频率跟踪式谐振耦合电能无线传输系统研究

谐振耦合电能无线传输实际应用的瓶颈是谐振频率的失谐。本文基于谐振耦合电能无线传输机理和模型,分析了发射线圈与接收线圈的固有谐振频率变化对无线传输效率的影响和失谐机理,发现发射线圈电感变化是影响电能无线传输效率的主要因素之一,由此提出了发射功率源工作频率同步跟踪发射电路固有谐振频率的频率跟踪控制方法,从而保证了谐振耦合电能无线传输的谐振输电方式,避免了谐振频率的失谐,大幅度地提高了输电效率。文中制作了一个谐振频率为1 MHz的无线电能传输系统原理样机,验证了该方法的有效性。

谐振式电能无线传输系统研究

介绍了谐振式电能无线传输的原理和系统设计方案。系统主要由单片机控制系统、程控信号源、谐振频率检测电路和谐振线圈四部分组成,实现了谐振频率自动扫描、存储和电能无线传输演示等功能。

谐振式电能无线传输系统中串串式模型研究

谐振耦合式电能无线传输系统利用磁场通过近场传输,具有辐射小、效率高、传输距离远且方向性强等特点。文中采用等效简化电路方法分析了谐振式电能无线传输系统串串模型的间距、工作频率、负载等参数对传输效率和功率的影响及内在关系,进一步推导出其计算模型。在间距和负载一定的条件下,通过Matlab仿真得到效率最优与功率最大时的工作频率相一致,输出功率对工作频率的变化敏感度更高这一规律。此外,设计了一套串串式结构的谐振式电能无线传输装置,通过实验验证了理论分析的正确性,为研究电能无线传输提供了参考。

一种小功率的谐振耦合电能无线传输系统仿真

谐振耦合电能无线传输在某种程度上打破了有史以来距离对电能无线传输的局限性.基于谐振耦合电能无线传输基本原理,设计了一种小功率的电能无线传输系统,对电路主拓扑结构进行了理论分析,并通过仿真设计验证了主电路的正确性和用于本系统的可行性.

磁耦合谐振式电能无线传输系统的设计与实践

电能无线传输技术不依赖于有线的传输媒介进行供电,对于有线供电不便的特殊环境有着重要的应用价值。本文以CD4060和L6384D高压半桥驱动芯片为核心,设计并搭建了无线电能传输的SSSP型实验电路。通过实验,分析了无线电能传输效率与传输距离、负载电阻之间的关系,为今后无线电能传输的相关研究提供参考,实验结果表明:四线圈结构的SSSP型无线电能传输装置传输效率并不像其他类型传输装置那样随距离的增加而减小,而是随着传输距离的增加成倒"V"字形变化。

电能无线传输电路的设计

本文主要对电能无线传输的发射端和接收端硬件电路和软件进行设计,实现电能无线传输的同时,通过电能发射端将控制信号加载到载波中一起传输,在接收端经过信号提取电路实现对控制信号的提取,实现了发射端与接收端之间的电能无线传输和通信控制的目的,能广泛应用在无线感应智能终端设备上。

磁共振式电能无线传输技术的研究

基于电磁共振耦合原理,研发了一款新颖先进的磁耦合谐振式(简称磁共振式)电能无线传输设施。在该设施中创新性地研发了四个"空心"线圈(即发射端两线圈和接收端两线圈分别缠绕在各自的陶瓷芯柱或环氧树脂芯柱上,相当于"空心"线圈),并且精心设计了多方位同心圆(即各方位线圈的直径相等)架构。整个发射端装置必须包含两个线圈,其中一个是振荡圈,与待发射电能源相连,产生高频振荡电流,然后通过射磁圈向外发射电磁波,在周围形成"非辐射磁场"(即将电能转换成磁场);当接收端的固有频率与接收到的电磁波频率相同时,接收端相关电路中产生的振荡电流最强,即完成"磁场"到"电能"的转换,从而实现电能无线传输。实验结果表明,所研发的电能无线传输设施出色地实现了预期的技术指标。

感应耦合式电能无线传输发展及其亟待解决的关键问题

当前阶段,感应耦合式电能无线传输有着十分广阔的发展空间,但同时其发展应用也面临着一系列极具挑战的问题。加之,感应耦合式电能无线传输模式及相关内容在我国的研究仍然处于空白阶段,发现其中存在的关键问题,为未来的研究指明方向是十分重要,也是十分必要的。本文就针对感应耦合式电能无线传输发展及其亟待解决的关键问题进行了简要的探讨分析,通过积极发现其中存在的问题,探寻有效的应对解决方案。

级联型无线电能传输系统补偿结构的研究

针对高压绝缘栅双极型晶体管(IGBT)串联型换流阀驱动供能问题,提出利用级联型无线能量传输技术为其提供稳定的电源,该供能系统使用中继线圈来增加电能传输的距离,同时中继线圈不仅向下一级的线圈传输能量,也为与该线圈相连的IGBT驱动传输能量。其中,中继线圈补偿网络结构,直接影响着电能传输的质量,中继线圈采用CLC型和LCL型相结合的补偿结构为IGBT的驱动供能,并针对该系统建立了数学模型,进行了拓扑分析,得到LCL型具有将恒流源转化为恒压源的特性,经过仿真验证,最后搭建了一个6级负载的实验平台,验证了该系统的频率特性和输出特性。

基于ESP32的电动汽车充电设施电能脉冲无线传输装置设计

检定电动汽车充电设施时,通常采用有线传输方式传输电能脉冲信号。本文基于ESP32微处理器,设计一套电能脉冲无线(WiFi)传输装置,可通过无线方式将电动汽车充电设备的电能脉冲发送至检定装置,从而完成工作误差等项目的检定工作。同时,将有线、无线两种传输方式的检定结果进行比对,结果证明:其归一化偏差均满足要求,且无线传输装置可显著提高检定工作效率。

无线电能传输中能量与信息的优化研究

现阶段,研究与分析无线电能和信息同步传输系统的相关文献摘要关注的实现方式,而无线电能的传输系统信息和能量之间的关系及优化方案分析研究比较少。若是无线电能和信息传输系统的信道容量以及传输效率遭受限制,就必须对信道容量进行优化。文章主要对信道容量遭受限制时,制定了传输效率优化对策,同时也对传输效率遭受影响时信道铜梁的优化进行了研究。

基于LCC-S的无线电能传输技术研究

无线电能传输技术是一种综合利用电力电子技术和现代控制理论并通过软介质来实现电能无线传输的技术,它解决了传统导线直接电气接触带来的各种问题,具有广泛的应用前景。1无线电能传输系统。1.1基于LCC-S型无线电能传输技术模型。

频率跟踪式电动汽车无线充电系统的研究

随着电动汽车产业的不断推广和发展,方便、实用的电动汽车充电系统需求更加迫切。本文基于谐振耦合无线传输机理,实现无线传输电能的设计。通过对LC谐振电路传输过程中出现谐振失谐导致传输效率下降现象的分析,提出一种频率跟踪式谐振无线传输电能模型,实现高效充电的目的。通过实验对模型数据比较分析,频率跟踪式谐振无线充电系统的输出电压、负载能力、传输效率等主要参数,比无跟踪式谐振电路高出很多。文中以谐振频率为1m的无线传输电能系统为实验样机,通过实验数据验证模型的高效性。

一种注水井智能配水器的无线供电装置

目前对注水井智能配水器的供电方法存在电缆易损坏、电池容量小等缺点,无法实现持续作业。本文所述装置无需使用电缆,通过井下发电机将注入水能转化为电能,并通过无线电能传输原理对智能配水器电池组进行充电,可实现持续工作、节约费用。

室内太阳能无线供电系统

研制了一种太阳能无线传输供电装置,利用太阳能板收集太阳能,用无线传能装置将能量传输到室内作为照明、电器电源。该装置对于太阳能的利用方式进行了创新,结合以电磁耦合原理为基础的无线传能理论,并设计了反激式振荡电路产生供电电压,同时对功率放大、振荡电路参数进行了计算和测试,从而提高能量传输效率。另外,对无线传能的辐射安全问题进行了相应的改进设计。该装置操作方便、成本低,同时具有人性化考虑,具有很好的应用和推广价值。

基于互联网+的电动汽车充电桩检定系统研究

本文根据电动汽车充电桩检定系统,基于“互联网+”,结合检定工作的实际情况,对电动汽车充电桩检定系统进行数字化、信息化改造,包括硬件改造及重新设计检定证书系统,并针对检定数据的特点,开发了充电桩检定信息查询平台和检定数据分析平台,提高了检定效率和检务系统信息化水平,降低了劳动强度,为计量行政管理部门和电动汽车运营企业决策提供数据支撑。

High Performance of a TOA-TDOA Hybrid GSM Location System for Intelligent Transportation Systems

This paper illustrates the performance of a mobile positioning technique applicable to a GSM network.An experimental system of a network-based GSM positioning for ITS has been proposed, and the hybrid TOA-TDOA method based on GSM signaling has been analyzed and used. The performance of the proposed system is showed through simulations in urban and suburban environments. The accuracy for 67% mobile stations is 70 m in urban and 120 m in suburban. The accuracy, coverage and network load of positioning system are also analyzed.