基于CUBI用户体验模型的智慧储能电站管理平台设计研究

文章从CUBI用户体验模型出发,探究互联网时代智慧储能电站管理平台的设计方法。基于CUBI用户体验模型,分析用户目标维度、内容目标维度和交互目标维度下智慧储能电站管理平台的体验要素,并总结智慧储能电站管理平台的体验要素和体验层次,通过数字孪生交互体验过程与体验要素的转化,构建DTIE模型,提出基于DTIE模型的智慧储能电站管理平台的设计方法。文章以E-Mind储能电站管理平台设计为例,验证其方法的可行性,所提出的设计方法对解决运维工程师操作体验、视觉可视化、操作界面交互等方面的问题有很大的帮助,也能为后续储能类智慧管理平台的设计提供新的思路与方法。

电力推进船舶电站管理系统的应用研究

针对目前科考船舶对电力推进系统的要求,本文以"科学号"船舶吊舱电力推进系统为例,从科考船电力推进系统的基本构成,功率管理系统(power management system,PMS)的原理、构成及作业功能等方面,分析了海洋科考船采用吊舱推进系统的优越性能,研究了PMS工作状况以及对船舶电力系统的影响。研究结果表明,吊舱推进系统的推进电机和螺旋桨共轴,形成独立的推进模块,使实船便于安装、拆卸,极大地提高了运行效率和推进功率。与传统的推进系统相比,船舶噪音控制和振动方面得到了极大的改善,推进模块可水平旋转360°,使推进器的方位角自行调节和控制,提高了船舶的操纵性能和经济性能。该研究对科考船电站管理起到了指导性作用。

基于云计算的船舶电站管理系统最优化设计研究

随着船舶动力系统的增强,船舶电站管理系统对海上供电网络的稳定性及动力系统能量供给至关重要。传统的电站管理系统基于单控制器,当采集数据类型及数量增加,处理性能成为整个管理系统瓶颈。云计算平台能够对多类采集数据利用分布式平台进行并行处理,提高了供电控制的时效性。本文分析了现有电站管理系统的电路结构,研究了基于云计算的船舶电站管理控制平台,并利用PLC设计平台控制系统,最后进行仿真。

开发高性能船舶电站管理系统的简捷途径

随着微电子技术、信息技术的飞速发展,集成和模块化成为目前船舶电站自动化设备组成的主要特征。这一特点为国内众多船舶自动化设备厂家应用国内外市场上可以方便购买的高性能发电机控制模块自行开发船舶电站管理系统提供了简捷的途径。文中介绍了构成船舶电站管理系统的核心模块—发电机并车与保护单元的功能和使用方法,对该模块与配电屏主开关之间的硬件电气联结方式给出示例,从而展示了船舶电站自动化产品开发简捷途径中的核心技巧。

DICON&SYNPOL电站管理系统结构特点及其管理方法

此文在对ＤＩＣＯＮ＆ ＳＹＮ－ＰＯＬ系统的特点和结构进行分析的基础上，对这类新型船舶电站管理系统的使用管理方法进行了初步的探讨。

加强水电站管理 确保安全度汛——以湖南、湖北两省为例

2005年7月26日～8月2日,笔者作为检查组成员参加了由国家防办、水利部水电局和长江防总组成的全国水电站安全度汛湖南湖北检查组,对两省水电站安全度汛工作进行了检查.期间先后检查了湖北省玄庙观、板桥河、招徕河、危水和湖南省艳洲、王家厂、皂市、茶林河等水(库)电站,听取了水电站关于今年防汛工作情况的汇报,先后与水电站管理单位、两省防汛办、农电部门的有关同志进行了座谈,检查组对发现的问题提出了整改意见并督促尽快落实整改方案.

如何进行火电站管理的工厂化配管

本文叙述对于火电站内主要汽水管道进行工厂化配管的意义和基本原理，详细说明真正实现完善化的配管必须进行的工作内容以及东北电力设计院在这方面所作的工作。

钻井平台电站管理系统中PLC的应用

介绍了钻井船舶的电力系统结构组成,并应用PLC技术对其进行管理,以对钻井系统和低压配电的管理为例,详细讲述了其工作流程及控制方法,展示了PLC良好的控制能力。

基于WebGIS的水电站管理信息系统设计与实现

针对云南省中小水电站数量庞大、数据结构复杂等问题,利用ArcGISServer、Asp.net平台和WebGIS技术,并采用信息采集层、数据资源层、数据访问层、业务逻辑层、服务应用层的5层架构模式对水电站管理信息系统进行设计。利用面向对象的程序设计理念封装水电站相关类,通过合理设置水电站信息管理、空间统计分析、取水许可审批管理等功能,提高了水资源管理部门的管理效率和科学决策水平。

电力推进型船舶PMS电站管理系统设计

随着船舶向大型化现代化发展,电力推进系统的广泛应用及大型高能设备的使用,具有一般意义电站监控的船舶电力系统已不能适应这一发展的需求,而一个拥有PMS能量管理系统的经济型、安全稳定的大型电力系统是这一变化发展的趋势。PMS能够综合考虑并实现发电自动化、系统监测报警、输配电监控保护及用电设备监控管理,它为现代大型船舶提供了稳定、可靠、经济的电力能源。

论变电站管理之我见

本文首先讨论了变电站专业内部结构调整,接着分析了变电站运行安全和变电站文化建设,最后做了总结。因此本文具有深刻的理论意义和广泛的实际应用。

远程监控系统在码头电站管理的使用

随着科技的进步,新的电站自动化技术逐渐应用于电站管理中,通过这种电站自动化技术,可以很有效的实现无人值守,大大简化的电站的管理。文章将对一套应用在码头电站管理系统进行介绍。

31200t多用途船特殊轴带发电机电站管理系统设计

为了解决船舶主机在全速或者半速2种工况下都能驱动定距桨和轴带发电机,为该船配置变速齿轮箱,通过全速/半速离合器进行切换,实现2种工况都能保持轴带发电机转速恒定。介绍特殊的2档恒速主机(全速-半速)驱动定距桨和轴带发电机以及电站管理系统控制轴带发电机的原理,保证船舶电站的安全可靠性和经济性。

电力推进船舶电站管理系统(PMS)的设计研究与应用

基于我公司800 t风电平台电力推进系统PMS设计实例,对PMS从系统功能、设计选型及实船应用等方面进行分析研究,总结PMS要点、设计思路及关键技术,为PMS设计研究提供参考。

船舶电站管理系统的设计与调试

从系统设计思路和实船调试要点两方面对船舶电站的现状和主流发展方向进行了论述,文章涉及到了PMS(Marine Power Management System,简称PMS)概念、PMS作用、PMS系统管理的范围和参数等方面内容,有较好的实际指导性。

船舶电站管理系统设计分析

现代船舶发展技术背景下,要求船舶电站管理系统具备更高的安全性与经济性,满足现代船舶的运行管理需求。本文对船舶电站管理系统进行解析,并结合21500 DWT自卸船,对船舶的电站自动化管理系统功能做相关描述。

浅谈DP2海工船舶电站管理系统

船舶电站管理系统(Power Management System)是船舶电力系统至关重要的组成部分,同时也是船舶自动化系统的重要组成。本文以一艘带有DP2定位的AHTS海洋工程船舶为平台,介绍其电站管理系统的配置结构和功能,对船舶设计、调试人员以及远洋的船舶电子电气员一起学习、参考。

国家能源局新能源司和国务院扶贫办开发指导司负责同志就《光伏扶贫电站管理办法》答记者问

近期,国家能源局、国务院扶贫办联合印发了《光伏扶贫电站管理办法》（国能发新能[2018]29号,以下简称《办法》）。为此,国家能源局新能源司和国务院扶贫办开发指导司负责同志接受了记者采访,回答了记者问题。问：《办法》制定的背景是什么？光伏扶贫与其他产业扶贫相比有什么优势？光伏扶贫实施的情况和效果如何？答：光伏发电清洁环保,技术可靠,收益稳定。

4850kW多用途远洋拖轮电站管理系统的设计

本文简要介绍了4850kW多用途远洋拖轮的主要特点,重点介绍了本船电站管理系统的设计及主要技术性能。