市政隧道附属电缆舱通风标准探讨

为了确定市政隧道附属电缆舱通风量设计标准,通过梳理现有规范条文,确定了可供参考的2项主要标准,并通过理论计算,分析了4.0 km长的典型市政隧道项目附属电缆舱在不同标准下的通风量和通风设备配置。通过对长、特长隧道案例的进一步分析,提出了以下建议:市政隧道附属电缆舱通风量可按满足排出余热或1次/h换气标准计算,排出余热通风量可按盾构段机电设备总用电量的7%~8%估算电缆发热量,在土建允许的前提下也可采用更高换气次数标准;通过优化通风模式和增设有害气体检测仪,可进一步保证工作人员进入电缆舱检修时的安全性。

综合管廊电缆舱通风数值模拟研究

采用数值模拟的方法对电缆舱通风进行研究,建立了湍流数学模型,分析电缆舱空气对流换热,分析得到随着通风距离的增长,降温效果减弱,导致局部温度过高,电缆舱要进行合理的通风分区;冬季要校核通风量以免舱室过冷;优化电缆布置,电缆远离侧壁布置增强通风散热的效果。

L型管廊电缆舱火灾模拟分析

针对L型管廊电缆舱,通过PyroSim软件,模拟研究不同火源位置、火源功率、出口风速对管廊温度、能见度及CO浓度的影响。结果表明:L型管廊拐点处易造成烟气聚集,导致火灾危险性增加;火源位于L型管廊一侧中部时,对管廊温度、烟气浓度和CO浓度的影响较大;火源功率增大时,管廊火灾危险性增大;出口风速为5 m·s^(-1)时,对管廊火灾烟气控制较为有利。

综合管廊电缆舱灭火系统效果研究

针对某综合管廊的电缆舱室,采取全尺寸实验和数值模拟结合的方法,探究综合管廊内电缆舱的火灾特性,对比分析干粉灭火系统和高压细水雾灭火两种灭火系统的灭火效果。将火源功率为0.7 MW的乙醇火设置于电缆架底部,观察火灾发展和烟气蔓延情况,分析电缆舱火灾特性;对比两种灭火系统开启后管廊内的温度和烟气变化规律,分析灭火效果。在实验基础上利用FDS软件进行数值模拟以补充验证多工况火灾灭火结果。结果表明,电缆舱关闭防火门后,火灾不会持续发展,舱内温度稳定在600~700℃之间;干粉灭火系统有效灭火时间较短,且降温效果有限,火源上方温度降至440℃后发生了复燃现象;高压细水雾系统有效灭火时间较长,可以持续进行灭火,降温效果较为明显,且对于烟气蔓延有较明显的抑制作用,能为后续消防队员进入创造有利条件。

城市地下综合管廊电缆舱火灾概率分析方法

为提高管廊电缆舱火灾风险评估的准确性,提出基于贝叶斯网络(BN)的电缆舱火灾概率预测分析方法。首先,采用蝴蝶结分析法(BTA),分析电缆舱起火原因,建立潜在的火灾事故场景;其次,考虑火灾事故场景中不确定性因素的影响,将BN应用到电缆舱火灾概率预测分析中,并结合电缆舱火灾发生发展实际优化模型;最后,以某管廊为例,结合文献及统计数据验证该模型逻辑可行。结果表明:通过该模型和方法,能够预测分析综合管廊电缆舱火灾发生发展概率,并且能探究火灾事故致因链条,为综合管廊火灾风险分析和事故防控提供参考。

关于管廊电缆舱防火分区划分的安全性分析

防火分区的划分可以有效控制烟气的蔓延,也会影响人员疏散和消防扑救,因此本文将防火分区的划分和人员疏散综合考虑。以某综合管廊电缆舱为工程背景,选取防火门关闭自然通风工况为最不利火灾场景,基于性能化防火设计理念,对比不同长度的防火分区对人员疏散的影响。

细水雾粒径对地下综合管廊电缆舱灭火效果的影响研究

基于理论推导,结合实体实验及FDS模拟实验,讨论不同粒径细水雾扑救电缆舱火灾的灭火有效性。自行设计电缆舱灭火研究实验台,以聚氯乙烯电缆为研究对象进行全尺寸实验。对比空烧实验与粒径为80、110、150μm细水雾作用下的火场参数,结合FDS模拟粒径为50~250μm的9种工况,分析火场温度、O2体积分数及灭火时间变化规律。结果认为,在压力和流量满足一定条件的情况下,50~100μm细水雾扑救电缆舱的火灾效果较好;115~130μm是细水雾系统表面冷却机理过渡为隔氧窒息机理的临界粒径值;细水雾系统隔氧窒息作用的灭火效果优于表面冷却作用。

综合管廊电缆舱断面形状对通风影响的研究

采用Fluent数值模拟的方法对综合管廊电缆舱通风散热进行研究,通过比较在相同的截面面积不同断面形状下的散热效果,得到当通风量相同时,其平均风速基本相同,但同一截面上的风速大小差别明显,高度越大,上部区域风速越小;距送风口的距离越大,截面平均温度也就越高,通风散热的效果也就越弱,因此要进行通风分区;管廊的高度较大时上部区域散热较差,高度较小时不利于电缆间区域的散热,合理的确定管廊的宽度和高度更有利于电缆舱的散热。

地下综合管廊电缆舱液氮灭火效能研究

综合管廊内结构复杂,可燃物密集,发生火灾后难以有效扑灭。为了解决管廊电缆舱火灾扑救难题,以缩尺寸圆形综合管廊电缆舱为研究对象,选取液氮为灭火剂,对液氮灭火的效能进行了分析。结果表明,液氮灭火的主要机理为冷却降温及淹没窒息灭火,其中气化冷却降温能够起到快速抑火的作用,淹没窒息使火焰彻底熄灭。液氮灭火过程中温度和热流整体呈现先快后慢的下降趋势。提高液氮的注入速率,可以加速液氮灭火进程,明显缩短灭火时间。此外,液氮灭火时火源处灭火临界温度为230.0℃,距离火源0.2 m处的灭火临界热流为0.20 kW/m^(2)。在不考虑氧气消耗及氮气泄漏的前提下,管廊电缆舱内液氮扑灭电缆火灾的临界氧体积分数为15%~16%。

综合管廊电缆舱断面高宽比对火灾和排烟的影响

应用火灾模拟软件PyroSim,对综合管廊电缆舱火灾进行数值模拟,讨论不同断面高宽比对火灾烟气流动、温度和排烟效果的影响。分析得到:舱内温度主要以烟气为载体,火源上部区域温度最高,越往两边温度越低;断面形状影响燃烧速率,高宽比越小燃烧速度越快,顶棚温度越低;距火源较近区域,随着高宽比的减小,温度衰减速率也减小,距火源较远区域,高宽比对温度衰减速率几乎没影响。排烟过程中,下部区域排烟效率高于上部区域且距离送风口越近排烟效果越好。高宽比对于排烟效率影响较大,高宽比越小,其整体排烟效率越高。

高灵敏微波载荷卫星出舱电缆及舱体屏蔽的EMC设计

针对高灵敏微波载荷卫星对舱板电磁屏蔽效能的高需求与出舱电缆对舱体屏蔽效能巨大破坏性之间的矛盾,文章首先提出航天器理想舱板(无出舱电缆)的电磁屏蔽效能分析方法,给出提高对于1 GHz以上干扰电磁波屏蔽效能的设计原则;然后分析出舱电缆成为影响航天器外舱板对P波段(150 MHz~1 GHz)电磁波屏蔽效能主要因素的机理,给出干扰电流与干扰场强关系计算公式;最后给出出舱电缆及舱体屏蔽的电磁兼容(EMC)设计方法,提出用接地电阻测量法验证出舱电缆屏蔽皮接地的有效性,为总体总装EMC实施找到关键控制手段,并通过整星试验数据确认此方法能有效提升整星EMC试验效率。

高压细水雾在综合管廊电缆舱的灭火试验研究

高压细水雾适用于扑救综合管廊电缆舱火灾。高压细水雾灭火试验中,细水雾喷头工作压力P=10 MPa,流量系数K=0. 95,额定流量q=9. 5 L/min,全淹没、局部应用方式的喷雾强度分别为1. 108、1. 066 L/(min·m^2);流量系数K=0. 45,额定流量q=4. 5 L/min,全淹没、局部应用方式的喷雾强度分别为0. 525、0. 505 L/(min·m^2),均灭火成功。根据试验参数分析,综合管廊电缆舱中,全淹没方式喷雾强度可以在0. 53～1. 1 L/(min·m^2)选取,局部应用方式喷雾强度可在0. 51～1. 1 L/(min·m^2)选取,为降低工程投资,喷雾强度可取低值。综合管廊内喷头竖向安装高度H> 3.0 m时,喷雾强度仍可按H≤3.0 m的参数选取。

海洋石油平台电缆穿舱件选型设计

在海洋石油平台上铺设电缆过程中,为保证防火安全的基本要求,当电缆贯穿隔离不同防火等级的舱壁或者防火墙时,需要在贯穿的舱壁或者防火墙处进行密封,以保证平台的水密和防火完整性不受影响。这种密封装置的结构和密封材料,根据不同防火等级都有一定的要求,本文主要介绍MCT这种防火密封装置在海洋平台上的应用,并且详细介绍MCT的设计安装方法以及施工中的注意事项。

抑制星上穿舱电缆电磁泄漏的包覆工艺技术

对于某些装配有高灵敏度设备的卫星,其舱内设备的非期望辐射发射通过穿舱电缆、过孔等耦合到舱外,被高灵敏度设备在卫星舱外的天线接收,可能干扰高灵敏度设备对正常信号的接收。文章提出了抑制卫星穿舱电缆电磁泄漏的包覆及过孔封堵的方案,同时进行了包覆方法研究和效果分析,验证了该方案可以减小穿舱电缆和穿舱孔的电磁辐射泄漏对接收系统的影响,使卫星的电磁兼容性得到改善。

一种适用于固体发动机穿舱电缆的设计和制造方法

主要结合固体发动机穿舱电缆在飞行器上的应用需求,对飞行器发动机穿舱电缆的设计和制造方法进行研究总结。给出了基于机器编织技术的固体发动机穿舱电缆设计制造技术途径及试验验证情况,证明该种穿舱电缆的设计制造满足使用需求。

模块式电缆密封装置在FPSO电气设计中的应用

针对FPSO船上用电设备多、危险区域多、电缆使用量大、电缆密封级别要求高的特点,分析几种常见电缆密封装置的各项特性,讨论适合FPSO使用的电缆密封装置,论述模块式电缆密封装置类型、框架、模块的选用方法,以及排版图的详细设计方法,使得模块式电缆密封装置在FPSO上获得更好的设计应用。

通风方式对T型综合管廊火灾烟气蔓延的影响

T型综合管廊空间狭长且有支路连通的特点,提高了火灾烟气控制难度从而加剧了火灾事故的风险。利用PyroSim软件模型模拟不同通风方式对其烟气排放效果,探究了T型综合管廊电缆舱的交叉口发生火灾时,进风口、出风口位置及出风风速对舱内烟气蔓延的影响。结果表明,中部进风、左右出风、临界风速为1.75 m/s的一进两回通风方案最利于火灾烟气控制,进风口方向适宜作为应急疏散通道,可为T型综合管廊的设计提供参考。

航天器弱电磁信号处理设备综合防护技术

航天器弱电磁信号处理设备极易受到来自数据管理、姿态控制、供配电等电子设备的噪声干扰而无法正常工作。文章分析了弱电磁信号处理设备受航天器平台干扰的机理和干扰源识别方法,提出低频电缆整束屏蔽、穿舱电缆孔缝屏蔽、舱外设备支架屏蔽和舱体结构电磁隔离等多种抗干扰防护措施。实践证明这些措施可有效实现弱电磁信号处理设备的抗干扰防护,具有工程应用价值,可供航天器总体电磁兼容性设计参考。

关于海洋石油平台电缆穿舱件选型设计的探讨

随着我国海上石油产业的不断发展,相关工程的规模也变得越来越大,在开展工作的过程中可能存在的安全隐患也就越来越多,因此有效保证相关工作人员在海上石油平台开展相关工作时的安全性是至关重要的。在海上石油平台铺设电缆的过程中,保证相关设施的防火安全是最基本的要求,在电缆贯穿不同防火等级的舱壁时,相关工作人员需要对贯穿部位进行密封,进而有效提升整个海上石油平台的防火性。因此下文将对电缆穿舱件这种装置进行介绍,并对其设计以及使用方法进行深入探讨。