电磁式传感器在汽车上的应用研究

随着汽车的便捷性、可靠性、安全性等各项指标的要求提高,电气装置在汽车中的应用也越来越多。其中电磁式传感器作为电气装置的一个重要部分,它在汽车中的应用也越来越广泛。本文对电磁式传感器的原理,以及对曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、轮速传感器等在汽车中的具体应用做了简要阐述。

电磁式流量传感器电路设计

分析了电磁式流量传感器信号和干扰的构成,提出了基于集成电子器件的电路设计新方案。提出:用取样线圈和有源微分电路取得同步解调信号;用模拟乘法器和低通滤波器实现流量信号的同步检波和90°差模干扰的滤除;用高性能仪用放大器滤除共模干扰;用绝对值电路输出正极性瞬时流量信号。对比现有电磁式流量传感器的技术构成,说明了设计方案的优点。

基于冗余方案电磁式漏磁传感器管壁测厚的研究

由于采集和处理快、测量精度较高等优点,漏磁通法检测是输气管道检测的重要方法。但由于在采集信息过程中产生的不确定性,降低了检测可靠性。提出一种基于冗余方式的电磁式漏磁测厚传感器,进行了可靠度分析和有关联实验研究,验证了这种方法的可行性及有效性。在传感器信息融合方面的研究,可望对提高传感器检测效果起到大的促进作用。

汽车电子点火器电磁感应式传感器PSPICE模型

介绍了汽车电子点火器电磁感应式传感器的工作原理。结合采样示波器的数据采集功能和PSPICE增强型PWL信号源模型,建立了电磁传感器的PSPICE模型,成功地解决了传感器输出非线性信号在电路模拟设计中的难题,满足了汽车点火控制电路在工程设计上的需要。

电磁式井下液体流递传感器研制

阐述了电磁式井下液体流速传感器的设计原理、结构和研制样品的实验结果。研制的电磁式井下液体流速传感器具有体积小、线性好、高稳定和低噪声的优点，可广泛应用于油田井下液体流速和工业管道中液体流速的测量。

基于Ansys的电磁式位移传感器热分析

电磁式位移传感器用于航空设备上,主要用来测量相关飞行参数.但环境温度的干扰,使的测量精度受到影响.在Ansys平台下建立了位移传感器三维简化模型、网格划分、热分析,得出温度因素对传感器性能的影响,为设计人员完成传感器结构的优化提供理论依据.

基于海尔贝克式排布的电磁铁EMAT研制

电磁声传感器由于其结构简单且无需耦合等特点,在超声无损检测领域具备显著的应用潜力。传统的永磁铁式横波电磁声传感器存在诸多缺陷,包括换能效率低、激发超声模态不具一致性,以及在铁磁性试件上检测时吸附力强、难以移动等,这些问题不仅影响了检测结果的准确性,也限制了其应用范围。本研究基于永磁铁海尔贝克式电磁声传感器以及空芯电磁铁电磁声传感器的特点,研制了一种新型的电磁铁横波传感器,实现单侧磁场增强的同时,可实现偏置磁场强度可调。本文采用正交试验的方法对传感器励磁磁铁以及涡流线圈结构参数进行优化,提高了回波信号的幅值。研究结果表明,经过优化后的电磁声传感器对于铝板的检测,可显著增加试件表面产生的垂直磁场强度及分布范围,并大幅降低水平磁场,能够更有效地激发较为纯净的横波。

用电磁传感器实现机械跑光试验台往复运动控制研究

用电磁传感器控制三相交流电机正反转,控制机械跑光试验台往复运动需要互锁,对直流继电器互锁、交流接触器互锁分别进行了理论和试验研究,证明只能用交流接触器互锁可行,这对用其他非接触式传感器正确控制三相交流电机有参考价值。

浅谈丰田卡罗拉曲轴位置传感器的工作原理及检测方法

曲轴位置传感器能检测上止点信号、曲轴转角信号和发动机转速信号,是电控单元计算点火时刻与喷油时刻的最主要依据之一。以丰田卡罗拉轿车曲轴位置传感器为例,分析了电磁式曲轴位置传感器的工作原理及检测方法,为诊断电磁式曲轴位置传感器的故障提供了一套全面、系统的检测方法。

磁电磁弹式索力计在椒江二桥监测中的应用

介绍了磁电磁弹式索力智能监测系统的基本原理和特点,分析了传感器索厂的标定数据及拉索安装过程的数据,指出基于磁弹效应测量的磁通量传感器测试拉索索力是一种无损、非接触测量方法,可用于施工监控和运营期的长期监测。

基于电磁式流量传感技术的河道智能测流系统

由于黄河水具有含沙量高的特殊性,对于一般的常规自动化测流设备,无法准确的对其流量进行测定。河道智能测流系统正是利用先进的电磁式传感技术,实现了对流量的智能测量、采集和存储功能,同时又能适应其特殊环境的长期高效稳定工作的自动化测流设施。

基于电磁式位置传感器的超声三维成像系统中的定标方法

为在基于电磁式位置传感器的三维超声成像系统中 ,准确而快速地寻找到电磁式定位系统中接收器与图像平面间的空间关系 ,设计了一种利用三棱锥 /四棱锥模型的几何特性来计算定标参数的方案。这种新方法不仅减小了超声束在远场发散对定标精度的影响 ,而且提高了定标效率。物理实验证明系统在稳定性。

电磁式位置传感器原理及故障分析

简述了电磁式位置传感器原理及工作模式,分析了飞机上常见位置传感器故障,提出了排故方法。

基于单片机测量电机转速的系统设计

介绍一种由单片机AT89C51构成的转速测试器的工作原理。该测速器是通过采集电磁式转速传感器发出的脉冲信号由单片机记数,数据经内部程序计算、分析、处理,它的实时转速值通过LED显示非常方便直观。

基于单片机的新型油水界面检测系统

针对传统原油检测计量效率低及测量误差大等实际问题,根据油水界面的特点,基于电磁波在多相介质中传播的差异特性,提出了一种新型原油储罐油水界面测量系统,采用矩阵电磁传感器来实现对原油层、油水混合层和水层的检测。实际投运表明,该系统能够在线实时对储罐液面进行测量,液面总高度的测量误差为±5mm,多相介质界面参数的测量误差为0.25%。

Synergy Decision for Radar and IRST Data Fusion

A new synergy decision method for radar and infrared search and track (IRST) data fusion is proposed, to solve such problems as how to decrease opportunities for radar suffering from being locked on by adverse electronic support measures (ESM), how to retrieve range information of the target during radar off, and how to detect the maneuver of the target. Firstly, polynomials used to predict target motion states are constructed. Secondly, a set of discriminants for detecting target maneuver are established by comparing the predicted values with the observations from IRST. Thirdly, a set of decisions are presented. Lastly, simulation is performed on the given scenario to test the validity of the method.

影响电子天平测量准确性的因素分析

本文从电子天平的工作原理出发，从理论上分析了影响电子天平称量准确的两个主要因素：重力加速度的影响和温度变化的影响，并提出了有效地消除这些误差的方法。

上海帕萨特轿车ABS的结构、工作原理及检修

上海帕萨特轿车采用MK20-I型ABS,该系统主要由电磁式轮速传感器、电子控制单元和液压调节器组成。介绍了该系统的结构、工作原理、控制过程、故障诊断方法、主要部件检修方法及检修实例。

一种导电连续相流速重构方法研究

作为非侵入式在线过程成像技术,电磁流量计可以在简化流型判断的情况下很好的实现多相流的测量。导电连续相流速重构方法是电磁式多相流测量的关键技术之一。基于离散傅立叶理论(Discrete Fourier Transform,DFT),提出一种导电连续相流速重构方法。该方法将导电连续相流速设为多个速度分项的叠加,通过多电极电磁流量计获得测量电极处感应电势分布,利用DFT的系数确定流速分量的方向角进而对导电连续相进行重构。仿真及实流实验结果表明,基于DFT的导电连续相流速重构方法的有效性及可靠性。

基于ARM精确实时获取活禽交易信息的智能电子秤设计

由于活禽本身的不稳定性,导致对其的称重准确性较低,为此,提出基于ARM精确实时获取活禽交易信息的智能电子秤设计研究方案。将ARM公司生产的DSTREAM-DS5作为电子秤的处理器,将电磁力式传感器作为电子秤的称重传感装置,DSTREAM-DS5对电磁力式传感器采集到的重量数据进行初步滤波处理后,引入阈值参数,过滤其中的不稳定数据,通过RISC在电子秤内嵌入交易标准,实现对活禽质量的智能分析判断。测试结果表明,设计的电子秤可以实现对活禽质量的准确分析,称重结果与校验结果之间的误差不超过5.0g,在合理范围内。