既有铁路大站信号电缆倒接施工

随着铁路建设高潮的来临,以及铁路施工技术日新月异,既有铁路车站改造施工,特别是一些大站信号施工越来越复杂、难度越来越大。文章从工程实例出发,介绍了京九线XT站改造电缆倒接施工的组织、实施过程,为类似施工提供了相关的经验数据。

既有线车站信号计算机联锁设备改造工程电缆倒接施工方案选择

目前因既有车站信号室内联锁设备型号落后、设备大修、车站扩能改造等原因而对车站信号联锁设备进行升级改造占据了铁路既有线建设投资费用的一定份额。而部分项目因室外信号设备尚未到大修期，为节约投资费用，只更换室内联锁设备，室外设备利旧，这就意味着在新的室内联锁设备开通启用时需将既有的室外设备一次倒接至新的室内联锁设备上。因此，室内外设备间的连接导体———铁路信号电缆能否在短时间内正确倒接至新的联锁设备上是既有车站信号联锁设备改造工程施工的重要环节，也是安全正点开通新的车站信号联锁设备的关键工序。