-
题名电站下游航道设计最低通航水位推算方法
被引量:4
- 1
-
-
作者
刘晓帆
曹树涛
李家世
-
机构
四川省交通运输厅交通勘察设计研究院
-
出处
《水运工程》
北大核心
2013年第6期131-135,共5页
-
文摘
对嘉陵江下游受电站下泄非恒定流影响严重的河段的设计最低通航水位进行研究。在深入分析嘉陵江桐子壕电站2009—2010年大坝下游水位、出库流量和电站调度运行方式的基础上,采用不同时间尺度的流量资料推求电站下游航道设计最低通航流量,通过建立滩险处基本水尺与电站坝下水位相关线来推求整治滩险的设计最低通航水位。
-
关键词
设计最低通航水位
电站下游航道
非恒定流
-
Keywords
design lowest navigable stage
downstream waterway of hydropower station
unsteady flow
-
分类号
U612.3
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名闽江水口水电站下游航道设计最低通航水位确定方法
被引量:4
- 2
-
-
作者
林金裕
-
机构
福建省港航勘察设计院有限公司
-
出处
《水利水电科技进展》
CSCD
北大核心
2020年第6期54-59,共6页
-
基金
2016年度福建省交通运输科技发展项目(201629)。
-
文摘
为了给闽江航道整治、码头建设、防洪、船闸设计提供技术参数,在外业资料缺乏情况下,采用数值模拟、外业观测、相关分析相结合的方法计算闽江水口水电站下游航道设计最低通航水位。基于非结构网格、有限体积法建立闽江干流水口水电站至马尾河段的二维水动力数学模型,通过数学模型推算闽江水口水电站下游航道沿程临时站点逐时水位,将沿程临时站点逐时水位与竹岐站、文山里站、白岩滩站等长期水文站(基准站)水位建立相关关系,采用累积频率法计算低潮累积频率90%的水位特征值作为基准站设计最低通航水位,通过该相关关系计算沿程临时站设计最低通航水位。计算结果表明,临时站逐时水位与基准站逐时水位线性相关关系较好,相关系数基本在0.9以上,由该相关关系及基准站设计最低通航水位获得的闽江干流水口水电站下游航道设计最低通航水位值相对合理可靠。
-
关键词
设计最低通航水位
相关分析法
累计频率法
二维数学模型
水口水电站下游航道
-
Keywords
design lowest navigable water level
correlational analysis method
cumulative frequency method
2D numerical model
downstream channel of Shuikou Hydropower Station
-
分类号
U612.3
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名梅江、汀江电站下游航道设计最低通航水位问题研究
被引量:1
- 3
-
-
作者
吴宏中
-
机构
广州市航鑫工程管理咨询有限公司
-
出处
《中国水运(下半月)》
2009年第5期22-23,共2页
-
文摘
根据电站日调节对电站下游航道的影响,结合电站下游航道的整治思路,在实施梯级联调的基础上,利用一台机组发电情况下的相对稳定状态作为电站下游航道的可利用通航时间,借鉴感潮河段乘潮通航水位的概念,通过枯季水文测验资料及数学模型计算确定电站下游航道的设计最低通航水位。
-
关键词
电站下游航道
电站日调节
梯级联调
设计最低通航水位
-
分类号
U
[交通运输工程]
-