接触线电连接线夹压接模具优化改进研究

针对既有电气化铁路接触线电连接线夹压接模具在使用中频繁出现损伤接触线的质量事故,对既有接触线电连接线夹及其压接模具的结构进行分析并结合现场实际施工经验分析原因,从而研究出一种新型接触线电连接线夹压接模具。

基于Zigbee技术接触网电连接线夹温度监测装置的研究

分析了电气化铁路接触网电连接线夹电气烧伤的原因以及目前既有检测电连接线夹早期烧伤故障技术的局限性,提出了一种基于ZegBee无线技术电连接线夹在线低功耗温度监测装置的设计方案,以提高接触网电连接线夹的检测效率和改进故障检测的有效性。

接触网电连接线夹温度监控装置的研制

近年来,我国的交通建设取得了飞速发展,电气化铁路的建设成果也是日益增长,为了保障客运安全,供电系统正面临挑战。电气化铁路的供电网络每天在极其复杂和特殊的场景里进行运转,巨大的牵引力、极高的瞬间电压、多变的电流运转速度这些都对电气化铁路的供电系统产生了许多不利的影响,从而在电力运输的过程中,易造成安全事故和运行故障。为此本文提出了一种全新的电连接线夹温度监控措施,从而实时的对电网连接处的温度情况进行观察和数据收集,并且在第一时间对得到的数据进行归纳分析,一旦发生异常情况,可以第一时间进行断电抢修,在最短的时间内将事故和故障扼杀在萌芽之中,确保工作人员的人身安全和电气化铁路客运列车的顺利运行。

接触网电连接线夹温度监控装置的研制

提出一种基于微处理编程技术、传感技术以及移动通信技术的电连接线夹温度监控装置,对电连接线夹处发热情况进行移动监测,通过笔记本电脑收集数据并进行分析,从而准确定位发热部位,对预防接触网电气烧伤事故具有重要的预警作用。

高速铁路接触网电连接线夹优化方案研究

对现有C型承力索电连接线夹和E型接触线电连接线夹进行有限元分析,针对工程实践中存在的问题,对新型承力索电连接线夹和新型接触线电连接线夹进行了结构及功能优化,提高了电连接线夹的服役性能。

接触网电连接线夹温度监控装置的研制

接触网设备电气烧伤一直是困扰接触网安全运行的难题之一。国内外目前主要采用测温片、变色漆、可逆式热感应警示帽等来监视电连接线夹处的发热，但都存在不同程度的缺陷。本文提出了一种基于微处理编程技术、传感技术以及移动通信技术的电连接线夹温度监控装置，对电连接线夹处发热情况进行移动监测，通过笔记本电脑收集数据，进行分析，从而准确定位发热部位，对预防接触网电气烧伤事故具有重要的预警作用。

京广高铁接触网电连接线夹压接方法探究

电连接线夹的压接质量影响着高铁接触网的运行质量,对于高铁接触网的运行成本也具有一定影响。本文首先对高速铁路接触网中存在的主要装置,和京广高铁的主要供电方式进行说明,然后结合实际情况,对京广高铁接触网电连接线夹的压接方法、压接流程等方面做出分析。

基于ANSYS的接触线电连接线夹温度场分析

接触线电连接线夹是保证接触网供电系统电气流通的重要装置,容易发生异常过热导致设备损坏,影响机车正常运行。目前的监测方法无法实时准确得到其内部温度的变化情况。依据热传导理论,利用大型有限元软件ANSYS对接触线电连接线夹内部温度场进行稳态热分析;揭示了在不同电流、不同接触电阻条件下,电连接线夹内部温度的变化规律,对其温度监测具有一定的指导意义。

高速铁路承力索电连接线夹的加工

提出了对铁路用承力索电连接线夹的加工采用:熔铸、挤压、拉伸工艺。从生产实际角度介绍了电连接线夹生产过程中的工艺参数选择、控制以及采取的相关措施;并对产品缺陷及产生原因进行分析。为电连接线夹加工提供了很好的创举。

压接型电连接线夹压接模具断裂失效问题及成因分析

介绍现有压接型电连接线夹压接模具压接过程中出现断裂失效问题,通过压接工作参数(工况)、断裂失效后的宏观特征、断裂失效件的断口特征、断裂失效模具成分及力学性能分析等多方面进行试验分析,了解导致压接模具断裂失效的主要因素,建议后期采用更加合适的材料制作压接模具,并选用一些特殊的表面处理手段及工艺,改善并解决压接模具易发生脆性断裂失效的现象。

接触网电连接线夹的设计与计算

在电气化铁道上电连接起着保证接触网各导线之间,各分段,各股道悬挂之间电流畅通的重要作用。其接触电阻的大小是衡量电连接的电性能关键指标之一。

接触网新型电连接线夹的研究与应用

电连接线夹改进后的JQJL0 5 (TL) 89结构代替JL0 5 (TL) 94结构 ,解决了JL0 5 (TL) 94结构的线夹生产效率低的问题 ;

浅析全压接式电连接线夹接触电阻检测方法

通过对比2种测量方法和模拟试验,分析了全压接式电连接线夹接触电阻的合理检测方法。

牵引变电所温度在线监测系统的研制

提出一种基于无线传感器网络技术、Internet网络通信技术、计算机技术的牵引变电所温度在线监测系统,对关键部位温度情况进行实时监测,通过数据集中器收集数据,中心处理单元进行分析,从而确认温度异常部位,对预防牵引变电所电气烧伤事故具有重要的预警作用。

平齐铁路电气化改造工程冷滑试验一次成功

10月18日,平齐线铁路电气化改造工程接触网冷滑试验一次成功,为全线联调联试奠定了基础.本次冷滑试验主要是检验接触网悬挂弹性有无硬点,接触网导线有无弯曲,吊弦线夹、定位线夹、电连接线夹、中心锚结线夹等有无碰弓、脱弓或刮弓现象,确认实际参数是否满足设计和验收标准,消除后序质量和安全隐患.

中铁检验认证中心认证公告 2016年第26号(总第263号)

中铁检验认证中心（CRCC）是经国家认证认可监督管理委员会批准,具有第三方公正地位的产品认证机构,批准号为CNCA-R-2002-102。CRCC在国家认监委批准的范围内,按照国际通行认证模式开展产品认证工作。现将本次经专家工作组评定、CRCC作出认证决定的企业名单（2016年7月3日至2016年7月11日）公布如下。

中铁检验认证中心认证公告

2014年第39号（总第186号）中铁检验认证中心（CRCC）是经国家认证认可监督管理委员会批准,具有第三方公正地位的产品认证机构,批准号为CNCA-R-2002-102。CRCC在国家认监委批准的范围内,按照国际通行的认证模式开展产品认证工作（其中认证依据为中国铁路总公司标准或标准性技术文件的认证结果仅适用于中国铁路总公司采信）。现将本次经专家工作组评定、CRCC作出认证决定的企业名单（2014年12月19日至2014年12月31日）公布如下：

中铁检验认证中心认证公告 2015年第37号（总第223号）

中铁检验认证中心（CRCC）是经国家认证认可监督管理委员会批准,具有第三方公正地位的产品认证机构,批准号为CNCA-R-2002-102。CRCC在国家认监委批准的范围内,按照国际通行的认证模式开展产品认证工作。现将本次经专家工作组评定。

铁路产品标识代码发布公告

2015年第5号（总第91号）中国铁道科学研究院标准计量研究所根据TB/T 3137—2006《铁路产品标识代码编制规则》标准,实施铁路产品标识代码的赋码工作。本期公告发布34家企业申报的2 131个铁路产品标识代码。具体代码见下表。