现代化电路电源控制系统的设计与实现

现代化电路电源控制系统的设计与实现是保障新能源汽车等设备安全运行、提高能源利用率以及延长设备寿命的关键一环。为此,文章简述现代化电路电源控制系统的基本概念和组成,进一步指出现代化电路电源控制系统的设计原则和关键要点。以新能源汽车的电路电源控制系统实现为例,探讨系统设计方案的可行性和实用性,为推动现代化电路电源控制技术应用提供理论和实践支持。

微电子电路电源的校准技术和自动测试研究

现阶段,随着社会生产力和科技的不断发展,人们对电子线路的需求不断增加,这使得电子线路的设计与制作变得更加复杂,测量工作更加困难。因此,需要对电子线路和电源安全进行测试,采用科学、合理、安全的测试手段,有效改善产品的性能,提高产品的品质。针对微电子电路电源的校准技术和自动测试进行分析,提出若干解决对策,以此提高微电子电路电气设备的质量。

试分析汽车电路电源的分配设计

汽车电路电源分配直接关系到车辆的性能,电路电源分配也是汽车制造过程中的重要环节之一。本文简述电源分配设计概述,同时从配置表分解、负载设备确定两方面分析了如何设计汽车电路电源的分配,以期汽车电路电源的分配更为合理,节省汽车的耗电量。

适于UHF RFID标签芯片的高性能电源恢复电路

针对ISO 18000-6C标准,提出一种双电压输出稳压电路,有效降低了整体芯片功耗。基于Cadence Spectre设计仿真平台和TSMC 0.18μm CMOS混合信号工艺进行设计并流片。在-20℃～80℃温度范围内,工艺角从ff到ss变化,仿真得到整流电路的能量转换效率(PCE)为29.88%,稳压电路的温度系数为2.4×10-5/℃,电源噪声抑制比(PSRR)为91.4dB@10Hz和34.5dB@10MHz。同时对芯片进行测试,标签可以工作的最低输入射频功率为-9.5dBm,此时整流效率可达23.1%,稳压高低两路电压输出分别稳定在1.8±0.1V和1.0±0.05V,芯片面积约为0.166mm2。

浙大FWZ-50C6注射泵电源板电路图分析及典型故障处理

介绍注射泵电源板的工作原理,分析各部分电路工作原理,对电路板的常见故障维护及维修。根据电路板上的元器件大概画出电源板的电路图,根据电路图分析各个部分电路工作原理。只有真正的掌握电路的工作原理,才可以有效快速的将故障修复。

晶闸管逆变感应电源启动电路结构分析与设计

对几种典型的启动电路结构进行了分析和比较,提出了一种新的启动电路结构方案。它不仅适用于并联负载谐振逆变器,也可推广应用于其他形式的负载谐振逆变器中。

PFM开关电源控制电路的抗电磁干扰设计

为提高PFM开关电源控制电路的抗电磁干扰能力,分析了PFM模式开关电源控制电路的抗电磁干扰原理,提出了随机载波频率调制技术和相应的电路实现方法;列举了几种电源系统抗电磁干扰设计技术,包括ESD保护结构的抗EMI设计方法、电源上干扰的去除方法和基于电压检测电路的抗干扰设计方法。将以上抗干扰设计技术应用在PFM模式开关电源控制电路SX1618中,采用1μm 40 V高压工艺设计,通过进行流片和封装,并将之应用在实际的开关电源中,其传导EMI通过了相应标准的测试。

基于模拟IP核的开关电源管理集成电路设计方法探讨

提出了基于IP核设计开关电源管理集成电路的方法.将开关电源管理集成电路的共性电路进行IP化处理,使之形成模拟IP核,随后采用总线式组装方法进行整体电路设计.在设计过程中,对模拟电路IP化设计的关键问题进行了探讨,包括模拟集成电路工艺鲁棒性、IP端口标准化问题等.所设计的集成电路经过投片流水验证,实际测试结果表明,该方法设计出的集成电路满足工作要求,并具有缩短开发时间、提高IP复用能力的特点,该方法的提出对于目前通用的全定制模拟集成电路设计方法是一种补充.

80C31单片机低功耗系统及其电源控制电路的设计

本文介绍单片机低功耗系统及其电源控制电路部分的设计,包括电路结构的设计特点和程序设计方案。

单片高效AC/DC电源管理集成电路的设计

本文设计了一种单片AC／DC开关电源集成电路，首先阐述了单片AC／DC开关电源集成电路中误差放大电路和脉冲宽度调制电路的功能和基本原理，并结合集成电路整体的性能对误差放大电路和脉冲宽度调制电路提出了具体的设计指标；同时结合具体工艺进行了电路设计并进行了HSPICE仿真；最后还完成了电路的版图设计，并进行了流片，测试。

斯太尔汽车电源电路分析

电源电路组成斯太尔汽车电源系统主要由蓄电池、交流发电机、充电指示灯、钥匙开关和电源总开关等组成。交流发电机斯太尔汽车采用内置调节器式九管整体交流发电机，其结构如图1所示，内部电路如图2所示。它具有4个接线端子：“B＋”端子通过启动机30端子接蓄电池正极；“D＋”端子接充电指示灯；“99端子发电机上搭铁；“W”端子接发动机电子转速表（仪表盘上）。

彩色电视机遥控电源电路分析

本文从彩色电视机中遥控电路电源与整机主电源之间的关系出发，介绍了遥控电路电源的主要类型，并进行了可靠性分析。

便携式B超电源电路结构分析及故障检修

本文主要概述东芝SAL - 32B便携式B超电源电路结构原理分析及故障的检修方法。

PFM开关电源集成电路的抗电磁干扰设计

针对脉冲频率调制(PFM)开关电源(SMPS)集成电路,提出了抗电磁干扰(EMI)设计的两种方法。通过采用零电流检测电路,控制开关电源集成电路中的开关金属氧化物半导体场效应晶体管(MOSFET)在第一个谷底导通,从而降低导通电流的尖峰值。通过采用恒压和恒流设计技术,使开关电源集成电路中的电压和电流得到限制,有助于降低电流纹波。采用CSMC 1μm 40 V高压工艺设计了PFM开关电源集成电路SX1618,将以上两种抗电磁干扰设计方法应用在该电路的设计中,并设计了针对性的保护结构。完成SX1618整体仿真和版图设计后进行了流片和封装,并将其应用在实际的开关电源中,经测试,开关电源的抗电磁干扰能力符合标准。

康佳T2988彩电电源保护电路工作原理分析

为提高彩电的安全性能,保护电路在大屏幕彩电中得到广泛应用。本文分析了康佳 T2988型画中画大屏幕彩电电源保护电路的保护模式和工作原理。

基于L4960的直流稳压电源控制电路设计

采用太阳能供电的区域自动站,由太阳能电池板产生直流电,经电源控制模块变压后,一路为蓄电池充电,另一路输出稳定的电压为其他用电模块供电。其中的电源控制模块通常采用串联调整稳压电源,该电源属于传统的线性稳压电源,流过调整管的电流是连续的,管子总是工作在放大区,承受短路和过载的能力差,电路效率低。本文设计了一个以开关电源芯片L4960为核心的Buck变换器,转换效率高、电流大、波纹系数小、稳定性高,适用于区域自动气象站电源模块的开发应用。

无电池胎压监测SoC的125 kHz电源恢复电路设计与研究

胎压监测系统(TPMS)是汽车电子安全的重要组成部分.无电池胎压监测系统可以提高检测频率,提高安全性,是胎压监测系统的发展趋势.采用125kHz作为无线能量传输的频率,采用ASMC 0.35μm BCD汽车电子工艺,针对轮胎转动时无线能量传输距离不断变化的情况,完成了一种用于无电池胎压监测SoC的电源恢复电路的设计与研究,后仿真结果表明,可以将0.8V到7.5V范围内的125kHz交流电信号转化为SoC所需的3V稳压电源,最大输出电流为10mA.完成了对各模块转换效率的分析与优化的同时,也考虑了实际工作环境中的电磁干扰等可靠性问题,能够满足无电池胎压监测SoC的电源需求.

PWM开关电源控制电路的抗电磁干扰设计

为提高开关电源控制电路的抗干扰性能,提出了3种设计方法。使开关电源控制电路工作在准谐振模式,并且控制与之配套使用的开关管在谷底导通,从而降低导通电流的尖峰值;通过采用"变频"技术,将开关电源中的电压和电流各次谐波的频带进行展宽,以降低高次谐波的幅度;通过限制开关管的电流,降低电流纹波。采用0.25μm 5 V/40 V BCD工艺设计了开关电源控制的电路SX1608,进行流片和封装测试,并将之应用在实际的开关电源中,经测试开关电源的电流纹波较小,抗电磁干扰能力较强。