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题名电动汽车时代的电网-交通网协同优化综述
被引量:9
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作者
郭戈
徐涛
韩英华
赵强
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机构
东北大学秦皇岛分校控制工程学院
东北大学信息科学与工程学院
东北大学流程工业综合自动化国家重点实验室
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出处
《控制与决策》
EI
CSCD
北大核心
2021年第9期2049-2062,共14页
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基金
国家自然科学基金项目(61573077,U1808205)。
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文摘
电动汽车的出现正在引领交通电气化的变革,电动汽车随机的运输与充电行为将促进交通网与电网的深度耦合.对此,结合大数据分析、电车-路网、电车-电网等领域的最新成果,系统地论述交通电气化进程的现状与进展.首先,总结耦合系统的数据预测方法,归纳各自的基本特征、优势与局限性;其次,探讨交通网络中电动汽车的调度问题,兼顾电动汽车的续航安全与运输服务;然后,围绕充电站选址、充/放电负荷管理等方面分析了电气化交通下电网的负载平衡;最后,对交通电气化进程中存在的问题与挑战进行总结,并对其未来发展指明了方向.
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关键词
交通电动化
大数据
电车-路网
电车-电网
车辆调度
充/放电
负载平衡
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Keywords
transportation electrification
big data
EV-traffic network
EV-power grid
vehicle scheduling
charging/discharging
load balance
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分类号
TP273
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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