车体电磁矫平技术

迄今为止,国内各种车辆工厂、造船厂等,一直没有较好的克服焊接变形的矫平技术措施,严重影响产品外观,而且有损于强度和精度。薄板结构体焊接变形的矫平新技术——电磁矫平技术则完全取代了传统的打平技术,良好地解决了薄板结构体的矫平问题。

电磁感应矫平工艺试验研究

为了掌握电磁感应矫平的工艺规律,设计并搭建电磁感应矫平试验原型系统,可实现典型焊接结构件电磁感应矫平。利用试验原型系统开展对接焊件的固定式感应矫平试验,获得电流大小、加热时间和初始焊接变形量对矫平量的影响规律。通过金相试验和硬度试验分析感应矫平工艺对微观组织的影响,为薄板矫平工艺参数的设置提供技术支撑。

电磁感应加热矫平工艺在船用薄板中的应用

针对薄板易变形的问题,通过采用分段变形控制方法降低薄板矫平难度,分析薄板火工矫平存在的问题、对比电磁感应加热矫平及火工矫平原理,采用两种矫平方法的典型薄板总段试验表明,电磁矫平更适合用于客船6 mm及以下薄板整体矫平,总结了电磁矫平作业原则。

邮轮居住舱室结构净高控制方法

为了保证邮轮舱室结构净高度,避免建造中因为舱室结构净高度不足造成的施工返修,分析豪华邮轮居住舱室结构净高度控制难点,采取加强精度控制、设计优化、现场管理等先进工艺和技术管理措施,开发使用邮轮翻身工装、电磁矫平设备等关键工具工装,为邮轮建造居住舱室结构净高度控制提供了针对性的改善方案。