面向电磁装置磁-热耦合分析的异型网格映射方法

采用弱耦合有限元法求解电磁装置中的电磁场、流场和温度场的耦合问题时,电磁场计算得到的能量损耗要通过网格传递到温度场作为载荷,结合空气或液体的散热进行热分析。由于电磁场和热-流场在求解时对网格离散要求相差很大,因此若要兼顾各种场的要求需剖分成统一的有限元模型,势必会造成网格单元数很大、提高计算代价。而如果采用不同的网格模型,则无法实现网格间的数据直接映射。提出一种异型网格映射法,通过高斯积分及坐标变化来实现不同场之间不同网格的数据映射。此外,还提出了该方法的精度控制策略及误差修正系数,以保证计算结果的准确性。将异型网格映射法应用于文献中空气绝缘三相母线槽热分析中,将计算结果与常规同型网格直接映射方法及实验结果进行对比,进一步验证了该方法的有效性。

改进的表面响应模型及其在电磁装置优化设计中的应用

根据实际工程问题的特点,对现有表面响应模型进行了改进研究,然后将其与禁忌算法相结合,提出了应用于电磁装置优化设计的一种快速全局优化算法,得以解决随机类全局优化算法对计算机资源过度需求这一“瓶颈”问题。实际算例表明,改进算法的计算效率和可靠性均优于原算法,可广泛推广应用于实际电磁装置的优化设计。

智能化模拟退火算法及其在电磁装置优化设计中的应用

本文提出了一种全局优化算法——智能化模拟退火算法，通过应用模糊推理技术，可以自动去除寻优过程中的不可行点，从而节省大量的计算时间。对电磁装置的优化设计计算表明，本文提出的智能化模拟退火算法可以稳定地收敛于优化问题的全局最优解，而计算时间不到普通模拟退火算法的１／２。

混合磁悬浮系统电磁装置的温度计算与降温处理

电磁装置的发热问题是影响磁悬浮系统工作稳定的重要因素之一,本文首先分析了装置的发热机理,采用ANSYS软件建立电磁装置的三维有限元模型,并将装置中动铁芯随大轴旋转时与空气产生的风摩擦损耗包含在模型中。通过瞬态仿真分析,计算出电磁装置的温度分布及温度随时间的变化趋势,由计算结果发现电磁装置长期运行后其内部温度较高,超出了系统内部正常工作的温升允许范围。继而提出冷却方案,即采用冷却管进行散热,并初步设计冷却管的安装位置、形状、参数等。最后进行仿真计算,结果表明其冷却效果非常明显,符合温升允许要求。热分析中计及了热参数随温升的变化。

基于人工搜索群算法的电磁装置优化设计

介绍了人工搜索群算法及其特点,选择复杂测试函数对其性能做进一步测试,并与经典同类算法作了性能比较。分析了人工搜索群算法和罚函数法相结合应用于电磁装置优化设计的若干问题,并应用于某型电磁继电器的优化设计。设计结果证明了该算法的有效性。

磁流变制动器电磁装置的理论分析与计算

电磁装置是磁流变制动器中的一个十分重要的组成部分,由其形成可控的电磁场,可以使磁流变材料产生相应的制动力矩,从而控制制动器的制动性能。本文通过对电磁装置进行理论分析,对电磁装置中各参数进行选择,并通过LABVIEW软件编程,对各参数进行计算,得出优选的参数值,为进一步对电磁装置进行结构设计和控制提供理论依据和重要的数据。

基于改进人工搜索群算法的多目标电磁装置优化

在介绍多目标优化问题和人工搜索群算法基本原理的基础上,将Pareto理论引入人工搜索群算法中,提出了多目标人工搜索群算法(MOASSA)。同时精选4个两目标函数算例对MOASSA进行测试,通过与其他多目标优化算法比较,证明了MOASSA的有效性。最后,将MOASSA成功应用于双E型交流接触器优化问题。求解结果验证了MOASSA在解决实际工程问题方面的有效性和实用性,为解决电磁领域优化问题提供了一种可靠的方法。

检测植物体瞬间长度变化的三种电磁装置

本文介绍三种测量植物体瞬间伸长变化的方法：线性可变差动变压器法、霍尔元件法和电涡流法。分别阐明了三种方法的工作原理、仪器设计和操作方法，并给出了具体的测定实例。主要用于测量刺激对茎伸长的瞬间效应，但也适用于检测植物器官的微量位移。

磁流变制动器电磁装置的有限元分析

采用ANSYS有限元分析,对在不同的激励电流、不同气隙间距和不同的线圈排布方式的条件下,电磁装置生成的磁场进行分析比较,得出最佳的线圈组合方式以及最佳的激励电流和气隙间距,为磁流变制动器电磁装置的结构设计提供依据。

基于粒子群算法的电磁装置优化设计

简要介绍了粒子群的算法及其特点,详细分析了粒子群算法和罚函数法相结合应用于电磁装置优化设计的若干问题。以某型号电磁继电器优化设计为例进行例示。设计结果证明了该算法的有效性。

多目标矢量优化的改进遗传算法及其在电磁装置优化设计中的应用

该文提出了一种适合多目标函数优化设计的改进遗传算法。为保证算法搜索过程中种群的多样性,在算法中引入了一个新的算子——迁徙算子;同时通过借鉴现有遗传算法中适值计算的研究成果,提出了一种新的适值计算方法。通过两个典型算例的验证,可以看出,该方法很好地防止了早熟现象,得到了均匀、平滑的Pareto曲线,可以实际运用于复杂的电磁装置优化设计中。

一种锥形衔铁头电磁装置的设计

本文介绍了一种锥形衔铁头电磁装置的设计方法,提出了双线圈控制模式,用经验公式法给出了电磁铁基本参数的工程计算方法,阐述了实现电磁铁控制的基本思路和控制原理,并用例证进行计算和分析,充分说明本方法简便可行,适宜在此类电磁装置工程设计中推广应用。如需得到相对比较精准的电磁铁相关数据,则应建立精确的数学模型,进行更加深入细致的研究。

基于同轴绝缘电缆线圈的新型电磁装置

介绍了采用同轴绝缘电缆作为线圈的新型电磁装置 ,分析了其机械及电气特性 ,预计该种新型电磁装置将成为 2

变频脉冲电磁装置在电厂循环水处理中的应用

变频脉冲电磁装置是物理水处理技术的最新一代产品,它不仅从根本上解决了防垢、除垢难题,而且在杀菌、灭藻、除锈和防腐蚀方面也具有较好的处理效果。

电磁装置非线性动态过程的数值计算

本文阐述了一种直接耦合模型。可以用于分析由电压源激励的电磁装置中二维非线性暂态磁场,提出了计算电磁装置动态特性的有关数值方法。在这方法中,对机械运动、涡流、激磁电路和磁性材料的非线性问题进行了综合考虑。这一直接耦合方法可用于求解暂态磁场。采用将非对称系数矩阵转化为对称带状加边矩阵的数值技术可以大大减少所需计算机存储量和CPU时间。文中给出了对制动电磁铁的应用实例。

双偶极电磁装置对导电平面的电磁响应

在导电平面模型基本解的基础上,推导出该模型的垂直和水平磁偶极子二次磁场的表达式,利用现代数值计算方法,可以计算出某些双偶极电磁装置的相位矢量图等解释图表,为地面及航空电磁测量资料解释服务.

新型电磁装置使汽车燃油充分燃烧

在国家发展和改革委员会能源研究所主办的“中发伟车辆节能减排装置”的应用——最佳节能实践案例发布会暨产品推介会上．对中发伟新能源科技有限公司研制的“中发伟车辆节能减排装置”进行了实车检测。结果显示．应用这种装置后．车辆的节油效果可达5％～13％．一氧化碳的排放量减少了23．26％；碳氢化合物的排放量减少了31．36％。

新型电磁装置使汽车燃油充分燃烧

由国家发展和改革委员会能源研究所主办的“中发伟车辆节能减排装置的应用”——最佳节能实践案例发布会暨产品推介会近期在京举行。据中发伟高科技有限公司负责人介绍，北京节能环保中心的实车检测结果显示，应用这种装置后，车辆的节油效果可达5％到13％，而且减排效果明显。该项成果已获得国家专利。

新型电磁装置使汽车燃油充分燃烧

由国家发展和改革委员会能源研究所主办的“中发伟车辆节能减排装置的应用”——最佳节能实践案例发布会暨产品推介会今天在京举行。

身管外壳对电磁轨道发射装置发射性能影响分析

电枢在发射过程中,瞬时变化的导轨电流会在金属身管外壳上感应出巨大的涡流,身管涡流会产生额外的损耗,同时外壳涡流的去磁效应会改变电枢、导轨等器部件的应力分布从而影响装置发射性能。该文建立了电磁轨道发射装置的数学模型,并针对整体式、上下分断式以及叠压式三种外壳结构有限元模型进行了电磁场-结构场联合仿真,获得了发射装置电磁参数和各部件应力分布。有限元电磁仿真结果表明,叠压式外壳结构外壳涡流最小、电感梯度最大、器部件应力最大,整体式外壳结构外壳涡流最大、电感梯度最小、器部件应力最小。全系统电气仿真和对比试验证明,在满足外壳支持强度和装置各部件应力条件下,选用高磁导率、低电导率的材料并设计抑制涡流的身管外壳结构,有利于提高发射装置电枢出口速度和系统效率,从而获得优良的发射性能。