电离子土壤固化剂加固土的压实性能

利用电离子土壤固化剂 (IonicSoilStabilizer ,简称ISS)、石灰和水泥加固广州吉山粉土质砂 (SM ) ,通过对不同配比、不同闷料时间的击实试验和无侧限抗压强度试验结果进行分析 ,探讨ISS加固土压实性能和强度的变化规律 .结果表明ISS加固土的最大干密度随闷料时间的增长而增大 ,从而可以增大其承载力 ;加固土含水量对干密度的影响因固化剂而异 .建立了ISS加固土最大干密度与闷料时间、ISS石灰加固土强度与压实度的关系式 .

电离子土壤固化剂TFISS路用性能的应用研究

通过室内试验和试验路实体工程 ,本文讨论了电离子土壤固化剂TFISS的作用原理、吸水性、压实性和强度等路用性能及其处理路基土的应用前景。

含盐量对MBER土壤固化剂加固土性能的影响试验

为分析MBER固化剂在咸水地区、盐渍土地区应用的可能性,通过试验分析了不同NaCl溶液浓度对MBER固化土的无侧限抗压强度、应力—应变关系和弹性模量的影响规律。结果表明,当NaCl浓度低于0.5%时,无侧限抗压强度及弹性模量均随溶液浓度的增加而增加,应力—应变曲线空隙闭合阶段随溶液浓度增加呈减小趋势;NaCl浓度高于0.5%时,无侧限抗压强度及弹性模量均随溶液浓度的增加而降低,应力—应变曲线空隙闭合阶段随溶液浓度增加呈增加趋势;弹性模量与无侧限抗压强度随NaCl浓度变化的趋势基本一致,两者存在较好的线性相关性;适量浓度的NaCl溶液对固化土早期强度的提升效果显著;NaCl浓度低于1%时,可应用于固化土工程建设。研究成果可指导MBER土壤固化剂在盐渍土地区的应用。

固化剂在加固土中的研究应用综述

土壤固化剂作为一种目前较为新型的土木工程筑路材料,而被广泛的应用于公路工程建设中。为探讨土壤固化剂对土粒的加固机理及研究应用前景,本文介绍了土壤固化剂的固化机理及其研究应用现状,将近十几年来国内外学者对土壤固化剂的一些研究应用做了简要的综述与分析,最终提出了自己的一些看法。分析结果表明:我们还需要对土壤固化剂的普遍适用性、特殊性、工艺性、针对性及固化机理等方面进行大量深入的研究。

ISS加固土的微观结构及强度特征

通过化学分析、SEM电镜扫描分析、无侧限抗压强度等实验 ,研究了ISS加固粉土质砂和砂质低液限粉土的微观结构及其强度特征 .结果表明 :ISS的掺入 ,使土体易于压实 ,孔隙体积减小 ,密实度提高 ,从而提高土的强度 .ISS加固土中适量掺入水泥 ,可以明显提高加固土的早期强度 ,且能生长出纤维状矿物 ,充填在土颗粒之间的孔隙中 。

加固土的CBR试验研究

通过砂、水泥、消石灰加固湛江高液限膨胀土 ,电离子土壤固化剂 (IonicSoilSta bilizer,简称ISS)和水泥加固广州吉山粉土质砂和砂质低液限粉土的加州承载比 (Cali forniaBearingRatio ,简称CBR)试验 ,比较了几种加固土的加固效果 .同时探索了ISS加固土的CBR值变化规律 ,并建立了其CBR值与压实度K的关系式 .

离子土壤固化剂固化红黏土强度特性

为研究液态离子型土壤固化剂加固红黏土的强度特性,采用美国Road Bond公司生产的液态离子型土壤固化剂对浙江金华地区的红黏土进行加固。在试验确定的最佳离子土壤固化剂掺量0.014%条件下,通过在试样土中加入不同掺量水泥、石灰,成型2种不同压实度(96%、98%)试件,分别进行固化土混合料的抗压回弹模量、抗压强度、劈裂强度和冻融强度试验,分析离子土壤固化剂加固红黏土的强度变化规律,并铺筑试验路进行验证。研究结果表明:红黏土中加入离子土壤固化剂后,其塑性指数有所降低,形成更为密实结构,固化剂、水泥或石灰的掺入都能增加混合料的抗压回弹模量,且在其他条件相同的情况下,掺入石灰对抗压回弹模量的增强效果优于水泥;各配合比混合料的7 d无侧限抗压强度受压实度影响较为显著,98%压实度固化效果优于96%压实度,固化剂、水泥、石灰的掺入均可较好提升试件的劈裂强度,随着水泥掺量的增加,其冻融抗压强度损失BDR也随之提高,其抗冻性能越好。结合现场试验路的情况,建议在实际工程中严格控制其压实度。

海水拌合对盐渍土加固性能的影响

用水泥和磨细矿渣制作复合土壤固化剂,其中水泥与磨细矿渣的掺量比分别为1∶1和1∶3。在固化剂掺量为总质量(干土、水和固化剂质量之和)的10%和20%的条件下,分别用自来水和黄骅港涂滩区天然海水加固滨海盐渍土(以下简称加固土)。测试各配比加固土28 d和90 d龄期的无侧限抗压强度,并结合加固土烧失量、固结物含量、X射线衍射(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)和能谱(EDS)的结果分析了海水拌合对盐渍土加固性能的影响及机理。结果表明:当固化剂含量为20%,水泥与矿渣比例为1∶1时,海水拌合的加固土无侧限抗压强度的平均值高出自来水拌合的加固土约42%;水泥与矿渣比例为1∶3时,自来水拌合的加固土无侧限抗压强度的平均值高出海水拌合的加固土约23%。总体上加固土强度与固结物含量呈正相关,当固化剂含量相同时,加固土强度取决于孔隙中水化产物的数量;当固结物含量基本相同时,加固土的强度是水化产物数量与加固土的密实度共同作用的结果。海水拌合会抑制矿渣颗粒的水化反应,因此,当固化剂中矿渣比例较高时,海水拌合的加固土强度会低于自来水拌合的加固土。

ISS加固土的试验研究

ISS在我国公路建设中的应用处于起步阶段 ,本文通过试验研究 ,确定了 ISS加固广州吉山粉土质砂和砂质低液限粉土的最佳用量 ,了解了 ISS加固土强度随时间的变化规律 ,并由试验结果分析了 ISS加固土的水稳定性、养生条件及延时制件对强度的影响。同时 ,也对 ISS加固土的强度形成机理作了初步探讨。