船舶电缆托盘先行设计与先行敷设技术研究

为均衡生产、提质增效,文章提出了将船舶生产制造过程中施工量大、施工周期集中、施工位序靠后、施工环境差的舾装作业先行化施工。船舶电缆敷设作业符合以上特点,因此对该项作业先行化施工进行了研究,并向前延申至电缆托盘设计先行化研究。文中分析了电缆先行设计和先行敷设需要解决的问题;对目前的生产设计流程及电缆托盘清单设计改进进行研究,从而实现从设计到生产阶段的先行化。

电缆托盘表的编制和电缆预切割工艺的运用

介绍了主干电缆托盘表编制的要领,指出了主干电缆托盘表的编制与电缆预切割不仅是加快电气施工速度的要求,更是实现中间产品成品化,缩短造船周期,建立现代造船模式的要求,阐述了在主干电缆托盘表的编制与电缆预切割过程中的设计方法和设计思路。

核电厂水平多层电缆托盘火灾数值模拟分析验证

本文基于火灾区域模型的分析方法,建立包含水平多层电缆托盘的燃烧模型,通过输出电缆燃烧时的动态热释放速率,为火灾区域模型分析电缆燃烧场景提供火源功率输入。通过将模拟结果比对美国NRC发布的核电厂火灾实验数据,验证该水平多层电缆托盘燃烧模型的精确性;通过电缆燃烧实验的热释放速率以及FLASH-CAT模型,对该燃烧模型的计算结果进行验证。分析比较表明,对于各层托盘及托盘内电缆类型均相同的工况,该燃烧模型与FLASH-CAT计算精度基本一致;但是对于托盘中布置有不同类型或不同长度电缆的工况,该燃烧模型的计算结果精度有显著提升。

基于华龙一号电缆托盘非标支吊架的标准化论述

在华龙一号(ACP1000)堆型核电站核岛内所有与安全相关的电气设备,特别是电缆和电缆桥架,要求在由安全停堆(SSE)产生的故障条件下正常运行。设计提供的电缆桥架的支架选择、支架支撑间距和载荷方面要遵守准则和规定,其目的在于电缆桥架的支架支撑能够正确、方便地与核电站总体抗震要求相匹配。由于核电厂中结构复杂、各专业系统设备繁多,电缆托盘支吊架安装空间受限等大量客观条件存在的情况下,需设计电缆托盘非标支吊架,且此类支架支撑间距和载荷方面必须要遵守准则和规定。本文将对此类支吊架的标准化设计进行论述。

核电工程电缆托盘防火保护费用控制

电缆托盘防火保护是核电工程中重要的施工内容之一,但一般民用工程中较少涉及电缆托盘防火保护施工,因此现行国家及行业计价规范和预算定额均未就电缆托盘防火保护的工程量计算方式、资源消耗量水平等进行规定。结合已建成核电工程的实践经验,针对电缆托盘防火保护费用控制问题,以设计图纸和现场测量相结合的方式计算工程量,提出了一种创新的费用结算方式。

基于PDMS软件的电缆托盘三维出图定制

本文通过专业出图软件实现了从PDMS三维电缆托盘模型提取生成Auto CAD二维施工图文件,并成功应用于ACP1000的实际工程项目设计,不仅节省了大量的人力资源,推动了ACP1000项目的快速推进,同时为以后的标准化设计奠定了基础。

核电厂核岛电缆主托盘材料统计方法分析

本文结合核电厂工程设计实践,详细介绍了核岛电缆主托盘材料统计的方法,包括电缆主托盘材料的拆分及统计原则,主要材料的统计方法以及相关的注意事项等。

125 m布缆船设计优化研究

为解决大型布缆船设备多、甲板布置空间不足的问题,对125 m布缆船进行优化设计。首先,根据布缆船工程作业需求,提出了甲板作业区域设备合理布置方案;其次,采用有限元分析法,校核了电缆托盘舱段区域的结构强度;最后,结合船员海上生活的特点,从噪声、通风、防火、娱乐等角度对船员的居住区域进行设计优化研究。研究结果表明:该优化设计方案可有效解决大型布缆船甲板作业设备多、难以布置的问题,且作业区域局部结构强度满足《钢质海船入级规范》(2022)的要求,同时大大提高了船员的船上生活质量。

用于能源行业重要电路的防火包裹保护技术

指出了能源行业重要基础设施的火灾风险,介绍了"纵深防御设计"的原则与行业应用规范,以期进一步加强安全管理和风险评估机制;同时从技术应用的角度介绍了一种吸热型防火保裹卷材及其电缆(电缆托盘阻火系统)包裹保护系统。