骚扰分析和系统核查方法的电磁兼容传导发射

针对国标GB/T 18655-2018中汽车部件发射类中的传导发射,分析揭开了测试中的电压法试验本质,分析传导发射测试系统骚扰电压路径,同时针对差模骚扰和共模骚扰路径做了分析,为整改EMI提供了方向和思路,针对电压法系统稳定性和准确性提出核查方法,验证了核查中传导发射要注意的事项,并给出了一种系统核查的验证过程,分别对结果进行分析和改进,得出一种保证核查结果对系统的评价比较准确,保证了实验室后期测试数据可对比性和准确性。

国家市场监督管理总局发布三项电磁兼容基础国家标准

2024年5月28日和2024年6月29日,国家市场监督管理总局(国家标准化管理委员会)正式批准发布三项电磁兼容基础国家标准,即GB/T 44073-2024《微波暗室场地确认方法》、GB/T 44119-2024《辐射骚扰1 m法天线系数测量方法》和GB/T 6113.106-2024《无线电骚扰和抗扰度测量设备和测量方法规范第1-6部分:无线电骚扰和抗扰度测量设备EMC天线校准》。

5G通信终端的电磁兼容骚扰问题及改进方案

文中针对目前5G通信终端性能评估中出现的电磁兼容骚扰超标问题,研究总结了可改进的方向和方案。通过分析众多5G通信终端产品的端口组成特点,从改善各端口电磁兼容性能出发,旨在为电磁兼容骚扰性能不符合项目提供整改思路,为在开发阶段产品应从哪些方面考虑其电磁兼容性问题提供导向和建议。

电梯电磁兼容新旧标准中谐波干扰的差异性研究

本文介绍了电梯电磁兼容标准《电磁兼容电梯、自动扶梯和自动人行道的产品系列标准发射》(GB/T 24807—2021)的定位和修订历程,并着重指出新旧版本关于谐波干扰的术语差异、DUT划分差异和技术参数设定差异,对其变化和影响做出了详细的对比分析,可为开展电梯谐波干扰测试提供较好的参考价值。

12项集成电路电磁兼容国家标准通过审查

全国集成电路标准化技术委员会(SAC/TC599)于2024年3月22日在北京召开了标委会一届二次全体委员会议,参会委员在听取标准编制组就标准基本情况、编制过程、征求意见及其汇总处理情况、预审和意见处理情况等汇报后,认为中国电子技术标准化研究院主办的这12项标准的编制过程符合国家标准编制程序,技术内容合理、具有可操作性,处于国内先进水平,一致同意通过对这12项标准的审定,同意编制工作组根据本次会议的意见修改后提交齐套报批资料。

2024家电及照明电磁兼容国际标准交流会在广州举行

5月28~29日,“2024年家电及照明电磁兼容国际标准技术交流会”在广州举办。15位国内外专家围绕家电及照明电磁兼容国际标准化动态、技术研究、风险评估进行主题分享,讲解CISPR14系列、CISPR15、IEC61000-3-2的最新标准条款,开展案例分析及问题答疑交流。来自家用电器行业上下游企业150余位代表参会。中国电研总经理助理、中国电研CVC威凯总经理邓俊泳出席会议并致辞。

心音心电检测仪电磁兼容问题的测试分析及整改方法

现代医疗器械更偏向于高精确度、高敏感度和小型化,其所处的电磁环境越来越复杂。外界电磁干扰对医疗设备会产生影响,严重时甚至影响医生的诊断。本文结合心音心电检测仪,基于医疗器械测试标准对传导发射测试、辐射发射测试和静电放电这3个测试项目进行了研究,提出了壳体整改,增加滤波电路、磁环、电荷释放电路等整改方法。对其他类型相关医疗器械的电磁兼容问题分析和整改,有一定的参考借鉴作用。

燃料电池系统的电磁兼容试验研究

随着汽车电动化、智能化、网联化、共享化的发展,使车辆的电磁骚扰形式和车辆所处的电磁环境日趋复杂,因此车辆的电磁兼容性能变得至关重要。本文研究了燃料电池系统的辐射骚扰和传导骚扰试验方法,包括150kHz~200 MHz的辐射发射试验、150kHz~108MHz的传导发射电压法试验和150kHz~245 MHz的传导发射电流法试验,从试验结果分析了燃料电池系统的主要骚扰来源,并给出相应的优化建议。

心电图机的电磁兼容检测及整改技术研究

该研究结合心电图机产品结构和工作原理,依据国家标准对注册阶段和临床使用的心电图机进行电磁兼容性测试,分析出现的问题。结果显示,心电图机的辐射发射试验有可能超过标准限值,电快速脉冲群试验等抗扰度试验易受到电磁干扰,采集的图像可能影响正常临床诊断,需要进行整改。因此,在心电图机研发生产过程中需要进行数字信号的采集处理,重视电磁兼容性。

专栏:家电及照明电磁兼容发展新要求、新动态探讨

2024家电及照明电磁兼容国际标准交流会在广州举行5月28~29日,“2024年家电及照明电磁兼容国际标准技术交流会”在广州举办。15位国内外专家围绕家电及照明电磁兼容国际标准化动态、技术研究、风险评估进行主题分享,讲解CISPR14系列、CISPR15、IEC 61000-3-2的最新标准条款,开展案例分析及问题答疑交流。来自家用电器行业上下游企业150余位代表参会。中国电研总经理助理、中国电研CVC威凯总经理邓俊泳出席会议并致辞。

电磁兼容技术的应用现状及发展趋势

电磁兼容是电子信息技术类产品及大型复杂电气系统的核心安全问题之一,关系到设备的可靠性和使用寿命。围绕电磁兼容在各工程领域的应用现状,叙述了电磁兼容分层与综合设计的相关内容,梳理了电磁兼容技术在5G通信、家用电器、新能源汽车、医疗与信息技术设备、电力工业及舰船通信等6个方面的标准规范、应用现状、检测手段及研究动态,总结了通用性的电磁兼容仿真规模复杂化、设计与控制技术智能化、试验与评估技术网联智能化、防护技术体系化、标准规范及精细化、频谱分级管理体系化的基本发展趋势。

浅谈电梯电磁兼容的发展现状及技术路径

本文阐述我国现阶段电梯电磁兼容的特点,并充分肯定了电梯走向重视电磁兼容性能的必要性。结合国内外电梯电磁兼容标准的发展进程和进出口的地区要求,对我国电梯产业当前所面临的挑战与机遇分别展开了分析。借鉴相似的电力电子EMI抑制研究,提出我国电梯产业在电梯电磁兼容上实现技术突破的四个重要技术方向。

煤矿电磁兼容标准体系构建

为进一步提高我国煤矿设备电磁兼容水平,以我国煤矿现行电磁兼容标准为基础,结合我国煤矿电磁兼容发展现状,通过搜集资料和广泛调研,研究编制煤矿电磁兼容标准体系,给出煤矿电磁兼容标准体系框架与内容,明确基础标准、通用标准、产品类标准等标准要求。结果表明:我国电磁兼容标准体系建设尚未完善,在标准体系构建过程中需要将产品电磁兼容设计和煤矿实际生产电磁环境研究协同发展、创新,及时更新标准体系。

中汽中心牵头的道路车辆电磁兼容传导耦合、燃料电池电动汽车低温冷起动2项国际标准正式发布

2023年12月,由我国牵头的ISO 7637-1:2023《道路车辆由传导和耦合引起的电骚扰第1部分:词汇和一般规定》和ISO/TR 17326:2023《使用压缩氢气的燃料电池电动汽车低温冷起动性能试验方法》2项国际标准正式发布,两项标准均由中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称“中汽中心”)牵头制定。

汽车电子电磁兼容标准体系与应用

汽车电子电磁兼容标准是保证电子产品稳定运行的基本要求,对汽车系统可靠性有着极大的影响,在新时期,汽车电子设备生产时期需要规范合理地应用电子电磁兼容保障体系,提升电子电磁具备的兼容水平,以此来确保电子设备具备的技术优势特征可以有效发挥。基于此,文章针对汽车电子电磁兼容标准体系进行了系统分析,阐述了其实际应用范围与举措。

机器人电磁兼容相关标准简析

文章介绍了国内外机器人标准发展现状及相关标准化委员会,分析了现有国内机器人电磁兼容标准引用情况及测试工作模式之间的差异。

工业机器人的电磁兼容发射测试标准解读

随着计算机的处理能力日益强大以及人工智能技术越来越成熟,各类工业机器人被设计出来并被逐渐应用到工业生产中,缓解了因我国人口老龄化造成的劳动力成本升高的压力。但这些工业机器人在投入使用前都必须经过严格的安全及电磁兼容测试。本文介绍了适用于工业机器人的国家标准,并结合实际样品介绍电磁兼容发射测试项目。

三项集成电路电磁兼容国家标准发布

2023年9月7日,国家市场监督管理总局(国家标准化管理委员会)正式批准发布三项集成电路电磁兼容国家标准,即GB/T 42968.1-2023《集成电路电磁抗扰度测量第1部分:通用条件和定义》、GB/T 42968.8-2023《集成电路电磁抗扰度测量第8部分:辐射抗扰度测量IC带状线法》、GB/T 43034.3-2023《集成电路脉冲抗扰度测量第3部分:非同步瞬态注入法》。

基于一体化电磁骚扰传导模型的开关柜微机保护装置电磁干扰滤波器设计

为解决高压开关柜断路器在海上风电场等场景下频繁操作产生的电磁干扰问题,分析其电磁骚扰传导过程,并设计合理的抗干扰措施以提高微机保护装置的电磁兼容水平,该文提出一种高压开关柜一体化电磁骚扰传导仿真模型,针对断路器开断电磁骚扰设计了电磁干扰(EMI)滤波器并验证其性能。首先以KYN61—40.5型开关柜真空断路器为例,建立其电磁骚扰一体化仿真模型,通过试验与仿真获得断路器开断电磁骚扰的特征;然后根据该特征设计了基于定K型和m推演的EMI滤波器并验证其性能。研究结果表明,微机保护装置电流测量端口的骚扰电压主导频率约为312 kHz,一体化电磁骚扰传导仿真模型仿真结果与试验结果最大相对误差为9.8%,表明该模型可用于电磁骚扰传导过程的仿真;该文设计的EMI滤波器的陷波频率与理论设计值的最大相对误差为-8.8%,接入EMI滤波器后骚扰电压下降93.94%,持续时间下降71.42%。研究成果可为高压开关柜微机保护装置的电磁骚扰传导过程分析和电磁兼容水平提升提供参考。

欧盟、日本与中国的摩托车电磁兼容标准比对研究(1)

欧盟与日本的摩托车产业比我国起步早,摩托车的标准体系也更为完善。欧盟与日本的摩托车电磁兼容标准已经形成完整的体系,而我国的电磁兼容标准体系尚在建设当中,研究对比这2个标准体系与我国标准的差异,对我国摩托车标准体系的建设和完善有重大的借鉴意义。