基于单片机的多通道电路检测系统设计

针对电压、电流检测技术中检测系统可检测通道不足的问题,提出并设计一种基于单片机的电路检测系统。该系统由采集电路、通道切换电路、放大与滤波电路、模/数转换电路、主控单片机以及显示器等部件组成。首先介绍了检测系统的主要技术,包括多通道检测及其相关的通道选通技术、电信号类型判别方法。其次从总体结构上介绍了检测系统,并对其中的放大与滤波电路、模/数转换电路数据处理等关键组成进行详细说明。最后根据多通道检测技术分析和系统设计,得出电路检测系统研究的相关结论。实际问题研究表明,所设计的电路检测系统具有较高的实际应用价值和进一步研究的价值。

采掘机械行走变频系统驱动电路检测系统设计

驱动电路是采掘机械行走变频系统中重要的组成部分之一,驱动电路功能正常是采掘机械行走变频器正常运行的前提条件。搭建变频器驱动板检测系统,用于完成变频器装配前的驱动板功能检测。测试结果表明该检测方法简单、正确可行,可用于检测驱动板的功能是否正常。

奥迪A6电子节气门系统电路检测探讨

电子节气门的控制精确,动作灵敏,很大程度上提高了汽车行驶的动力性、平稳性、经济性。了解奥迪A6电子节气门元器件的检测技术,对解决电子节气门的清洗与自适应问题及更好更快地判断电子节气门故障及其维修具有非常重要的作用。文中说明了奥迪A6电子节气门系统各元件的检测方法和步骤。

虚实结合的数字集成电路检测装置开发

为节约资源、提高教学中电子元件的重复使用效率,非常有必要对拆卸芯片在重用前进行好坏的检测。利用计算机虚拟仿真技术PROTEUS和LABVIEW进行前期的集成电路检测装置开发,以STC单片机为控制核心设计检测系统,将结果现场显示在液晶上并传输到电脑端的上位机界面进行时序分析。经仿真与实物测试,该装置能有效检测14、16脚TTL和CMOS芯片的好坏。该虚实结合、以软件代替部分硬件的检测装置开发思路不失为一种经济便捷的方法。

线性回归在电路检测中的应用实例

本文对电路检测中的未知二端钮元件的非线性VAR数据 ,运用曲线回归的原理进行了统计处理 ,并对处理结果作了多方面的显著性检验 ,使该元件的定性以及寻找替代器件得到数理统计理论的科学验证。

小波变换在电子电路检测中的应用

电子技术近年来发展迅速,在各个领域中得到广泛应用,同时,如何有效地进行电子电路检测成为当前面临的重要研究课题。寻找合适的方法对电子电路故障快速检测及诊断意义重大。本文对电路测点优选等几个方面进行研究,在现有方法基础上,论述了小波变换在电子电路检测技术发展中的应用,为相关领域的工程技术与科研人员提供参照。

板级电路检测中的EMI热点分析技术及算法

PCB板级电路的腐蚀失效往往会带来不可预知的电气故障,传统检测电路板腐蚀失效的方法(AOI、AXI)受人工限制和非上电操作的影响,电子设备检测定位一直是技术难题,往往带来调试周期延长和检测成本增加,给PCB板级电子单元的大规模检测实施带来了诸多不确定性。文中提出一种EMI热点分析技术,通过对电路EMI(电磁干扰)特性的检测,利用合理的故障算法分析扫描得到的电路板工作时的磁场图像和曲线,建立EMI热点分析诊断规则信息数据库,依据数据库规则信息对高速板级电路进行诊断,能较为准确地判断电气故障位置。

基于ARM的某型装备电路检测诊断设备设计

针对某型装备无法进行电路模块级故障定位的实际,综合运用计算机测试、虚拟仪器、故障诊断、嵌入式控制等技术,开发了某型装备电路检测诊断设备,成功实现了对电路模块级及主要元器件故障的准确定位。

继电器逻辑电路检测

很多产品都是由继电器逻辑组成。在工作过程中,继电器一旦出现故障,就很难定位故障继电器。本文主要介绍了继电器逻辑电路的检测方法,以及可编程逻辑控制器在继电器检测中的运用。

浅谈摩托车电气电路检测常用的几种方法

摩托车的电气电路配电系统均由两大部分组成,一是为摩托车提供电力的电源配电系统,二是保障摩托车正常运行和安全行驶的用电电气系统。而这两大供电和用电系统,则由分布在车内的电源及线束有序地连接在一起,从而构成了整辆摩托车的电气电路配电总成系统。

机动车电路检测器

随着我国摩托车、汽车工业的快速发展,各种类型机动车电路的检修也随之增多。汽车电工在日常检修中一般用万用表来判断电路故障,非常不便,对于高压线路及打火电路故障根本无法判断。目前市场销售的同类检测器也只能用发光管显示电压,对高压线路的检测也极为不便。本文介绍一种专用于检测各类型机动车电路系统的新型检测仪器,它具有检测线路通断、电压参数、高压打火等功能,还可以检测元器件极性,判断质量优劣。如对其电路稍微变动,它还具有时间显示、定时闹钟、手电筒照明等多种功能及用途。

无线电流检测电路检测电阻浮空

测量流经检测电阻的电流似乎很简单。放大电压,用ADC读取,就可以知道电流是多少;但如果检测电阻上的电压与系统地电压相差很远,检测就会变得比较困难。典型解决方案是在模拟域或数字域消弭该电压差。但这里介绍一种不同的方法——无线。模拟电流检测I C是紧凑型解决方案,但其可承受的电压差受限于半导体工艺。

电子技能实训课程中的电路检测技巧分析

电子技能实训课是一门电子专业的技能实训课程,该课程是为了加强实践性教学内容的渗透,以满足企业对技能型人才的需求。在课程中电路检测是一个非常重要的部分,对于学生吸收、应用理论知识和将其进一步升华有着重要的意义,本文分析了电路检测包含的内容和操作必备技能,阐明了其在电子实训教学中的重要性,并从实践出发总结了一些在实训课程教学中更好地完成电路检测的方法,以及对电路检测实施过程中需要注意的问题做了详细分析。

格兰仕WD800B型微波炉高压电路检测与维修

该微波炉定时开机后微波加热不稳定，有时加热有时不加热，造成食物夹生或加热不透。此时应先确定。是控制系统不良，还是微波发生电路（高压电路）工作不稳定。如图1所示，在A、B两端接一白炽灯（220V／40W），开机状态下灯泡一直点亮，说明控制系统正常，故障应在微波发生电路（高压电路）。关机，用万用表电阻挡测高压变压器T初级线圈直流阻值为2．3n，次级高压线圈①一②绕组阻值为128Ω。低压线圈③一④绕组组值为0．2Ω。检测高压保险FU完好，

丰田佳美轿车发动机控制系统电路检测

丰田轿车发动机控制系统的故障诊断中,往往是通过检查与输入输出信号相连的ECM相应端子间的电压和电阻,来判断系统或电路是否有故障的.所以ECM端子电压检查在故障诊断中是十分重要的.现将ECM端子连接部件名称及代号列于表1.

U341E型自动变速器模式选择开关电路检测

U341E型电控自动变速器用于丰田花冠轿车上，其ECM存储器中存有“正常”、“经济”和“动力”模式，2档范围，L档范围及锁止模式等换档程序，通过模式选择开关、空档起动开关和其它各种传感器信号，ECM切换换档电磁阀的开关状态，控制自动变速器的档位变化和锁止离合器的状态。

探究“1+X”考证《电子控制电路检测与维修》项目的实训操作

随着职教20条的改革变更,许多原来的考证制度被取消,一种新的考证制度诞生了,就是“1+X”证书制度。“1”是指学生的一张毕业证书,也就是学生的知识面是否达到毕业要求,而“X”就是若干张技能证书,是一个学生能力拓展的体现,希望学生在学习期间能获得更多的能力证书,体现自己的人生价值。经过了这次考试准备,对“1+X” 新能源汽车技术专业考证制度有了一定的了解,也有一些自己的想法,希望归纳整理后的这些内容能对以后的考核有所帮助。

发展航天 振兴中华——中国航天工业总公司大规模、超大规模集成电路检测与失效分析中心成立大会简述

为了控制大规模集成电路(LSl)、超大规模集成电路(VLSI)的质量,确保航天型号和武器装备的可靠性,经过几年的筹划和建设,中国航天工业大规模、超大规模集成电路检测和失效分析中心于1999年5月12日正式在北京成立。中国航天机电集团总经理夏国洪出席会议,为中心挂牌揭幕并讲了话。出席会议的还有航天总公司质量局、科研局、供销总公司、九院的领导邵锦成、朱明让、白敬武、奚为政、陶家渠、张俊超、白丁等。国防科工委科技质量司代表到会祝贺。会议由张俊超副院长主持。