市政隧道附属电缆舱通风标准探讨

为了确定市政隧道附属电缆舱通风量设计标准,通过梳理现有规范条文,确定了可供参考的2项主要标准,并通过理论计算,分析了4.0 km长的典型市政隧道项目附属电缆舱在不同标准下的通风量和通风设备配置。通过对长、特长隧道案例的进一步分析,提出了以下建议:市政隧道附属电缆舱通风量可按满足排出余热或1次/h换气标准计算,排出余热通风量可按盾构段机电设备总用电量的7%~8%估算电缆发热量,在土建允许的前提下也可采用更高换气次数标准;通过优化通风模式和增设有害气体检测仪,可进一步保证工作人员进入电缆舱检修时的安全性。

基于浅埋当量圆柱体热工的电力管廊通风研究

为研究地下电力管廊内热量组成,通风余热负荷及具体通风方案,以株洲某电力管廊为工程依托,采用简化浅埋当量圆柱体的热工理论计算,研究电力管廊内的电缆散热、围护壁面冷却、设备散热等热量损益情况,综合分析得出管廊计算通风量,结合CFD空气动力学模拟,分析简化浅埋当量圆柱体热工理论计算风量方案下电力管廊的温度场,通风量计算方法的适用性。依据电力管廊通风量,制定出地下电力管廊的通风方案,电力管廊由于散热量大及风量大的特性,各舱室分别设置风亭,充分利用风亭侧面积,减小风亭尺寸,美化风亭的视觉效果。

高强度导热三元乙丙橡胶复合材料的性能研究

通过多尺度氧化铝、纳米氧化锌单一填料填充以及两者复合填充三元乙丙橡胶,研究导热填料对三元乙丙橡胶复合材料拉伸强度和导热系数的影响,制备具有较高力学性能的三元乙丙橡胶导热复合材料,并测试了其绝缘性能。结果表明:使用多尺度氧化铝、纳米氧化锌复配填充,且两者的填充量均为200份时,得到的复合材料导热系数达1.16 W/(m·K),拉伸强度达5.01 MPa,撕裂强度达21.12 N/mm。