电解车削加工流场的数值模拟及工艺试验研究

针对电解车削加工的流场设计,基于内喷式阴极结构和电解液流道的物理模型建立了相应的数值模型,应用计算流体力学方法进行求解,得到了流场的速度和压力分布。根据求解结果,分析了阴极内部结构对流场的影响;通过改进阴极的内部结构,得到了相对较好的模拟结果;结合工艺试验,验证了数值模拟的准确性,表明可将计算流体动力学的方法用于流场的模拟和指导阴极结构的改进设计。

回转件电解车削加工基础工艺试验研究

讨论了数控电解车削应用于难加工材料回转件加工的可行性,利用直线刃阴极在电解车削加工装置上进行了圆柱面回转件的加工试验,得到了主轴转速、加工间隙、工作电压相互之间的关系曲线,并对此进行了分析。

电解车削加工过程模拟与工艺试验

采用有限元法对电解车削的加工过程进行模拟,在ANSYS中建立了电解车削加工的三维电场分析模型,进行求解计算,得到了阳极表面不同时刻的电流密度分布和切削深度的理论值。在电解车削加工机床上进行了工艺试验,总结了工艺规律,得到了切削深度的实测值,并与理论值进行对比。试验结果表明,理论值与实测值的相对误差较小,可以满足工程计算的精度要求。

基于有限元法数控电解车削加工电场特性研究

介绍了通过ANSYS有限元软件分析在不同电压和不同主轴转速下数控电解车削加工时的电场特性。通过仿真分析得到在不同电压和不同主轴转速下的电场分布,实现对阳极型面的预测。

机器视觉的电解车削对刀间隙检测

研究基于机器视觉的电解车削对刀间隙的检测方法。构建由CCD模拟摄像机和视频采集卡组成的图像采集和转化系统,利用VC++6.0开发相应图像处理软件,并通过对间隙图像的处理获得对刀间隙的实际尺寸值。

数控电解车削装置及基础工艺试验

介绍数控电解车削加工原理及试验装置。利用直线刃阴极在试验装置上进行圆柱面和凸轮面的加工试验,并对试验结果进行分析。结果表明数控电解车削加工可用于回转件的加工。

径向进给射流电解车削圆柱表面试验

径向进给射流电解车削加工是针对难加工材料回转体零件表面特征,利用电解液从阴极刀具内部喷向工件,刀具沿径向逐渐向工件进给进行电化学溶解的加工方法。通过流场仿真,优选出阴极刀具结构,利用10%的NaNO3溶液对316L不锈钢材料圆柱表面进行试验研究,分析平衡间隙、加工电压、工件转速、电解液压力对材料去除率和工件表面粗糙度的影响。结果表明:利用优选的刀具,对直径20 mm、高度10 mm的316L不锈钢圆柱表面径向单边车削0.5 mm,材料去除率可达0.391 g/min,表面粗糙度Ra<0.2μm。