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题名并联混合动力电动汽车电辅助控制策略仿真分析
被引量:2
- 1
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作者
马良君
杨观赐
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机构
贵州大学现代制造技术教育部重点实验室
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出处
《现代机械》
2016年第2期5-8,共4页
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基金
贵州省优秀青年科技人才培养对象专项资金项目(黔科合人字(2015)13号)
贵州省科技计划(黔科合JZ字[2014]2004号
+1 种基金
黔科合高G字〔2014〕4001
黔科合重大专项字(2013)6020)
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文摘
以并联式混合动力汽车为研究对象,分析了ADVISOR软件中缺省的并联混合动力电动汽车现有电辅助控制策略存在的问题,然后对其主要控制参数进行了修改,最后在ADVISOR软件中进行仿真对比分析,仿真结果表明经过修改后的控制策略,电机效率由原来的38%上升到43%,发动机效率由原来的22%上升到27%,系统整体效率由原来的10.3%上升到12.1%,综合油耗由原来的5.8 L/100 km下降到4.9 L/100 km,整车的性能和燃油经济性都有了一定的提高。
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关键词
ADVISOR
混合动力汽车
电辅助控制策略
仿真
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Keywords
ADVISOR
hybrid electric vehicle
electric auxiliary control strategy
simulation
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分类号
U469.7
[机械工程—车辆工程]
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题名ISG混合动力电动汽车控制策略仿真研究
被引量:16
- 2
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作者
李国斐
林逸
何洪文
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机构
北京理工大学机械与车辆工程学院
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出处
《计算机仿真》
CSCD
北大核心
2009年第8期253-257,共5页
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基金
国家部委基础科研基金(C2220061349)
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文摘
控制策略是混合动力汽车的关键技术,直接影响混合动力汽车整车性能。ISG混合动力汽车中发动机和电机输出转矩在同轴上耦合,工作要求具有独特性。通过对驱动结构和工作要求分析,以优化整车动力性和燃油经济性为目标,提出了针对ISG混合动力系统的电辅助控制策略,制定了各行驶工况下的控制逻辑。建立了相关控制模型,在Advisor软件平台上对控制策略进行了仿真。仿真结果表明,提出的电辅助控制策略完全适用于ISG混合动力汽车,与传统汽车相比,整车动力性和燃油经济性均得到进一步提高。
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关键词
混合动力汽车
电辅助控制策略
仿真
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Keywords
Hybrid electric vehicle
Electric assist control strategy
Simulation
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分类号
U469.72
[机械工程—车辆工程]
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题名插电式混合动力SUV车控制策略研究
被引量:2
- 3
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作者
张志
杨芸芸
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机构
中国汽车工程研究院股份有限公司部件试验研究部
武汉理工大学汽车工程学院
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出处
《武汉理工大学学报(信息与管理工程版)》
CAS
2012年第2期181-185,共5页
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基金
国家863基金资助项目(2011AA11A238)
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文摘
对插电式并联混合动力SUV车的发动机、电机、蓄电池及变速器参数进行选取,并提出一种规则控制策略。在ADVISOR 2002仿真软件中建立仿真模型,并在UDDS-EPA城市循环工况下进行多次仿真。将该插电式混合动力车与配备相同电池容量的混合动力车的仿真结果进行比较,并对蓄电池和电机参数进行优化。仿真结果表明,该设计比较合理。
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关键词
插电式混合动力
规则控制策略
电辅助控制策略
仿真研究
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Keywords
plug-in hybrid electric vehicle
rule based strategy
electric assist strategy
simulation
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分类号
U461.1
[机械工程—车辆工程]
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