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电磁主动悬架的设计及仿真研究
被引量:
2
1
作者
李云超
王良曦
张玉春
《汽车科技》
2004年第3期11-15,共5页
基于电磁学原理,利用电磁铁作为主动悬架的作动器,构造出电磁作动器的一般结构。在1/4汽车悬架的基础上,建立了电磁主动悬架的非线性模型,并应用现代控制理论设计了该模型的次优控制器,对该模型进行分析、仿真。模拟结果表明,电磁悬架...
基于电磁学原理,利用电磁铁作为主动悬架的作动器,构造出电磁作动器的一般结构。在1/4汽车悬架的基础上,建立了电磁主动悬架的非线性模型,并应用现代控制理论设计了该模型的次优控制器,对该模型进行分析、仿真。模拟结果表明,电磁悬架能够实现一般主动悬架的功能,满足车辆平顺性的要求,可以适用于汽车的悬架系统。
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关键词
汽车工程
电磁
主动悬架
磁悬浮技术
次优控制
非线性模型
电磁减振系统
下载PDF
职称材料
题名
电磁主动悬架的设计及仿真研究
被引量:
2
1
作者
李云超
王良曦
张玉春
机构
装甲兵工程学院机械工程系
蚌埠坦克学院指挥自动化工程系
出处
《汽车科技》
2004年第3期11-15,共5页
文摘
基于电磁学原理,利用电磁铁作为主动悬架的作动器,构造出电磁作动器的一般结构。在1/4汽车悬架的基础上,建立了电磁主动悬架的非线性模型,并应用现代控制理论设计了该模型的次优控制器,对该模型进行分析、仿真。模拟结果表明,电磁悬架能够实现一般主动悬架的功能,满足车辆平顺性的要求,可以适用于汽车的悬架系统。
关键词
汽车工程
电磁
主动悬架
磁悬浮技术
次优控制
非线性模型
电磁减振系统
Keywords
electromagnetic active suspension
magnetic suspension
nonlinear
sub-optional control
分类号
U463.33 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
电磁主动悬架的设计及仿真研究
李云超
王良曦
张玉春
《汽车科技》
2004
2
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职称材料
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