SS_4改进型机车电空制动控制器故障分析

针对电空制动控制器实际运用过程中非紧急位引起紧急制动的故障问题,分析原因,指出隐患,并提出了检修措施。

SS4改型电力机车电空制动控制器故障分析及检修维护措施

本文对SS4改型电力机车电空制动控制器故障进行了全面分析,提出了如何提高检修质量、降低故障率的措施,为机车检修提供参考。

对DK-1型电空制动机列车管不保压故障现象的分析及对策

郑州机务段目前配属有49台SS3型、44台SS4型货运机车，在2007～2008年期间，多台机车在运用过程中出现了电空制动控制器（简称大闸）制动后置中立位列车管风压下降不能保压的故障现象，尤其在冬季环境温度偏低时有明显的多发势头，不少机车在回段整备检查时故障现象并不明显，难以快速判断处理，对列车的安全运行产生了直接影响。

制动控制器结构设计改进

文章简要介绍了制动控制器的基本结构及其工作原理,并以TKS230B型电空制动控制器为例,通过对其在机械寿命试验中出现的问题进行研究分析,对该产品的结构进行改进,解决了定位杠杆轴长期磨损后变形的问题,并通过减少弹簧拉伸长度的方法有效降低了手柄操作力。文中的研究成果对制动控制器系列产品中传动部件寿命的提高有一定的意义。

DK-1电空制动机简析

电空制动机利用电路传递控制指令操纵列车的制动，具有响应速度快、结构简单、维修量少的特点。同时，因为电空制动机的出现，列车制动的计算机控制、机车无线遥控才有可能。DK-1电空制动机同电阻制动的有机结合，可以使列车自动保持司机给定的速度(-15km／h-+15km／h)运行。DK-1电空制动机还能控制车辆电空制动机，使列车制动机与缓解更迅速，有效缩短制动距离，保障列车运行安全。

浅议SS4改机车DK-1型制动机在实际运用中的突出问题

文章针对SS4改机车上DK-1型制动机在实际运用中经常出现的一些突出问题,进行了系统的研究和分析,并指出了存在的隐患及相应的改进措施。