采用单相结构电阻串的高压电动机保护设计

提出了采用单相结构的精密金属膜电阻串取代高压电流互感器的电动机保护设计及计算步骤 。

一种采用电阻串复用结构的12位SAR ADC

针对带数字校准功能的逐次逼近模/数转换器(SAR ADC),提出将主DAC、校准DAC和基准电压产生电路的电阻串进行复用,从而显著减少了芯片面积,降低了功耗。相比6+6两段电容结构DAC,采用电阻电容混合结构的主DAC和校准DAC节约了37%的版图面积。在0.18μm CMOS工艺下,通过Hspice仿真,SAR ADC的DNL和INL均小于0.4LSB,SNR为75dB。系统正常工作时,总功耗为3.1mW,比不采用电阻串复用的结构减少0.9mW。

采用电阻串的高压电动机保护设计

本文提出了采用精密金属膜电阻串取代高压电流互感器的电动机保护设计方案 ,以求减少保护装置的价格、体积和重量。设计中使用了热继电器 ,从而可以有效地利用高压电动机的过载能力。

基于转子串电阻的双馈风电机组故障穿越技术

针对撬棒保护技术存在的双馈风电机组失控问题,提出了转子串电阻和直流侧卸荷电路协调控制的故障穿越方案。该方案不仅能够保证双馈风电机组满足电网规范的穿越要求,同时也抑制了系统机组转速的过快增加,从而有效地改善了机组的转速稳定性和瞬态行为。首先分析了转子串电阻的理论依据,评估了不同限流电阻对机组瞬态特性的影响,选择了合适的电阻值,并分析了所提方案的工作原理。最后基于PSCAD/EMTDC仿真软件对所提方案的有效性进行验证。仿真结果表明,所提方案能保证双馈风电机组成功穿越低压故障,且具有较好的转速稳定性和瞬态特性。

绕线式异步电动机转子串电阻起动的计算

根据异步电动机 T型等效电路对应的电流、转矩方程式 ,用数值方法计算了绕线异步电动机转子串电阻起动的起动电阻 ,并与传统的近似方法进行了比较。通过实例计算 。

绕线式异步电动机转子串电阻分级起动过程的仿真

用计算机对绕线式异步电动机转子串电阻的分级起动过程进行仿真 ,使起动器的设计和选用更为快捷合理。该文用MATLAB软件中的电气系统模块库建立了绕线式异步电动机转子串电阻分级起动的瞬态仿真模型。其中 ,起动器的各级起动电阻的数值是根据异步电动机的T型等效电路对应的电流方程、转矩方程 ,用数值方法通过优化计算确定的 ;断路器的闭合时间是根据系统的运动方程用数值积分计算确定的。最后通过一个实例对电机的启动过程进行仿真并给出结果。

绕线转子异步电动机转子串电阻电感起动与调速方法的研讨

绕线电机采用转子串电阻、电感的方法，既能进行起动与调速，又能较大幅度地节能。本文论述了采用该方法的工作原理、设计参数计算，并举例说明应用情况及节电效果。

异步电动机定子串不对称电阻起动过程仿真研究

该文对三相笼型异步电动机定子串不对称电阻的起动过程进行仿真分析。为了得到起动特性,根据三相异步电动机在相坐标系下的瞬态数学模型,编写计算机仿真程序,通过实例对三相笼型异步电动机的定子电路一相串联电阻以及两相串联电阻时的起动过程进行仿真计算,对仿真结果进行比较分析;用对称分量法分析定子电路一相串联电阻以及两相串联电阻时的不对称系统,初步计算起动电阻的数值,然后通过计算机仿真的调整来较准确地加以确定。仿真结果表明,三相异步电动机定子一相或两相串联电阻起动,可以有效地限制起动电流和起动转矩,延长起动时间,适合于某些生产机械对起动的要求。

基于定子串电阻的DFIG联合故障穿越方法研究

电网发生电压跌落故障时,双馈风机传统的控制策略无法提供动态电压支撑,若采用撬棒保护电路会使风机失去控制,影响电网的稳定运行。针对上述问题,提出了转子侧逆变器瞬态电压控制策略,以提供电网电压恢复能力,同时提供动态电压支撑;为抑制直流母线电压波动,以GSC输入功率与输出功率相平衡为出发点,提出GSC改进控制策略;在改进控制策略的基础上提出定子串电阻保护电路,分析定子串电阻电路的可行性及控制策略,最小化硬件电路对系统的负面影响。通过仿真表明:转子侧和网侧改进控制策略的有效性,结合定子串电阻电路可以实现电压跌落严重情况下的故障穿越。

鼠笼型电动机定子串电阻降压起动

在概括研讨鼠笼型电动机定子串电阻降压起动的主电路形式和控制电路形式的基础上,给出了一种无接点竞争的控制电路,最后还论述了这种控制电路的PLC梯形图。

某闸门启闭机串电阻启动平均电流校验及探讨

电动机启动设计问题因涉及面广、专业性强而成为电气专业人员常研究的课题。结合具体工程实践,参照国家标准及相关设计手册,利用科学计算软件,对某闸门启闭机电动机启动设计进行分析,侧重点在于电动机启动平均电流的计算及电动机选型。探讨了绕线转子异步电动机启动平均电流工程计算方法,分析计算了启动平均电流及启动时间与转子所串电阻的关系,所得结论与实际运行数据相符。

用科威PLC改造绕线式异步电动机转子串电阻起动线路

利用国产科威PLC改造绕线式异步电动机转子串电阻启动控制线路,给出了控制系统硬件配置和主要控制程序。

用科威PLC改造绕线转子异步电动机转子串电阻起动线路

利用国产科威PLC改造了绕线转子异步电动机转子串电阻启动控制线路,给出了控制系统硬件配置和主要控制程序。

线绕式异步电动机转子回路串电阻起动中电阻的作用

运用数学的分析方法，结合电动机的原理对线绕式异步电动机转手回路串电阻起动方法中电阻所起作用进行了分析；此分析有助于增强对线绕式异步电动转子回路串电阻起动中电阻作用的理解。

基于转子串电阻的双馈风电机组的故障穿越方法研究

电网发生故障时,Crowbar保护电路的投入会将双馈风电机的转子侧变换器短路从而使其失去控制,而且变换器的传统控制方法会导致双馈风电机组的控制性能恶化。针对以上问题,本文在考虑定子励磁电流动态变化的基础上改进了变换器的控制策略,并与转子串电阻相互配合,实现了双馈风电机组的故障穿越方法。利用MATLAB/Simulink仿真平台进行了仿真实验,结果表明,改进的控制策略与转子串电阻相互配合能够协助双馈风电机组成功穿越电网的严重故障,有利于风电系统的稳定运行。

直流电动机串电阻起动的C语言程序测控

采用C语言控制程序 ,实现对直流电动机起动过程的调控 ,控制效果良好 ;介绍了该程序的结构和控制功能 。

绕线式异步电动机串电阻启动仿真研究

绕线式异步电动机因其简单的结构和灵活的运行方式,在社会生产和居民生活的各个方面应用广泛。文章阐述了绕线式异步电动机的基本理论知识,针对电动机的启动方式进行了讲述,对比分析了各种启动方式的异同,最终选择了转子回路串电阻启动方式。仿真结果验证了该启动方式的合理性,为绕线式异步电机的后续研究奠定了基础。

异步电动机串电阻起动的新数学模型

本文通过对串电阻起动的分析、新旧数学模型的对比,讨沦了所建立的新数学模型的优越性。

基于转子串电阻调速的起重机升降过程动态特性研究

根据起重机起升系统的结构特征与负载特性，研究了起重机起升电动机在转子串电阻调速方式下电动机转速与串电阻及负载之间的关系，并采用Matlab/SimPowerSystems对其进行了仿真分析，得出了起重机串电阻调速控制方式下，1～4挡与负载速度以及电机转矩的动态特性。

基于转子串电阻的双馈风电低电压穿越暂态功率优化控制

针对双馈风力发电机转子串电阻低电压穿越控制,提出一种动态功率优化控制策略,根据电网电压跌落深度的前馈控制,实时改变双馈电机有功功率给定值,进而快速有效地控制双馈电机的功率输出,实现转子变流器两侧的功率平衡;利用转子串电阻低电压穿越期间双馈电机的可控性,在确保系统稳定和转子变流器电流不越限的情况下,为电网提供尽可能多的无功支撑,促使电网故障电压快速恢复。基于10 kW的双馈风力发电模拟平台实验结果表明,该算法在无需添加额外硬件设备的同时,可基本实现系统的安全、稳定、零电压穿越运行,且可降低系统的成本,具有一定实用性。