电磁兼容特性。其次,根据电磁场近场分布图,对PCB的布局布线加以改进,提高了PCB的电磁兼容特性。最后,仿真结果表明其电磁场强度有较大幅度减小,同时进一步验证了设计阶段中针对PCB改进的合理性。

国外电磁兼容仿真软件发展概述

对国外诸多常用电磁仿真软件的数值方法和用途等的发展状况进行了详细介绍和说明。首先对仿真技术所基于的计算电磁学算法进行了分类分析,然后对不同算法所对应的仿真软件的特点进行了阐述与评价。并结合我国电磁兼容的实际状况,指出了我国电磁兼容仿真软件(技术)的发展趋势。

基于信号完整性与电源完整性的PCB电磁兼容协同仿真方法研究

针对日益复杂的电子设备电磁兼容设计,提出基于信号完整性与电源完整性的PCB电磁兼容协同仿真方法。在实际仿真应用中,使用PCB电磁兼容协同仿真方法从降低电源平面阻抗、优化信号质量及降低整板辐射等方面对某运载火箭综合控制器主机板PCB进行仿真优化,有效减少潜在的电磁兼容性问题,提高可靠性。

基于电磁兼容的高速无线节点PCB设计与仿真

在无线节点PCB的设计过程中,由于存在高速电路,所以不可避免的会出现电磁兼容问题。对自动布线后的信号线进行仿真发现反射和串扰对信号的影响较大。根据电磁兼容布局布线原则对出现问题的信号线手动调整参数重新布线,调整后再一次进行仿真,此时反射和串扰得到了有效的抑制。由此可见,根据电磁兼容设计原则手动布线后的PCB性能优于自动生成的PCB布线设计。

汽车控制器线束的电磁兼容仿真研究

针对目前我国汽车电子电磁兼容检测标准、检测方法和现状,给出了电磁兼容数值仿真分析的基础理论模型,并基于仿真软件CST建立了标准规定的汽车控制器线束的辐射发射测试仿真分析模型。通过仿真模型对控制器线束周围电磁场的分布情况进行了分析,研究了屏蔽、滤波和可靠接地对控制器电磁兼容特性的影响,提出了通过抑制线束上的电流振荡有效减小其辐射电场强度的方法。该电磁场数值仿真技术的应用解决了传统测试方法周期长、费用高的问题。

仿真软件在电磁兼容课程教学中的应用

电磁兼容原理及技术是一门理论性和实践性均较强的课程。对学生而言,单纯的理论学习艰涩难懂且枯燥乏味,有必要通过实践来获得感性认识,从而加深对理论的理解。本文首先介绍了电磁兼容课程的特点,然后分析了开展实践的难点,进而提出了将电磁仿真软件应用到教学实践中去,最后通过实例介绍了Ansys Maxwell在电磁兼容课程中的应用,此方法效果显著。

车载通信系统电磁兼容仿真设计

在车载通信系统的设计过程中,电磁兼容仿真是降低电磁干扰和实现系统兼容的重要措施之一。通过对某车载通信系统的分析,建立了相应系统简化模型,依据电磁兼容理论,使用仿真软件EMC Studio进行电磁兼容性分析研究。实际建模中着重天线和线缆端口参数的调整,分析可能出现的问题,提出了如何通过改进设计、减少系统内的干扰和提高系统的兼容性等技术措施,为车载通信总体设计提供了参考。

国内外电磁兼容(EMC)标准化工作进展

介绍了国际电工委员会 (IEC)和我国的电磁兼容标准化工作的组织。

某箭载综合放大器电磁兼容(EMC)设计

介绍了某箭载综合放大器的功能、原理、电磁兼容(EMC)设计及相应的EMC试验情况,并针对仪器在试验中出现的问题,进行了EMC改进设计和理论分析及试验验证。采取在敏感电路处增加高频旁路电容的改进措施后,仪器的电磁兼容性能得到增强,通过试验考核,表明改进设计合理有效。相应的EMC设计方法对其他箭载电子设备也有参考意义。

屏蔽度仿真在航天器电磁兼容性分析中的应用

提出了一种采用s参数法结合CST-MS软件进行航天器屏蔽度仿真分析和预测的方法。在航天器舱体结构内的发射天线和舱体结构外的接收天线处分别设置端口,通过计算端口间的s参数来分析计算舱体结构的屏蔽度,并将仿真分析结果与实测结果进行对比。对比结果表明,仿真计算结果与实测验证结果基本上是一致的,充分验证了采用s参数法结合CST-MS软件对屏蔽度仿真分析,具有很好的实用性和计算精度。这种方法应用于航天器设备级和系统级,能够显著降低航天器电磁兼容性(EMC)分析的难度,并能在一定程度上简化航天器前期设计中EMC试验验证的需求。

舰船电磁兼容性仿真技术的发展与研究

介绍了舰船电磁兼容性仿真技术的发展概况,重点分析了目前舰船电磁兼容计算机仿真的特点和实例,同时讨论了舰船电磁兼容性仿真的若干关键技术问题。

全球领先电子散热与电磁兼容（EMC）协同设计仿真平台

FLOTHERM由电子系统敖热仿真软件先驱——英国FLOMERICS软件公司开发并广力全球各地电子系统结构设计工程师和电子电路设计工程师使用的电子系统散热仿真分析软件，全球排名第一且市场占有率高达80％以上。

舰船电磁兼容设计与仿真发展对策研究

21世纪,随着信息技术的发展,未来的战争是以联合作战和网络中心战为主的信息化战争。介绍舰船电磁兼容技术及相关领域发展趋势,提出舰船电磁兼容设计与仿真研究领域的发展重点、关键技术及发展目标体现的形式。