副井提升机电磁液压制动系统技改方案

针对提升机老式电磁液压制动系统在副井运行中存在的问题,提出基于新型比例阀电液压可调闸装置的技改方案。改造后,提升机在运行时闸控线性度优良,运行平稳,安全性得到提高。

铝合金板阵列微结构零件电磁冲击液压成形研究

目的解决室温条件下因铝合金塑性流动不均而导致的零件开裂和尺寸偏差等问题。方法利用高速冲击提高材料成形极限以及流体均匀载荷精确控形的优势,提出了电磁冲击液压工艺并实现了铝合金阵列结构零件的成形,采用实验手段研究了放电电压和放电次数对零件贴模精度和厚度分布的影响。结果随着放电电压的增大,零件的成形深度增大。在单次放电8kV下,板料最大成形深度达到模具深度的97%,连续3次放电8kV后,零件通道填充率达到89.7%。建立了与物理实验模型一致的电磁-流体-结构的多物理场耦合仿真模型,发现冲击液体对板料施加的瞬态压强超过200MPa,板料最大变形速度达到40.5m/s。模拟得到的板料变形轮廓与实验结果一致,证明了多物理场耦合仿真模型的准确性。结论电磁冲击液压成形是一种新型的高速成形方法,能够实现铝合金阵列微结构零件的精确制造,为提高复杂薄壁难变形构件的成形性能和精度提供了新的技术手段。

线控制动液压电磁阀气压检测动态性能分析

针对线控制动液压电磁阀测试中使用制动液会产生难以清洁、腐蚀性强等问题,采用压缩空气作为检测介质进行气检可有效地解决这一问题。此时,电磁阀液检和气检动态响应时间合格限之间的关系成为研究重点。因此,根据电磁阀的结构参数,利用ANSYS软件对电磁阀流场进行分析,计算获得流体力参数。然后,利用MATLAB/Simulink软件构建电磁阀仿真模型,从而获得电磁阀液检响应时间与气检响应时间之间关系式。最后,设计电磁阀液压测试系统和气压测试系统,对液检和气检动态响应时间合格限进行测试。结果显示:当电磁阀液检合格限为3.50 ms时,测试得到气检合格限实际值为3.33 ms,计算得到其理论值为3.125 ms,相对误差6.16%,验证了模型的准确性,对电磁阀气代液检测研究具有指导意义。

延时管内空气含量对液压电磁断路器动作特性的影响

检测中发现同一批次的部分液压电磁断路器动作时间存在较大差异,初步分析为延时管装配和密封过程中,延时管内存在不同含量的空气,致使铁心受到的阻尼力大小不同。通过建立流体力学模型,仿真计算了不同空气含量时的阻尼力数据,并在ADAMS中进行动力学仿真。结果表明,随着空气含量的不同,阻尼力的大小会产生变化,进而影响断路器的动作时间。

基于低液压撞击航空液压附件的综合检测设备研制

根据现役飞机液压系统附件种类多、参数广、跨度大、液压撞击大、难以精确检测的特点,研制了一套低液压撞击航空液压附件综合检测设备,可基本满足现代航空液压附件综合检测需求。在综合考虑不同航空液压附件检测需求后,介绍了设备的总体设计思路,采用多支路并联供压,配置多种电源,设置电压、电流、压力、温度、流量等参数测量控制环节。阐述了其硬件结构组成及主要部件的功能,并对设备各组成部分工作原理进行描述。针对传统检测产生的液压撞击问题,介绍了低液压撞击回路的组成和工作原理,对比了试验中管路改进前后作动筒负载压力的实际变化情况。该设备可满足现役飞机液压系统大部分附件的检查要求,设备工作可靠,检测精度高,已在航修厂和院校应用。

一种先导式纯水液压电磁开关阀的研制

介绍了一种先导式纯水液压电磁开关阀的结构原理及主要零件的材料选取方法,并对其主要的静态和动态性能进行了试验,测试结果表明,该阀具有良好的密封性、较高的响应速度。

汽车防抱制动系统液压电磁调节器台架试验方法的探讨

对汽车防抱死系统中液压电磁调节器的工作特性进行了分析,介绍了台架试验的项目设置理由和试验方法,阐述了其作为汽车行业标准的考核指标确定原则,并对一些考核指标作了介绍。

煤矿井下用液压电磁阀防爆方式

煤矿井下液压系统中，液压电磁阀防爆是必须解决的关键问题。本文论述了煤矿井下自动化设备上采用的液压电磁阀的两种防爆方式，即隔爆方式和本质安全方式。

液压电磁式脱扣器电磁系统瞬态热分析

液压电磁式脱扣器的动作时间由电磁吸力、弹簧力与阻尼力共同作用而决定,当环境温度发生变化,阻尼液黏度随之而变,从而导致阻尼力的变化,最终会影响脱扣器的保护特性。采用ANSYS Workbench对液压电磁式脱扣器的电磁部分进行热态与冷态下的瞬态热分析,在同时考虑了生热与散热随温度的变化,得出不同环境温度时其各部分的温度场与温度时间曲线,并用实验验证仿真的正确性。结果表明:冷态下阻尼液黏度受环境温度影响较大,热态下阻尼液黏度变化相对较小。

液压电磁断路器电磁系统优化设计

为提高液压电磁断路器的吸合磁力矩,以某型号液压电磁断路器为对象进行了电磁系统优化设计。首先,结合虚拟样机技术,根据产品设计图纸建立了液压电磁断路器的三维物理模型。接着,考虑电磁系统初始设计的输出特性达不到脱扣的要求,基于Altair Flux有限元软件对断路器电磁系统进行了结构优化,使其输出特性达到脱扣要求。最后,搭建实验系统对断路器电磁力矩进行了测试,验证了有限元仿真的准确性。通过提高断路器电磁系统输出磁力矩,能够在机构锁定力矩确定的前提下,提高断路器的解锁可靠性。

无固定初始位的电磁(球阀)液压阀安装方式与起落架工作的可靠性

液压系统是飞机的最重要系统之一,而电磁液压转换阀实现了液压系统的控制调节,在液压系统中起到了关键性作用,电磁液压转换阀工作的稳定和可靠影响着整个系统的可靠性,从而影响整个飞机的安全。本文对飞机的起落架收放电磁液压转换阀的安装方式进行了研究,以确定安装方式对起落架收放电磁液压转换阀工作可靠性的影响。

基于Fluent的液压电磁阀工作流场仿真研究

为提高液压系统整体性能,文章基于Fluent对液压电磁阀钢球-活门结构工作过程中的流场进行了研究,分析了其工作过程中的流体速度和压力分布状况,验证了钢球-活门结构的工作可靠性。

液压电磁式断路器建模与分析

建立了液压电磁式断路器电磁机构脱扣特性的仿真分析模型,通过有限元软件Ansys计算不同情况下的电磁吸力,分析其与气隙和衔铁角度的关系,为吸反力的配合提供参考依据。在Lab View软件中搭建电磁机构的动态数学模型,通过修改硅油粘度和弹簧(扭簧)等参数,分析脱扣特性的变化,为设计性能优良的断路器产品提供了理论基础。

压缩式垃圾车的液压系统及电磁阀微电脑控制系统

介绍了一种后装压缩式垃圾车的液压系统及电磁阀微电脑控制系统的特点

液压电磁比例调节阀常见故障处理

介绍液压电磁比例调节阀工作原理,以及常见故障的分析和处理方法。

HY-MAG 小型液压电磁式断路器的安装与养护

ＨＹ－ＭＡＧ小型液压电磁式断路器的安装与养护吴振平＊安装断路器或进行养护时，必须严格遵守有关安全作业的各种规定、法令及法规，执行安全作业程序，严禁带电作业，避免可能造成的人身伤亡或财产损失。１环境条件液压电磁式断路器的应用范围和适应的环境很广泛，正确...