某SUV车型方向盘高频振动问题分析与优化

某SUV车型存在加速工况方向盘振动大问题,具体表现为80 km/h左右方向盘振动导致的手部酥麻感明显,严重影响整车NVH用户体验。通过客观测试及主观评价、整车状态下零部件模态识别,确认了传动系130 Hz局部模态是导致问题的真因,得到了方向盘100 Hz以上高频振动可被人体感知的有效结论,验证了前驱动桥壳体安装动力吸振器可有效降低方向盘问题频率下振动幅值,提升了该车型加速工况方向盘振动品质表现。创新性应用电磁激振台模拟实车方向盘振动问题,总结出方向盘不同振动频率下客观值与主观评分对应结果,实现对方向盘振动问题水平的快速评估,为方向盘振动问题解决提供借鉴。