轮毂开关磁阻电机电磁特性负效应及其抑制

针对轮毂电机气隙偏心导致电磁力失衡和转矩波动增大,影响车辆行驶稳定性的问题,首先,利用傅里叶函数推导开关磁阻电机电感、磁链、径向电磁力和转矩关于电流和转子位置角度的关系曲线,其次,基于麦克斯韦应力张量法分析2种运行工况下电磁力和转矩的空间电磁特性,结果表明,气隙偏心导致偏心位置处的电磁力和转矩失衡,然后,通过灵敏度分析确定结构参数贡献权重,制定多目标优化方案,最后,借助第二代非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)对结构参数进行多目标寻优,筛选2组优化方案,其中最优方案C1对各优化目标均实现了较大改善,有效提高了轮毂电机驱动车辆的纵、横向稳定性。